陕西
最近这几年，狼山一直在强调：以后的造舰，无论是正规航母、两栖攻击舰、大型补给舰，还有水面的驱护舰，各种辅助舰艇，甚至包括水下的SSN与SSBN，建造吨位都会突破绝大多数人的最大想象力；而且建造数量，也绝不会像以前一样只造一两艘试试水；只要用的顺手，一次造十几艘甚至几十艘都算是毛毛雨。这不，新的重大惊喜说来就来！就当大家都被13万吨级新平台开始焊接上了第一个大型的外漂模块而欢欣鼓舞的时刻，7万吨平台的首舰正在舾装的状态也吸引了不少注意力。但是谁也没想到，就在这种最新的热烈气氛中，7万吨级巨补的第二艘，已经在悄无声息间，完成了至少9成的船体焊接任务；预计在春季之前，就会铁定出坞舾装！这也再次暗示，这种超级巨补建造的船坞周期，
最多不会超过8个月，也就是240天；甚至会在半年的180天内就能快速合拢一艘。毕竟新巨补的首舰，在该船厂的干船坞内被首次发现，最多也不过是今年春季的事情，记忆里最早也就是三四月份的样子。当时干船坞内部还只有这一艘；毕竟大型军舰，即使是补给舰的吃水线型也比绝大多数民船锐利的多，尤其是船头的水线形状。7万吨的巨补首舰也是因此被从天基卫星图片中被快速识别出来；而首舰在5月份前后下水，结果到9月底仅仅过去了不到4个月的时间，完全一样的2号舰就整体合拢完毕，只有个别上层建筑的细节还在完善，那么6个月就能造一艘真不是随便说说！这样就已经明确有5万吨级的大型补给舰2艘，7万吨级的巨型补给舰也是2艘，正好配合已有4艘正规航母亮相的基本阵容，
可算是典型的一对一的配套关系。其实外界很少注意到，在过去的9个月中，另外还有3艘2.8万吨的中型补给舰正式服役。这个级别的应该已有14艘之多，那么再加上4艘5万吨级以上的，整个完整的补给舰队已经有18艘。现有各型补给舰的总吨位已经接近70万吨；不过距离美国海军名义上的100万吨的补给舰队总规模，仍然有明显的差距。考虑到40多年前建造的、单轴单桨的3.8万吨的青海湖号还继续奋斗在海上斗争的第一线，这都说明补给舰的总数量与总吨位还远远不够！按照7万吨级巨补如此高速的生产效率，预计首批次最少会连续下线至少4艘，而不是像901那样只造2艘，就此后连续五六年没有新动静。如果其第2艘在未来的100天之内迅速的下水出坞之后，再看到第3艘7万吨级的，
巨补横空出世，那么第一批是至少4艘的预判则彻底落实！因为补给舰几乎没有一个批次下水3艘的先例，都是偶数级出现：要么2艘一批，要么8艘甚至12艘持续生产。如果有4艘7万吨级巨补，也就意味着15万吨级的5号与6号平台已同步上马的消息不是空穴来风。还有一点也非常关键，这就是7万吨巨补首舰舾装期间，已经安装上了双1130近防炮与双HQ10近防导弹发射箱，2加2的强大配置，防空反导能力已经看齐4万吨级的洞75，远超901上的4门630小炮，实战意识提前拉满。如果预算到位，那么同型补给舰再来8艘，另外8艘升级成闪电航母，总体战力立即翻番，岂不美哉？
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