菲律宾阴谋得逞，多国开始公开谴责中国，美国果不其然冲在最前面

菲律宾碰瓷中国的阴谋得逞了？近期多国几乎同时开始谴责中国，美国及其盟友冲在最前面。

一艘刚脱困的菲方公务船，为什么第二天就北上挑事？

9月18日那天，仙宾礁周边水域发生了一起擦碰。菲方渔业水产部门那艘编号3015的公务船，和中国海警21585艇发生了接触。

按中方公开的现场画面，菲船在十分钟里两次从右舷方向朝中国海警艇的船头切过来，第二次还先加速靠近，靠近之后既不修正方向，也不减速，最后两船擦上。结果是菲船尾部的护栏被撞坏，中方船体只留下摩擦痕迹，没有人受伤。

如果只看这一段，像不像一次普通海上摩擦？

9月17日，3015号带着十五到二十艘菲律宾渔船，进入南沙半月礁一带，给渔船补油。

公务船和渔船混在一起，民事外衣先披上。接着，3015号在半月礁礁盘上搁浅了。中方海警的11101飞机在空中盯着，督促它离开。到了下午，菲方叫来海警4402舰等船只，用六百米长的拖缆把3015号从浅滩里拖出来。

按常理，一艘刚触礁的公务船，脱困后第一件事应该是回港检查：船体有没有裂，舵机灵不灵，螺旋桨有没有变形。可3015号偏不。第二天一早，它往北跑了大约一百一十公里，出现在仙宾礁、蓬勃暗沙附近，然后就有了那两次危险斜插。

显然，这不像刚脱险的船，倒像刚接到新任务的船。半月礁那场搁浅，表演痕迹越来越重。

为什么偏偏是仙宾礁？

因为对马尼拉来说，这地方“性价比”最高：既能给仁爱礁的“坐滩”破船输血，又能复制“坐滩”模式扩大地盘，还能把碰瓷成本压到最低。

仙宾礁地处南沙群岛东北部，距离仁爱礁仅70公里，距离菲律宾巴拉望岛约155公里。这个位置意味着，菲方船只前往仁爱礁补给或轮换人员，大概率要经过仙宾礁海域。它实际上是菲方向仁爱礁“坐滩”军舰运送物资和维修船只的过驳点。谁控制了仙宾礁，谁就掐住了仁爱礁补给的咽喉。

同时，仙宾礁是整个南沙东部海域面积最大的岛礁，礁盘面积约84平方公里，拥有多个天然出入口和广阔的潟湖锚地。它与中方的美济礁、半月礁互为犄角，一旦被菲方实质性控制，就能成为其扩大在南海非法存在的战略支点。

菲律宾在仁爱礁的“马德雷山”号已经赖了二十多年。仙宾礁的潟湖地形，为菲方提供了复制“坐滩”模式的理想试验场。

2024年4月起，菲方就曾派出海警9701号船闯入仙宾礁潟湖，非法滞留近5个月，试图制造“准坐滩”的事实。菲方之所以敢这么干，是因为他们赌中方不会采取强制拖船等激烈手段，而只要赖着不走，就能把“非法存在”逐渐包装成“既成事实”。

这次肇事的3015号船属于渔业水产部门，名义上是给渔船补给的“民事船只”。用它来碰瓷，好处很多：级别比军舰低，不至于引发高强度军事冲突；操作空间比渔船大，可以做出高速斜插这样的危险动作；擦碰之后，还能把事件包装成“渔业纠纷”或“民用船只摩擦”，争取国际同情。

这套“低成本、高频次、低烈度”的玩法，目的就是用最小的代价，消耗中方的执法资源和外交耐心。而仙宾礁距离菲律宾本土较近，菲方船只往返方便，后勤压力也小，自然成了反复挑衅的首选地点。

9月18日对中国民众意味着什么，不言自明。

菲方挑这一天在南海用危险动作擦碰中国执法船，说轻了是巧合，说重了就是往中国人民的集体情感上戳。我认为，外交场上日期的选择从来不是中立的。

美盟友齐刷刷谴责中国？

美国驻菲使馆先在网上发声，把矛头对准中国。

9月20日，日本、澳大利亚、欧盟、加拿大这些驻菲外交机构也排队表态，口径一致地批评中国。

在我个人看来，这帮国家集体跳出来，核心目的有两个。一是给那场2016年的南海仲裁闹剧续命。二是配合美国主导的印太围堵布局。

菲律宾的“阴谋得逞”，得逞的只是舆论层面的短暂声量，不是海上事实。多国谴责中国，美国及其盟友冲在前面，看着热闹，但热闹不等于道理。中方把完整视频和航迹先一步公开，等于把菲方“受害者”剧本刚开个头就拆了台。

可光拆台还不够，下一问更关键：怎么让碰瓷的人下次不敢这么干？

怎样让碰瓷者付出代价？

域外国家发谴责，成本几乎为零；菲律宾搞危险动作，如果每次只被水炮驱离、航路管制，它就会觉得代价可控。

中方要做的，是把执法推向更实质的阶段。面对非法侵闯的船只和人员，该扣就扣，该抓就抓，让挑衅者面对实实在在的法律后果。只有疼过一次，才会记住红线在哪。

其次，历史遗留的非法侵占不能一直拖。对长期滞留的菲方57号舰，应该给出明确期限，要求拖离；对非法设立的人员和设施，也要依法清理。不留灰色地带，才能切断它继续碰瓷的物理支点。

再者，法理上的梳理和反制也要跟上。菲律宾喜欢拿《联合国海洋法公约》断章取义，中方就更要把历史依据、法理依据、执法记录系统化地摆出来。

真正有效的反制，不是跟着对方的节奏吵，而是用扎实的法律和执法动作，把规矩立起来。