9月20日最新汽车资讯合集

IT时代网9月20日消息，9月20日，汽车行业在整车出海、新车投放、智能驾驶迭代与补能体系上密集释放新动态：一汽-大众与一汽奥迪同日推出新品，广汽的海外工厂与自营补能网络双双迈过新节点，丰田则把首款增程车型的投产时间表落到了 2027 年。以下为今日汽车领域的资讯梳理。

一、新车上市与交付

一汽-大众 ID. AURA T6 今日正式上市，共推出四款车型，售价区间 12.99 万至 16.69 万元。新车长宽高分别为 4811/1879/1648 毫米、轴距 2836 毫米，单电机最大功率 170 千瓦，搭载宁德时代 59.9 千瓦时与 77.5 千瓦时两种容量电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 540 公里和 660 公里。作为大众品牌首款搭载激光雷达的纯电 SUV，该车采用大众与地平线合资的「酷睿程」方案，地平线征程 6H 芯片拥有 420TOPS 算力，感知硬件配备 192 线激光雷达。

一汽奥迪宣布全新奥迪 S5 Avant 在国内上市，官方指导价 57.18 万元，全国限量 99 台，以进口形式引入。新车基于 PPC 豪华燃油平台打造，搭载升级款 EA839 evo 3.0T V6 发动机并匹配 48V 轻混系统，最大功率 270 千瓦、峰值扭矩 550 牛·米，零百加速 4.5 秒，标配 quattro 智能四驱系统与 RS 级后轴运动差速器。

捷途汽车宣布捷途旅行者 7 将于 9 月 23 日开启预售，新车提供燃油与插电混动两种动力版本。燃油版搭载 2.0TGDI 发动机并匹配 8AT 变速箱，最大功率 187 千瓦、最大扭矩 390 牛·米；C-DM 插混版采用 1.5TD 发动机与三电机组成的混动系统，配备宁德时代电池组，系统综合功率 575 千瓦、综合扭矩 835 牛·米，CLTC 纯电续航 245 公里、综合续航可达 1400 公里。该车全系标配 XWD 全自动智能四驱系统与 7+X 一键越野模式。

鸿蒙智行方面，智界 RX 轿跑 SUV 新增 81 度电池版本并开启预订，预售价 26.98 万元起。智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江表示，小订用户中有 70% 为增购用户，81 度电版本保留了 RX 最核心的操控体验，能够满足日常通勤与周末出行需求。

北京越野发布方盒子新车星钽 5X 的定妆照，该车拥有 5 米车长，将搭载华为乾崑智驾系统；海报中未出现车顶激光雷达，预计采用华为乾崑智驾 ADS 5 Pro 方案，配备华为乾崑 Limera 舱内激光视觉。阿维塔 06T 猎装骑士版公布更多官图，并于 9 月 20 日正式上市，车顶搭载 896 线激光雷达，标配太行分布式电驱。

交付端，奇瑞捷豹路虎神行者 8 于 9 月 19 日正式开启交付，官方指导价区间为 30.99 万至 39.99 万元，全系搭载高通骁龙 8397 车规级芯片，标配华为乾崑智驾 ADS 5 与 800V 高压平台。第 15 万台蔚来全新 ES8 今日正式交付，该车租电购买价 27.48 万元起。

二、出海与产能布局

广汽集团宣布，其与 TH 集团合作建设的柬埔寨 KD 工厂正式投产下线，广汽在柬埔寨的发展从「整车出口」迈入「本地制造」阶段。工厂规划年产能达万台规模，将投产影速、影酷、GS8 和 GN8 等多款市场主流车型，并在金边、暹粒、马德望等重点城市实现线下网络全覆盖。

丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月投产，初期月产量为数百辆起；2027 年全年 EREV 产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升至 40 万辆左右。销量方面，丰田 8 月在华销量为 11.84 万辆，同比下降 22.8%；1 至 8 月累计销量 92.79 万辆，同比下降 19%。

三、智能驾驶与智能化

特斯拉正在北美推送版本号为 2026.27.10 的车机软件更新，搭载 FSD v14.3.10（监督版）驾驶辅助系统，更新说明保留了自动避险功能，同时新增 Cybertruck 借助 Powerwall 实现车到家供电的支持。此外，特斯拉 FSD（监督版）在澳新地区上线已满一周年：官方公布的统计周期内，开启该软件行驶的车辆平均碰撞事故相比人工驾驶降低 40%，自动紧急制动触发次数下降 66%，急刹事件降幅达到 90%。

在第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，华为数字能源技术有限公司副总裁、智能电动产品线总裁王超表示，电动汽车已从基础电动化迈入全面电动化，他呼吁加大行业标准化力度，推动智驾域、座舱域、运动域接口标准化，通过硬件接口标准化减少定制损耗，并鼓励跨车企平台化、构建单部件百万规模平台。

针对近期网络热议的问界合作事项，引望智能技术有限公司发布公告称，将一如既往支持好问界的发展，并与问界一起全力保障用户的服务与体验。公告提到，赛力斯是引望的战略合作伙伴和股东，引望持续把乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等解决方案销售给赛力斯。

四、补能与电池供应链

广汽能源宣布，其自营充电桩总数已突破 3 万根，保有量在可统计范围内跃居车企第一，其中自营超充桩达 2.1 万根。目前广汽已形成「9 纵 10 横」补能网络，覆盖全国 31 个省级行政区、232 个市级行政区，自营充电站 2471 座，充电桩设备在线率达 99.2%。

保时捷确认 Porsche Wireless Charging 无线感应充电系统正式开放订购，电动卡宴成为首款搭载该系统的保时捷车型，最高充电功率 11kW，整套选装标价约 6961.49 欧元，约合 5.5 万元人民币；电能从电网到电池的传输效率约为 90%。该系统目前已在德国及其他欧洲市场开放订购，中国市场不在名单之列。

电池材料方面，SK On 宣布与 L&F 签署磷酸铁锂正极材料供应协议，采购规模为 1600 亿韩元，材料将用于其在韩国与美国生产的储能系统电池。协议期限为 2026 年至 2028 年共三年，L&F 将供应其高密度第三代 LFP 正极材料。

五、安全与用车成本

岚图官方发布「梦想家 9 移动叠塔」视频，6 台梦想家 9 垂直叠放构建起近 11 米高、18 吨重的塔体，底层车辆完成起步、加速、制动等动态行驶工况。该车整车采用一体式激光拼焊门环与 2200MPa 超高强钢笼式车身，底盘依托自研的 MPV 专属平台，并配备三腔空悬与双阀 EDC 阻尼控制。

新能源车险定价规则即将迎来新一轮调整，自主定价系数区间预计调整为 0.5 至 1.5，与燃油车现行的定价浮动标准一致。此前的调整路径为：2025 年 9 月从 0.65 至 1.35 放宽到 0.6 至 1.4，2026 年 3 月再调整至 0.55 至 1.45。从行业初步测算看，连续多年低出险、维修成本低廉的车辆保费有望下降 10% 至 20%，零整比高、出险记录较多的高风险车型保费将明显上浮。

综合今日动态，汽车行业的竞争正沿着新车投放节奏、智能驾驶的迭代与合规、补能网络密度以及电池上游材料几条线同时展开。

编辑：王锋