北京
如果说当下全球局势最危急的是那几个国家，那肯定要数乌克兰以及俄罗斯等国家了，毕竟战争的消耗是巨大的。结果没想到的是，就在所有人都期盼中俄天然气管道何时落地，何时开工的时候。
没想到，中美之间居然签订了协议，而且一签订就是20年。更为重要的是，就在所有人都以为俄罗斯会让步，将会按照中方的策略来，结果没想到，俄罗斯竟然给中国画了一个超级大饼，不仅要建立阿尔泰铁路，更为重要的是想沟通长江和伏尔加河，俄罗斯这是要无计可施了吗？
近日，根据相关的媒体报道，就在中美达成天然气共识的时候，没想到，作为我们邻居的俄罗斯也送来了大礼。本以为俄罗斯看着中美达成的协议，要落地中俄西伯利亚2号石油管道，甚至一起开发大远东。
结果没想到，俄罗斯却提出了一个更加宏伟的计划。那就是，俄罗斯提出和中国建立伏尔加河连接长江的河运航线。可以说，这已经不是异想天开了，这简直就是地球编辑器了。
要知道，伏尔加河在哪里，伏尔加河在俄罗斯的喀山，更是紧紧连接着哈斯克斯坦，可以说，这两条河流之间的距离少说都有2000多公里，这种情况下，如何建立河运航线呢？
俄罗斯的想法则是在这两个河流之间修建铁路，也就是我们一直都说的河铁联运。先是通过长江运输，将货物运到重庆或者宜昌再通过铁路，跨过河西走廊，再到新疆，最后达达目的地伏尔加河。
你以为这就结束了吗？并没有，因为根据当下的条件，伏尔加河处于高纬度地区，而且一年时间河水的封冻时间则在3-5个月之间。可以说，这样一来，即使一切都修通了，每年的运输时间也就半年多一点。
而这里边的代价却是巨大的。中间更是横跨了几千公里，结果伏尔加河以及顿河的运量也就最多到5000吨，这已经不能说鸡肋了，而是多此一举了。
毕竟这条线路其实和我们当下的中欧班列是相同的。毕竟中欧班列就是从中国内地出发，通过铁路将货物运输到欧洲，而这里跨过的土地，刚好和俄罗斯提出的长江-伏尔加河线路一致，这种情况下，中国有多大的兴趣呢？
毕竟中国内部的铁路运输系统都已经成熟了，但是俄罗斯和哈萨克斯坦却并没有，这也就意味着，要想实现这条运输线，中国很有可能还要重新修一条横跨哈萨克斯坦的大铁路，那这个成本谁来背呢？
只能说，当下的俄罗斯很着急，但是这样的方案真的能够实施吗？而当下俄罗斯之所以提出这样的想法，其实说白了，就是当下的俄罗斯已经没有招数了，开始给中国画饼了。
毕竟因为俄乌冲突的原因，俄罗斯和欧洲的能源贸易基本上已经断绝了，那唯一的联系就是和中国。而想和中国贸易，那大量的货物就要经过西伯利亚大铁路，但是当下的问题就是，西伯利亚大铁路年久失修，而且当下已经处于运力饱和状态了。
而北极航线才开始试运行，并没有大规模的的展开，这就导致，俄罗斯当下出现了运输瓶颈。海运受到了乌克兰的挑战，那唯一的选择就是开辟新航道。所以就有了，当下我们看到的，远东江海运河以及当下的长江-伏尔加河项目。
看起来一个个前景不错，但是一个个仔细研究却都非常的唬人。投资巨大，但是回报却少的可怜。
更为重要的是，这些项目一旦投入，未来俄罗斯出现各种变动，那都是沉没成本，反而是巨大的损失。
所以对于中国来说，俄罗斯愿意合作是好事，但是并不是每一个项目都能合作。俄罗斯有俄罗斯的优势，发挥自己的优势就行，但是一旦跨过这个周期，那一切可能就没有那么顺利了。
所以说，俄罗斯的项目能合作的合作，不能合作的想想就行。毕竟当下的俄罗斯也是需要大量资本投入的，这个时候，就需要考虑清楚了，到底是宏伟蓝图还是打水漂了。而对于俄罗斯来说，与其搞一个这个项目，不如更加的务实，搞看得见的项目，见效反而更快。
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