谁能想到,曾经被叫作欧洲工业心脏,满街工厂、机器转不停的德国,现在会混成这样。平均每十九分钟就有一家企业撑不下去关门,今年上半年的破产数,创下十三年来新高,比2008年金融危机那会儿还惨。
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德国联邦统计局公开的数据摆在这里,2026年一月到六月,提交破产申请的企业一共12812家,比去年同期涨了6.7%,是2013年之后十三年里上半年破产最多的一次。单看六月,一个月就倒了2266家,同比涨了15.8%。
这些企业欠的债加起来有185亿欧元,直接带走了16.5万个就业岗位。倒下的不是大家以为的西门子奔驰这类大厂,基本上都是中小生意人。比如街边开了十几年的小餐馆,跑长途的物流公司,接小工程的建筑队,给大厂做配套的小作坊。
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运输仓储行业遭的冲击最大,其次就是餐饮和建筑。哈雷经济研究所算过,2025年八月到2026年七月这一整年,一共有18478家企业申请破产,比上一年多了8.3%。今年第二季度的破产数,更是二十一年来最高的。
把小企业逼上绝路的头一件事就是能源。之前德国工业吃了几十年俄罗斯便宜天然气的红利,工业电价一度才4欧分左右,比现在便宜不知道多少。
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俄乌冲突之后俄气断供,德国只能抢国际市场的高价液化气,工业电价直接窜到15欧分上下,差不多是中美的三四倍。德国的汽车、化工、钢铁全是吃能源的大户,成本翻几倍,产品价格自然压不住。
东西卖得贵,海外订单就少,开工率直接往下掉。现在德国汽车产量比2022年少了一成五,化工行业直接砍了两成多产能。德国工业联合会自己都直说,现在是二战结束以来最严重的危机,总理默茨也承认,靠廉价能源的黄金时代回不去了。
再就是人工成本的问题。德国工人工资高本来是件好事,放到全球赛场一比,直接成了甩不掉的包袱。制造业工人工资是东欧的两三倍,比中国高出更多,根本卷不动。
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更头疼的是年轻人不愿意进工厂,全国缺快两百万劳动力,好多活给钱都招不到人。工厂开着,工资成本高订单还不够,关门吧,几十年攒下的工人设备扔了太可惜。大众已经把全球裁员规模扩到十万人,钢铁化工也关了一波又一波。
订单也越来越少。曾经在中国市场,德国车那就是身份象征,现在咱们国产车又便宜又智能,德系车卖得越来越吃力。美国又加关税,上半年德国对美出口直接下滑。支柱产业被两头挤,根本喘不上气。
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有意思的来了,德国政界喊了好几年跟中国去风险,要减少对华依赖,结果企业界掏真金白银的时候,方向完全反过来。德国经济研究所九月中旬刚发的报告,今年上半年德国企业对华新增投资56亿欧元,比去年同期多了三分之一左右。
同一时间段,德国企业对美投资直接掉了六成五。一边嘴上喊着要疏远,一边把大钱往中国砸,这就是德国企业最真实的选择。
巴斯夫是德国最大的化工企业,直接在广东湛江砸了87亿欧元建一体化基地,这是他们成立以来最大的一笔海外投资,今年三月已经全面投产,一年能产一百万吨乙烯,全用可再生能源发电。
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另一个化工巨头科思创,六月刚宣布在上海新建一套年产66万吨MDI的大装置。大众把最核心的研发放到了安徽合肥,跟小鹏合作搞新电子架构,按大众自己的说法,在中国开发比德国总部快三成,成本还能降四成。
宝马这么多年光沈阳一个基地就投了超过一千二百亿人民币,还在继续加码电动化。采埃孚也在西安投了1.5亿欧元扩建生产线。德国中国商会做过调查,九成三的在华德企说要继续留在中国,超过一半打算追加投资,只有一成二认真考虑过撤走。
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这笔账其实谁都会算,德国本土电价高工资贵订单少,中国这边产业链完整,要什么配件当天就能送到,工人熟练,市场还大得离谱。同样一款化工产品,德国造的成本比中国高一大截,同样一款新车,德国从画图到上市要四五年,在中国两三年就能交到消费者手里。
德国企业不是不想留本土,实在是留在本土没活路,来中国才有赚钱的机会。巴斯夫湛江基地全用绿电,就是看上中国不光市场大,清洁能源和配套产业链全齐了。
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现在德国就是实打实的冰火两重天。大众巴斯夫宝马这种巨头,还有本钱把产能研发搬到中国,搬过来就能接着赚钱。可那些给大厂做配套的小厂,还有本地的小生意人,老板一辈子没出过国,不会说中文,根本走不出去,除了关门没有别的选择。
上半年倒下的一万两千多家企业,绝大多数都是这种不起眼的小人物。能在全球跑着找活路的,永远都是有规模的大企业。大企业越跑越活,小企业成片倒下,一个国家的经济地基就这么一点点松了。
政客嘴上喊的口号,和企业心里打的算盘,从来都不是一回事。德国政府政治上想跟着美国走,要给中国产品设限制,可德国工人要吃饭,企业要订单,老板要利润。
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市场才不管你跟谁结盟,只看你东西造出来卖不卖得掉,成本合不合算。巴斯夫要是听了政客的话不来湛江,早就被欧洲同行靠价格挤垮了。大众不跟小鹏合作,在中国电动车市场早就没位置了。
政客的任期只有几年,企业的账本要算几十年,两边的节奏根本对不上。这件事对我们来说其实也是一面镜子。德国工业当年强,靠的就是便宜能源,技术领先,市场广阔。现在便宜能源没了,技术也被追上来了,才发现根本没有别的路可走。
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我们手里现在握着的,恰恰就是最硬的几张牌,完整的产业链,足够大的本土市场,还有几十年攒下来的熟练工人和工程能力。德国企业大老远跑来,不是对我们有好感,是离开我们这套体系,他们也活不好。
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我们别光看人家笑话,也别觉得这是天上掉下来的馅饼。几十年前我们也只是给德国大厂做配套的小角色,一步一步跟着学跟着干,才等到今天人家主动找上门合作的这天。这条路走过来不容易,守住手里的家底,比什么都重要。
参考资料:人民日报 德国企业对华投资发展现状分析
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