北京
2026年9月21日
由中铁装配实业公司承建的
苏州东站S4区钢结构工程
首根钢柱顺利完成吊装
标志S4区正式进入主体结构施工阶段
项目S4区钢结构首吊
苏州东站位于江苏省苏州工业园区
是通苏嘉甬高铁的核心节点站房
项目坐拥两大全国首创优势
既是全国首个集高铁、城际铁路
市域铁路城市轨道交通
“四轨合一”的地下高铁枢纽
也是国内首座实现350公里时速高铁
不间断、不减速通行的地下高铁站
突破传统地下铁路枢纽建设运营瓶颈
苏州东站站房效果图
车站以
“长三角产融新门户、苏州东南副中心”
为核心发展定位
是苏州赋能区域创新升级
打造世界一流高科技园区的
关键性战略工程
项目建成投用后
将全面完善苏州综合交通路网体系
助力苏州加速建设国家综合交通枢纽城市
深度融入、服务长三角一体化发展战略
苏州东站站房及配套工程效果图
苏州东站站场规模为4台9线
总建筑面积约25万平方米
S4区局部地上3层、地下3层
采用型钢混凝土框架结构体系
总用钢量3200吨
作为大型地下综合交通枢纽
本项目地下工况复杂
钢结构构件体量庞大
吊装作业受限条件多
对深化设计、构件制造
以及现场安装管控均提出极高要求
团队研究方案
自项目开工以来
项目团队针对本工程重难点
科学编制专项施工方案
持续优化节点构造设计
实现构件加工、运输及现场安装
全流程可视化管控
首吊实施前
项目组织多轮吊装方案评审论证
开展专项技术交底与安全实训
严控构件加工品质
优化现场安装工序效率
为首吊顺利落地保驾护航
也为后续高效施工打下扎实基础
项目S4区钢结构首吊
苏州东站是中铁装配落地实施的
又一标杆大型铁路站房项目
截至目前
公司已高质量完成东营南站、遂宁站
昆明长水机场站等钢结构工程
深圳机场东站、深汕站、南京北站等
重点站房也正在加紧建设、有序推进
深圳机场东站
天津机场站
昆明长水机场站
南沙站
深汕站
嘉善北站
南京北站
东营南站
遂宁站
台前东站
庐山南站
曹县西站
嵩明站
北京保福寺地铁站
“中铁装配钢构”业务
构建了集钢结构工程深化设计
加工生产、安装施工、服务管理
于一体的全流程业务体系
钢结构团队熟练掌握
大跨度钢桁架、钢网架、钢框架
超高层钢结构安装、滑移施工
复杂结构动态模拟
大吨位构件整体提升等多项关键技术
积累了各类复杂工程
非常规安装施工实力与成熟实践经验
业务范围覆盖交通枢纽、铁路站房
住宅、医院、学校、体育场馆
会议会展中心、工业厂房
超高层建筑等钢结构工程领域
东营南站
其中，东营南站钢结构项目
195米大跨度站房钢屋盖
创新应用国内首创
“表皮一体化滑移技术”
成功化解跨既有运营铁路施工重大难题
航运贸易金融总部大厦（南京路1号）
航运贸易金融总部大厦
（南京路1号）钢结构项目
攻克全球首例百米高位“三柱合一”
复杂钢结构转换层难题
填补行业同类技术空白
坦桑尼亚阿鲁沙体育场
坦桑尼亚阿鲁沙体育场钢结构项目
应用局部桁架“单层空间网格钢结构技术”
开创非洲地区应用先例
惟精惟一，使命必达
中铁装配钢结构团队
将持续发挥全产业链一体化优势
坚守品质匠心
践行“智能制造、智慧建造”科技理念
高标准、高效率推进项目建设
全力以赴把苏州东站打造成为
新时代精品地下高铁站房
为推动长三角一体化发展
加快建设交通强国贡献专业力量
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