百望论道 | 高超声速巡航导弹缘何成战争突防“新宠”

来源：滚动播报

（来源：国防大学）

高超声速巡航导弹缘何成战争突防“新宠”

■政治学院 李 伦 杨晓丹

近日，美国国防高级研究计划局发布下一代高超声速巡航导弹（NGHCM）项目信息征询书，目标是面向业界征集新一代吸气式高超声速武器验证机的技术方案。

结合其此前签署的“黑胡子”高超声速导弹批量生产框架协议可以看出，美军正谋求系统性提升高超声速打击体系。一方面，加速列装以“黑胡子”为代表的低成本、助推—滑翔型中程高超声速武器，另一方面，依托NGHCM项目攻关远程吸气式高超声速巡航技术，聚焦高端突防与纵深战略威慑，最终形成优势互补的作战架构。

挑战传统反导体系

当前，全球军工界普遍将最大飞行速度不低于5马赫作为判定高超声速武器的基本依据，同时明确，这类武器需要在20千米至100千米的临近空间内具备自主可控的飞行能力。按主流技术观点，高超声速武器可分为吸气式高超声速巡航导弹与助推—滑翔型高超声速巡航导弹。

与普通导弹相比，吸气式高超声速巡航导弹的飞行剖面十分特殊。在加速段，导弹需要依靠火箭助推或涡轮基组合循环动力系统加速至5马赫左右，以满足超燃冲压发动机的启动条件。进入巡航段后，导弹需在维持高马赫数飞行的同时，解决多物理场强耦合带来的挑战。在末端攻击段，导弹可凭借高速状态下的多维机动变轨能力，进一步突破敌方近程防御系统的火力包线，从而实现对高价值目标的精确突防。

吸气式高超声速巡航导弹有四个核心作战特点。其一，高速持续突防。依托超燃冲压发动机，该类型导弹可实现5马赫以上的持续巡航，打击千公里级目标仅需数分钟，令传统“分层预警、多波次拦截”的反导体系面临极大挑战。

其二，临近空间机动。吸气式高超声速巡航导弹主要在临近空间开展大气层内巡航飞行，这一高度处于地基远程预警雷达的低仰角探测盲区边缘，结合地球曲率遮蔽效应，可大幅迟滞敌方雷达的探测距离。

其三，轨迹复杂多变。得益于乘波体或升力体气动布局设计，吸气式高超声速巡航导弹在超燃冲压动力的支持下，可实施复杂的三维机动变轨。其飞行轨迹并非固定的弹道式轨迹，而是能根据战场威胁环境动态规划航行路线，完成横向迂回或纵向跃升动作。

其四，核常双重属性。吸气式高超声速巡航导弹搭载平台采用模块化设计，具备兼容适配常规或核战斗部的能力。由于其在飞行中段及末段的速度、轨迹特征与核运载工具存在重叠，且高速飞行压缩了敌方的决策时间，对手难以在极短窗口期内准确判别打击意图。

批量列装仍需突破三大瓶颈

吸气式高超声速巡航导弹研发门槛高、技术难度大，若要实现大规模批量列装，需重点突破三大技术瓶颈。

首先是超燃冲压发动机的可靠性。在5马赫以上的巡航状态下，空气以超声速进入燃烧室，燃料的喷射、雾化、掺混和点火必须在毫秒级的时间内完成。这使得全飞行包线内的推力精确调节与模态平稳过渡都成为难点。

其次是热管理材料与“黑障”效应。弹体表面在极端气动加热条件下，需采用轻质、耐烧蚀且具备结构承载能力的新型热防护材料。当前，这类材料还需在复杂实战环境下进行可靠性验证。

最后是低成本规模化制造工艺。虽然当前热防护材料与关键部件的制备工艺正从手工研制向自动化量产过渡，但未来，科研人员仍需解决低成本制造与关键原材料供应等问题。

多维度重塑未来战争形态

吸气式高超声速巡航导弹正从多维度重塑未来战争形态，影响十分深远。

首先，极致压缩杀伤链时序。吸气式高超声速巡航导弹将时敏目标的反应窗口从传统的数十分钟级压缩至数分钟级，这种速度优势迫使对手必须优化天基红外预警、多波段雷达及人工智能辅助的轨迹预测体系，以实现近乎实时的决策。其次，革新火力投送模式。得益于超燃冲压发动机无需自身携带氧化剂的优势，未来，吸气式高超声速巡航导弹在同等射程下体积更小、重量更轻，多平台适配性将得到显著提升。这使得前沿战术单元也具备独立实施纵深精确打击的能力，推动作战样式向分布式方向转型。再次，倒逼防空反导体系实现代际升级。传统反导系统基于固定弹道设计，面对具备全程动力、可完成复杂机动的吸气式高超声速巡航导弹时，拦截概率会大幅下降。这一挑战推动各国加快部署天基跟踪星座、定向能武器及新型动能拦截系统，促使未来防空体系从传统“弹道拦截”向“全空域动态拦截”转型。最后，加剧战略误判风险。常规吸气式高超声速巡航导弹与部分核载具在发射特征和飞行轨迹存在一定相似性，在局势紧张时很容易触发敌方核预警系统。在当前针对高超声速武器的国际军控框架仍属空白的背景下，全球危机管控机制面临严峻挑战，存在战略意外升级的风险。

吸气式高超声速巡航导弹并非“全能战士”，其发展仍受射程、热防护、黑障通信，以及气动控制等因素制约。同时，随着天基红外预警星座、分布式雷达组网及定向能反制手段的发展，其生存空间也将面临诸多挑战。

本文刊于9月18日科技日报06版