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每次谈论到沈阳地铁相关的话题,热度都相当高。2026年是沈阳地铁收获的一年,3号线东段正式开通,6号线也在如火如荼的建设之中。同时,地铁站点商业设施也发展迅速,越来越多的品牌店铺进驻其中,方便乘客购物。
但是大家关注最多的,无疑是沈阳地铁新线路的建设及批复情况。目前沈阳地铁三期建设步入尾声,地铁6号线、9号线二期以及10号线二期均在火热建设中,期待能够早日开通。
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若这些线路全部建设完毕,沈阳将拥有1/2/3/4/6/9/10共七条地铁线路,虽然数量有所增加,但距离国内同级别城市仍有较大差距。比如成都,首条地铁线与沈阳同日开通,但目前已建成地铁线路高达18条,沈阳还需多加追赶。
因此,沈阳地铁数量仍然显得还不是很充足,四期线路的早日批复,已经刻不容缓。
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四期建设万事俱备 只欠东风
根据沈阳市城乡建设局官方发布的环评公示及最新答复,沈阳地铁第四期建设规划(2025—2030年)目前待国家发改委批复,共包含 7条线路、总规模约180公里、108座车站,具体如下图。
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目前沈阳地铁四期建设规划,规划方案已通过市国土空间规划委员会审定,现阶段正推进省内初审工作,待省内流程走完后,还需要上报国家发改委取得正式批复,方可启动后续开工建设。
早期规划版本中还包含K1快线、K2快线以及2号线支线,该部分线路已于2025年2月调整后暂缓报审,同期新增8号线一期与9号线东延线,形成当前七条线路的申报格局,线路、里程及站点规模最终均以国家主管部门批复文件为准。
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地铁四期“七龙珠” 你最期待谁?
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在本次规划的7条地铁线路中,有4条全新的线路以及3条原有线路的延长线。其中全新线路包括:
5号线一期西起国际物流园,东至新园站,横穿铁西、和平、浑南,打通城市南部东西向通道,服务物流片区与南部居住区。
7号线一期西起六号街、东至八棵树,沿市府大路横穿铁西、和平、沈河、大东,串联太原街、中街、大东宝马等核心节点,是老城区急需的东西主干线 。
8号线一期为南北走向,北起文大路,南至创新五路,贯通北于洪、皇姑、和平、浑南,有效分流2号线客流压力,解决城北众多居民出行难题。
16号线一期北起塔湾、南至营城子,沿城市西南‑东南方向斜向布设,串联多个居住板块,拉近于洪新城、和平南部与浑南的距离。
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原有线路的延长线包括:
4号线北延从正新路向北抵达沈北航空航天城,激活虎石台、沈北北部产业与居住区。
9号线北延由怒江公园站延伸至平罗新城,助力北于洪发展,是一直以来群众呼声最高的地铁线路,将缓解沿线众多居民出行的问题。
9号线东延从石庙子到金紫街,主要服务于冬奥板块,强化浑南东部通勤能力。
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城北三条线路众望所归
笔者之前曾经发布文章,讨论沈阳哪个板块最缺地铁,呼声最高的多数集中在城北的北于洪以及沈北新区部分区域。相比于浑南、长白等区域地铁线路的日渐充足,城北部分地区的居民出行还存在不小的困难。
在本轮规划的七条线路中,8号线、4号线北延线以及9号线北延线均通行上述缺少地铁的区域,希望能够早日获批、开工建设,解决沿线居民出行的燃眉之急,也将带动多个板块的可持续发展。
全部线路走向、站点、开工时间均以国家正式批复为准。四期如果顺利落地,沈阳轨道交通网络将更加均衡,“轨道上的城市”建设也将迈出重要一步。这七条地铁线路中,你最期待哪条呢?
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