近期,有消息透露,鸿蒙智行今年年内可能还要上两款“9系”新车,智界R9与尚界H9。
日前,有网友在路上拍到智界9系SUV的伪装测试车,奇瑞的采购系统近期也挂出一份涉及主动悬架零部件的操稳性能开发招标公告,外界普遍认为,这正是为智界新车型做准备。
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车观察向鸿蒙智行求证,有工作人员表示:影子还没见到,建议先不要猜测。
目前鸿蒙智行9系产品矩阵,已经覆盖问界、享界、智界三大品牌,各车型在对应细分市场站稳脚跟。
问界M9是50万级市场的常年销冠,累计交付超28万辆,2026年1至8月累计销量约46168辆,8月零售交付10098辆,连续三个月拿下50万以上车型销量第一名,持续领跑高端豪华SUV赛道。
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享界则依靠S9、S9T豪华轿旅双车组合,持续占据30万以上新能源中大型轿车销量榜首;享界G9作为品牌首款科技豪华硬派SUV,依托途灵全地形L3架构,兼顾城市豪华质感与专业越野实力,补齐了品牌的越野品类缺口。
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智界V9定位高端大型旗舰MPV,8月零售交付8312台,连续两月夺得MPV单月销量冠军。2026年1-8月累计零售25237台,持续领跑50万级新能源MPV赛道。
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据悉,智界R9或将提供的主动悬架版本,大概率沿用问界M9上的华为途灵龙行全主动悬架体系,底盘调校由华为团队主导。智界执行副总裁赵长江曾透露,未来在SUV领域还会有上百亿级别投入。智界R9将直面理想L9、蔚来ES9等竞品。
另一边,尚界也将迎来旗舰产品补位。
尚界总经理祝勇8月在成都车展明确,尚界规划大概4到5款后续车型,今年四季度还会有一款新车亮相。按最新爆料,这款旗舰将可选装线控转向,大概率补的是尚界向上冲的位置。
全新一代途灵龙行800V全主动悬架平台,于2026年6月26日在鸿蒙智行上海途灵TECHDAY正式对外发布。发布前一日,尊界S800GrandDesign典藏大观上市,指导价138.8万元,是首款全系标配该平台的车型。
但早在5月27日,全新一代问界M9就已发布交付。这套800V全主动悬架并非M9全系标配,仅顶配版本搭载,其余版本可选装。
回看2026年1-8月鸿蒙智行整体销量,问界累计约20.1万台,占整体销量六成,但增长速度有所放缓;尚界6、7月连续月销破万,1-8月累计销量突破5万台销量排位上升至五界第二位;智界累计销量约4万台,位列第三。
行业大背景最近也正在发生变化。问界合作模式生变,问界转由赛力斯主导、华为赋能,华为资源更多投向智界、享界、尊界、尚界四界;尚界也传出换帅补齐营销体系;近期智界RX通过获得L3级自动驾驶道路测试牌照,目前正在公开城市快速路等复杂道路开展实测,给智界提供了一个重新争夺资源和市场注意力的机会。
你觉得,华为下一轮的资源,会给到尚界,还是智界?
来源:车观察
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