F-35零件被送往中国，美国会国防部严查，真相人人都知但无人敢说

离大谱！美国天天拿着所谓“国家安全”话题剥离供应链中和中国相关的部分，结果他们的王牌战机F-35零件居然被送往中国香港，现在还“失踪”了？洛马到底在搞些什么鬼？

这件事情的具体情况大概是这样的：一批F-35的零件，原本是从澳大利亚运回美国修，结果运着运着，莫名其妙就拐到香港去了，然后居然就找不着了。

是的，你没看错，一架号称“全球最先进隐形战机”的零件，在太平洋上打了个弯，直奔中国的特别行政区，美国这些年来一直在泛化所谓“国家安全”话题，变着法地将本国供应链中的中国存在剔除，不久前美国政府公告网站用了一下中国的AI模型，都被美国政府官员视为匪夷所思的事情。现在他们的王牌战斗机零件竟然被运往香港，这种事情已经够离谱了，更离谱的是，这批零件运着运着居然还“失踪”了，你说这是《碟中谍》第九部的剧情我都觉得可信度高一点。

并且，这件事其实不是近期发生的，但是在最近，得到了五角大楼那边的确认：零件确实丢了。国会那边也急了，据悉他们早在6月份就开始听简报，还要接着开好几场会。特区那边对此态度倒是很淡然，回应就一句话：“不评论个别事件。”中国驻美大使馆更干脆，不清楚这事儿。

这批零件里具体是些什么宝贝？据说有一个F-35的座舱盖，隐形战机的座舱盖是专门定制的，表面涂了一层透明雷达吸波材料，这也是F-35隐身性能的核心技术之一。美国专家说了，这玩意儿要是落到对手手里，人家就能搞逆向工程，把F-35那点隐身老底全摸清。

讽刺的是，这并不是F-35第一次出现零件问题，美国政府的问责机构早在2023年就发过报告，说过去五年里，超过100万个F-35备件“下落不明”，价值数千万美元的零件，就这么没了。问题是这事儿，连五角大楼自己都摸不明白，因为这些账是洛克希德·马丁公司在管的。请承包商管账，我看这操作也是没谁了。

而这次之所以受到这么广泛的讨论，关键还是在于这次丢失的地点比较敏感。就像我刚才提到的那样，美国这些年来一直在泛化所谓“国家安全”话题，变着法地将本国供应链中的中国存在剔除，而F-35的零件本来就跟国防有关，更是敏感中的敏感。现在事态居然还扯到香港，所以现在美国国会也好，国防部五角大楼也罢，都在下场严查。

那么问题来了：你说零件到底去哪儿了？是不是真被逆向工程了？对这个问题，所有人都说不知道，美国人不知道，中使馆说不知道，特区表现不予评论。这批座舱盖现在在谁手里，可能连洛克希德·马丁自己都说不清楚。但真相，人人都知道，尤其是美国那边，他们心里都有数，只是无人敢说罢了。

其实这个问题的关键，不在于东西丢哪儿了，而是在于为什么被意外改道到香港？这批零件原计划从澳大利亚运往美国进行维修。因为澳大利亚虽然有F-35的维修中心，但没有能力维修座舱盖，所以必须送回美国原厂。

可有说法称，因为运输由一家中间商代表洛马公司负责，走的是商业物流。在横跨太平洋的途中，运输路线被修改，最终抵达了香港。运输路线为什么会被修改？这就是整件事最吊诡的地方。五角大楼虽然也证实了零件失踪，但表示不清楚改道的原因，也不知道现在零件在谁手里，洛马公司以“安全原因”为由，拒绝讨论具体运输状态。我们可以确认的是，以美国政府反华倾向之强烈，他们绝不希望自家王牌战机的关键零件往中国的主权领土送——中国台湾地区也不行，但这样的事情偏偏就发生了，而且这批零件现在没了。

正因为这件事太过反常，不是正常情况下能发生的事情，才更显示出这件事有蹊跷，早有预谋，这批零件的“失踪”，极有可能是早就安排好了的。我曾多次为大家提到，美国军工复合体的贪得无厌，以及五角大楼内部的腐败问题极其严重，美国政府几次要查都没查出个所以然。所以背后真相到底是什么，其实各方心里都有数，至于为什么非得选在香港？人家说东西丢在香港了，你说美国有胆子过来查吗？主打一个你查都没法查。

所以大家别看美国国会和五角大楼现在表现得非常愤怒，非常重视，一定要严查，这件事到最后不排除会不了了之，美国国会和五角大楼也就是做做样子而已，因为如果不查，那就等于承认：我们连自己最先进战机的零件都管不住。这面子往哪儿搁？所以最好的办法就是：严查，查得轰轰烈烈热热闹闹，查到最后，大概率就是“运输环节出了差错，我们已加强管理”。

至于那个座舱盖到底在哪儿，可能跟那一百万个丢失的零件一起，在某个仓库里吃灰呢，或者被卖给某个恐怖组织回去搞逆向研究了，甚至于可能从头到脚就没这些座舱盖，这批座舱盖仅仅存在于账目和报表上，但现实中，从来没有过。