北京
奥地利大奖赛正赛，本田HRC车手卢卡·马里尼被一块从法比奥·夸塔拉罗赛车上脱落的碎片击中胸口。赛后他承认，自己算是幸运的。
马里尼排位赛仅列第15位，正赛大部分时间都在积分区之外。夸塔拉罗驾驶竞争力不足的雅马哈从第9位一路掉队，马里尼看到了冲进前15的机会，并在第21圈完成了对这位2021年世界冠军的超越。
但这次短暂的交锋并不平静。一块从夸塔拉罗赛车上脱落的翼片，砸在了马里尼的胸口。
“我看到一块蓝色的碎片”
马里尼在赛后还原了当时的情形。他说：“我觉得那是夸塔拉罗的翼片，因为我看到一块蓝色的碎片，在4号弯刹车时砸中了我。”
他并不清楚这块翼片是如何脱落的：“我不知道他是不是在3号弯到4号弯之间的直道上和谁有接触。我看到了那块翼片，我试图躲开它，但它还是飞到了这里（胸口）。”
被击中之后，马里尼在接下来的两个弯道里一直忍着疼痛。“我当时很疼，有那么两个弯道有点难受。然后我试着忘掉这件事，重新把注意力放回到驾驶上。”
当被问到比赛结束时身体状况如何，他回答说：“是的，一开始只是有点担心。我胸口这里还有点疼，但幸运的是一切都好，本来可能会糟糕得多。”
一场艰难的周末
这场比赛对马里尼来说，是本赛季最艰难的比赛之一。他最终以第14名冲过终点线，在比赛尾声阶段超越了LCR本田的新秀迪奥戈·莫雷拉。
他与本田阵营中排名最高的扎科之间相差6秒。更让他警觉的是，他还被本田的测试车手中上贵晶击败——中上贵晶顶替琼·米尔出战，以第13名完赛，比马里尼快1秒。
马里尼把问题指向了米其林在施皮尔伯格带来的更硬的后胎。他说这条后胎对他的影响比其他车手更大。
“我在后胎上挣扎得很厉害，”他说，“后胎温度出了很多问题，打滑也很严重。”
他描述了自己为控制胎温所做的努力：“我没法做得更多了，因为我没有大开油门，我把车身完全立直，我不用起步装置，尽量把温度压到最低。”
“但即便这样，我的胎温还是比其他本田车手高出20度，我真的不明白。当然，也许是因为我个子高，体重也比别人大，但说真的，周六和周日都太难了。我没想到会这么难。”
碎片从哪来
马里尼的判断是，这块击中他的翼片来自夸塔拉罗的雅马哈赛车。他提到自己看到的是蓝色碎片，而夸塔拉罗所在的雅马哈厂队赛车正是以蓝色为主色调。至于翼片脱落的具体原因，马里尼表示自己并不清楚，只提到不确定夸塔拉罗是否在3号弯到4号弯之间的直道上与其他车手有过接触。
这次意外没有造成更严重的后果。马里尼带着胸口的疼痛完成了比赛，并拿到了第14名。对于一位整场比赛都在与后胎温度和打滑作斗争的车手来说，这个结果谈不上理想，但至少人是完好的。
奥地利大奖赛的这个周末，对马里尼而言从周六到周日都不轻松。硬胎带来的挣扎、被测试车手压过一头的成绩、以及胸口挨的那一下，构成了他本赛季最艰难的一场比赛。他自己给出的总结很直接：一切还好，但本来可能会糟糕得多。
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