你敢信吗?咱们自主研发的国产反舰导弹,定型前最关键的实弹打靶,就定在了9月18日这天。打的靶船不是普通靶舰,是二战时期日本侵略者留下的旧护卫舰。当年搞这枚导弹的时候,啥像样的条件都没有,一群科研人员靠挖坑试车攒出核心动力,熬了十几年才等来这惊天一响。今天说的这段往事,看完绝对给你整破防。
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1985年9月18日,中国海军一艘导弹快艇静静停在预定海域,艇上一枚红白相间的导弹已经整装待发。这就是后来大名鼎鼎的鹰击八号反舰导弹,当天要完成第三次设计定型飞行试验。十几公里外的海面上,那艘一千多吨的日遗旧护卫舰,就是它的靶船。
口令下达的瞬间,导弹点火直飞蓝天。没几分钟,远处的靶船闪过一团火光,紧跟着传来一声震耳的巨响。事后登船检查,所有人都忍不住欢呼,鹰击八号精准命中目标,在吃水线上方1.2米处撕开了一个直径80厘米的大弹洞。
那一天是九一八,中国人用自己设计制造的导弹,把一艘曾经挂着日本军旗的旧舰,稳稳送进了海底。很少有人知道,这枚大长中国人志气的导弹,刚起步的时候连个正式名字都没有。
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1970年,海鹰二号以七发六中的成绩通过考核,从打靶到定型,前后发射11发命中10发,交出了一份漂亮的答卷。一批科研人员跟着项目成长,也攒出了一套属于我们自己的科研生产体系。海鹰二号解决了从仿制到改型的难题,新的问题很快又摆到了所有人面前。
当时一共铺了三条技术路线,第一条在海鹰二号的基础上改,适配机载需求搞出鹰击六号。第二条做更快更低的超声速导弹,同时立项鹰击一号和海鹰三号,圈内人称“比翼双飞”,都要用到冲压发动机,专家张振家带着团队扎在了这里。
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冲压发动机的原理说起来简单,靠导弹飞行的迎面气流来组织燃烧,可真装到导弹上,进气道、弹体外形、飞行速度互相牵扯,点不着火、烧蚀弹体、推力不够,一堆问题冒出来。这条路当时没搞出定型装备,却完整把技术路线保留了下来,给后来人留了家底。
第三条路就是我们说的鹰击八号,方向是固体动力和导弹小型化。1971年夏天,预研工程组正式成立,第一个要啃的硬骨头,就是三院从来没做过的长时长工作固体发动机。这种发动机燃料提前装好密封,发射的时候能快速进入状态,实用性比液体发动机高太多。
当时三院的科研人员都熟悉液体和冲压发动机,连个正经的固体发动机试车台都拿不出来。没有条件就自己造,发动机专家丁振宗后来回忆,当年就是带着人拿铁锹去云岗后山挖深坑,把发动机头朝下喷管朝上埋进去,接上引线和测试装置就开工。
正经试车台能直接测推力,他们没这个条件,只能先测燃烧室的压力和温度,再靠公式计算出推力数值。有一次测试点火器,发动机里只装了少量火药,空余位置用木料填充。
点火之后木料经不住高温燃烧,箱内压力骤升,发动机“砰”的一下从坑里窜到空中,周围的人仰着脖子心惊胆战猜它落在哪,最后它居然顺着原路掉回了坑里,整队人都吓出一身冷汗,现在想起来还后怕。
那时候项目没正式立项,也没有专门的研究室,就是31所二室牵头的小项目,大家顺口给它起了个小名,叫“小二黑”。就这么在土坑里试,在厂房里攒,前后做了7次试验和无数次试制,解决了药柱工艺、绝热材料、点火延时等一堆问题。1975年,固体发动机试车成功,给鹰击八号打好了最关键的基础。
动力搞定了,总体设计还要做取舍。一开始定的指标太高,小型弹体塞不下足够的推进剂,速度、射程、重量没法同时满足要求。最后团队选了超低空掠海飞行的路线,靠隐蔽性提升突防能力。
要求导弹小而轻,所有分系统和零部件都得压缩尺寸,当时国内电子元器件水平跟不上,难度又翻了倍。设计人员就在一张张图纸上反复挪动设备,给每一束电缆每一个接口挤位置,一丁点空间都不肯浪费。
1977年9月15日,跟着大家摸爬滚打六年的“小二黑”终于有了正式名字,鹰击八号。1984年10月1日,新中国成立35周年阅兵式上,鹰击八号随方队驶过长安街,第一次公开出现在全国人民面前。很多参研人员留在单位看转播,看到自己亲手抠出来的导弹出现在镜头里,好多人当场红了眼眶。
阅兵结束24天,第一轮设计定型飞行试验启动。三发导弹,第一发成功,后两发在助推器分离后出了故障。姚绍福院士回北京汇报情况,整个试验队留在现场啃数据找问题。
接下来几个月,研制人员顺着遥测数据一点点排查,从高度表回路到主电池再到自动驾驶仪,挨个改设计补试验,堵住了所有能找到的漏洞。1985年9月,新一轮试验启动,鹰击八号被装上导弹快艇,试验技术组组长刘庆楣亲自跟着上了艇。
从9月1日到28日,六发导弹全部命中,远超五发命中的合格标准,第七发直接免试。试验队收到了一面写着“玲珑一代”的锦旗,打中日遗旧舰的第三发,正好就定在9月18日。那面锦旗后来一直挂在姚绍福院士的办公室,当成了一辈子的念想。
鹰击八号定型的时候,国内已经进入改革开放新时期,军品订货量慢慢降了下来,不少研究所和工厂都出现了设备闲置的情况。三院自己凑出经费研制改进型反舰导弹,整个团队用一年半就完成了研发,鉴定试验三发全中。
后来这款改进型定名为C802,帮三院打开了国际市场。那几年团队也搞过洗衣机、彩电、摩托车这些民用产品,折腾来折腾去,核心目的只有一个,把这支攒了十几年的科研队伍保住,不能散。
从预研组成立到海上那声巨响,鹰击八号走了十几年。后来任务少了,这帮人带着一身本事去跑市场、办工厂,方向变了,骨子里的劲从来没变。
退休之后的刘庆楣,还常去云岗森林公园散步。当年挖试车坑的后山早就变了样,山沟没了影子,周围盖起了楼修好了路。只有一座“小二黑”固体发动机试验雕塑立在那里,旁边还有几尊刻着当年科研人员模样的铜像。
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当年土坑里点起的那团火,后来变成了无数盏灯,留在云岗,也亮在了祖国更远的地方。
参考资料:央视新闻 《国产导弹“小二黑”的热血往事》
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