广东
同学们请牢记
体型高大的货车往往“自带”视觉盲区
非机动车体型较小
一旦驶入货车盲区中
往往不易被发现
容易酿发事故
事故案例一
一名11岁的男孩独自骑自行车沿某路段由北往南行驶。此时，一辆重型自卸货车行驶至路口，准备进行右转。货车在路口短暂停下后再次起步右转时，并未观察到左前方处于危险位置的自行车，导致男孩连车带人被卷入车底。
万幸的是，货车恰在起步阶段，车速不快，货车驾驶人察觉不对劲立即停车，男孩迅速反应躲开了车轮。事故造成男孩鼻梁骨骨折、多处擦伤，其他无大碍。民警第一时间联系了男孩家长，并对男孩及其家长进行了深刻的交通安全教育。
事故案例二
15岁少年小李驾驶电动自行车在人行道上逆行，行至某施工单位门口时，恰遇一辆工程车从内部驶出准备上路左转。小李恰好位于工程车右前盲区位置，导致其被撞倒，虽全力爬行躲避，还是被卷入车底遭到碾压，不幸当场死亡。
经调查，小李未满16周岁驾驶电动自行车上路、未按规定车道行驶、逆行，是造成事故的主要原因，承担主要责任；工程车驾驶人进出道路时未让道路上车辆先行，负次要责任。
货车盲区非常危险
只要出门在外
就需要大家
时刻留心、随时注意
货车盲区需警惕
前方盲区
大型车辆前方属于半盲区。虽说驾驶人坐得高看得远，但紧贴着车身的位置，仍存在明显的视线盲区。
右侧盲区
大货车右侧盲区大约在货箱右侧末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货厢越大盲区越大。右侧盲区中最危险的是大货车右转弯产生的“内轮差”。
左侧盲区
左侧盲区在大货车货厢左侧尾部附近，因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，相对右侧盲区而言危险要小一点，但紧贴着车身或突然接近，仍可能被驾驶人忽略。
后方盲区
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。
交警提醒
骑行自行车上路需年满12周岁，骑行电动自行车需年满16周岁。广大家长注意看好家中各类车辆钥匙，不要让未达法定年龄的孩子驾驶车辆上路！
对已达到年龄的孩子，家长也要提醒他们不管是骑车还是步行，在路上遇见大货车，一定要保持足够的安全距离，不要与其并排行驶。行至路口时，千万不要与其抢行，宁可先停下观察清楚货车动向，让大货车先行，以免大货车突然启动、转向给自己带来伤害！
来源：广东交警
一审：贤
二审：晶
三审：辉
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