2026 年 9 月 20 日,《金融时报》曝出沙特央行不再作为成员活跃参与mBridge,不少解读立刻上纲上线,说这是一场“金融站队”的公开表态。
可细看时间线,沙特的退出早在2025 年 5 月 13 日概念验证结束后就已发生,只是到2026 年 9 月才被集中放大。
问题也就来了:这到底是一场技术试验按期收官,还是利雅得在美元与新通道之间做了更谨慎的取舍?
更耐人寻味的是,沙特明明握着和中国千亿美元级别的生意,为何偏偏要先把一条省时省钱的备选结算路收起来?
![]()
![]()
先把 mBridge 讲明白,免得讨论一上来就跑偏。
这个项目从设计上更像“跨境支付的技术底座”,而不是“货币联盟的宣誓台”。
它由BIS(香港)创新中心与中国人民银行数字货币研究所、香港金管局、泰国央行、阿联酋央行在2021 年 2 月联合发起,核心是用分布式账本,让参与方的央行数字货币在跨境场景里“点对点”清结算。
![]()
到2024 年 6 月,项目进入 MVP 阶段,可以做真实交易测试。
这类基础设施,最硬的一点从来不是口号,而是“省事”。
项目披露过的效率对比很直白:走货币桥,一笔支付可做到6 到 9 秒;传统代理行模式往往要2 到 5 天。
成本也能明显压下去,有说法是至少降低50%。
所以问题来了:既然它是条“高速公路”,为啥总有人非要把它说成“军事基地”?
答案不复杂,因为跨境结算天然带着地缘政治阴影。
美元体系、SWIFT、制裁执行,这些词一出现,很多人就会本能地把任何替代通道理解成“冲着美元来的”。
可技术平台与货币选择,本来不是一回事。
![]()
一个国家完全可以继续用美元做大宗结算,也同时把 mBridge 当作补充通道,专门处理某些特定场景的“快钱、小钱、急钱”,或者做备份。
也正因为它不是“非此即彼”的工具,才更耐用。
你看沙特官方对外解释的逻辑,其实就是“按计划做完概念验证就退场”,强调项目测试的阶段性。
![]()
问题在于,外界不一定按“工程思维”解读,反而更爱按“阵营叙事”解读。
沙特如果是因为担心被误读而退出,那等于在客观上替这种误读“盖了个章”:一条本来能并行的路,被你亲手变成了“敏感路线”。
这就把原本纯粹的效率账,搅成了身份账。
把沙特的动作放到它自己的货币制度里,看起来就没那么戏剧化了。
沙特里亚尔长期实行与美元挂钩的联系汇率制度,常见表述是1 美元兑 3.75 里亚尔,且自1986 年 6 月以来保持稳定。
![]()
这套安排的好处是简单粗暴:对外贸易、油价收入、资本流动,都更容易稳定预期。
坏处也同样简单粗暴:货币政策空间被锁得很紧,美联储打个喷嚏,利雅得也得跟着备药。
沙特自己也没掩饰对这根“美元锚”的依赖,沙特央行行长曾公开表示,里亚尔与美元挂钩在维持国内物价稳定上起到关键作用。
这句话听着像“技术表述”,本质是战略选择:稳定优先,金融系统的可预期性优先。
把这段背景接回 mBridge,就能理解沙特的难处。
它左手握着最大石油买家中国,右手握着安全与军售合作的美国。
![]()
它最舒服的姿势不是“选边站”,而是“多轨并行”:美元仍是主航道,其他通道做备份,能用就用,别把话说死。
这也是为什么“退出 mBridge”很可能更像一次姿态调整,而不是彻底掉头。
因为沙特并没有把所有与中国相关的金融安排都推翻,比如2023 年 11 月,中国人民银行与沙特央行签署双边本币互换协议,规模500 亿元人民币 260 亿沙特里亚尔,有效期三年,可展期。
这条互换安排仍在有效期内,它意味着在需要时,双方可以获得对方货币的流动性支持,服务贸易与投资便利化。
换句话说,沙特并没有把“本币工具箱”直接上锁。
如果非要问“短视”在哪,答案不在“退出本身”,而在“退出带来的结构性代价”。
做跨境结算这行,最怕的不是路线多,而是路线少。
沙特和中国的贸易体量摆在那,任何一个能降本增效的通道,都有天然价值。
![]()
中国外交部的国别资料写得很明白:沙特是中国在中东第一大贸易伙伴,中国也是沙特第一大贸易伙伴。
2025 年中沙贸易额 1081.6 亿美元,中国出口534.2 亿,进口547.4 亿;同年中国自沙特进口原油8075.9 万吨。
这种规模的生意,结算体系就像“水电煤”,平时不显眼,真出问题才知道离不开。
现在回到那本“效率账”,如果传统通道要 2 到 5 天,费用还高;mBridge 类通道能秒级到账、成本显著下降。
对买卖双方意味着什么?对企业来说,是现金流周转更快。
对银行来说,是流程更短、合规更可控;对宏观层面来说,是系统韧性更强。
![]()
尤其在全球合规和制裁环境越来越复杂的背景下,“多一条路”往往不是为了搞对抗,而是为了在关键时刻不被卡脖子。
而能源出口国在商业上通常更愿意给买家“更多选择”,给得起折扣当然好,给不起折扣,至少给得起便利。
俄罗斯、伊朗等国家推动本币结算的动机各不相同,但共同点是让交易更不依赖单一通道。
沙特如果主动把一种备选方案拿掉,就等于告诉市场:我更在意外界怎么解读我,而不是交易怎么更顺畅。
更现实的一点是,mBridge 并不会因为谁犹豫就停工。
澳门在2026 年 6 月的“上桥”落地,已经把它从“实验室概念”往“区域应用”又推了一步。
![]()
当更多地区把它当成基础设施去接入,后续再想回到同一张桌子上谈规则、谈标准、谈接口,难度只会更高。
金融基础设施这东西,跟修路差不多:第一批参与者往往更有话语权,后来的只能适配既有路网。
所以“短视”的真正含义,不是指沙特不该谨慎,也不是指沙特必须押注某个体系,而是指它在最需要选项的时候,把选项删得太干净。
沙特退的只是 mBridge 这一个技术试验平台的成员身份,中沙之间的本币互换安排还在,千亿美元级别的贸易也还在跑。
可把备选通道先拆掉,等于在最需要机动空间的时候少一张牌。
![]()
结算机制的演进不是谁一句“担忧”就能按下暂停键,真正会被这件事悄悄改变的,也许不是美元的地位,而是沙特在最大客户心里的那份可预期性。
问题只剩一个:当下一次全球金融风浪再起,利雅得还能用什么办法,把这张“被自己收回去的通行证”再要回来?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.