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9.99 万起，东风风行星海 V6 正式上市。全系标配华为乾崑 ADS 5 SE
9 月 19 日东风风行星海 V6 正式上市，上市权益价 9.99 万起，直接把华为乾崑 ADS 5 SE 智驾下放到十万级大六座纯电 SUV，这波操作确实在车友圈炸开了锅。
要知道以往带华为乾崑智驾的车型基本都卡在 20 万以上，这次一下子把门槛砍下来，看点十足，但咱们也不能光盯着 “华为智驾” 这个标签就上头。
先说这套 ADS 5 SE，很多人第一反应就是全场景无人驾驶，这里要划个重点，它属于入门版本，没有激光雷达，靠 10 颗摄像头、毫米波雷达和超声波雷达感知，支持高速 NCA、城区 LCC + 还有 160 多种场景的自动泊车。
跑长途高速的时候，自动变道、进出匝道，能明显减轻长时间开车的疲劳，对这种体型偏大的六座车来说，停车辅助更是刚需。
但复杂城区路况依旧需要驾驶员全程接管，不是撒手不管的那种，这点一定要拎清楚。
车身尺寸 4835mm，轴距 2900mm，采用 2+2+2 六座布局，也可选七座。
二排腿部空间宽裕，进出第三排靠中间通道，二三排地板纯平，第三排座椅可以下沉收纳，四座状态下后备箱最大 1630L，露营、拉大件都够用。
不过短板也很实在，六个人满载出行时，后备厢空间会被压缩，长途全家出游行李不好放。
动力分 400km 和 510km 两个 CLTC 续航版本，搭载 60.5kWh 电池的版本常温快充 30%-80% 大概 26 分钟，市区电耗控制得不错，日常通勤很省，冬天低温续航还是要打个折扣。
安全方面，76% 高强钢笼式车身，铠甲电池搭配气凝胶隔热材料，还有 CAS 5.0 主动安全系统，硬件底子在同价位里算得上厚道。
车机用上 8295 芯片，15.6 英寸中控屏搭配 8.88 英寸仪表，语音交互流畅，还有 70L 前备箱，带娃出行收纳零碎物件很方便。
当然它的短板同样不能忽略，东风风行品牌热度不算高，以往车型月销并不突出，售后网点密度、二手车保值率都还需要市场长期验证。底盘用料也有成本取舍，舒适性配置上有所精简。
简单来说，这台车的目标用户很明确，预算十万出头，家里人多，经常跑高速，想要六座空间，同时看重智驾减轻长途负担。
如果只是市区短途代步、很少跑高速，那 8.99 万的非智驾版本就足够，没必要多花钱上智驾版。车市内卷到现在，配置下放是好事，但买车不能只看参数表，优先结合自己的用车场景来选。
新车到底能不能站稳市场，最终还是要看后续交付质量和首批车主的真实口碑。大家觉得十万块拿下带华为智驾的大六座，香不香？
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