北京
又一位少年车手，把国家排行榜搅动了。
连续第二周，Autosport国家排行榜上攀升幅度最大的车手，都来自初级房车赛场。上周是Junior Saloon的Ollie Smith升到第六，这一周换成了Fiesta Junior的Dara McInerney。
Fiesta Juniors在银石出战，McInerney赢下三场比赛中的一场，排名上升三位，来到第六。和Smith一样，他本赛季已经拿到12胜，但Fiestas的平均参赛规模更大，这让McInerney在比较中胜出。
榜首之争还差三胜
这两位车手距离榜首Callum Grant的15胜还差三场胜利。前五名连续第二周没有变化，但随着赛季进入尾声，榜首位置的争夺显然还有很大空间。
Autosport国家排行榜是一张依据车手在全年英国和爱尔兰赛车比赛中获胜次数排定的榜单，每一场胜利的权重相同。
过去两周，最顶层梯队的比赛数量并不算多，但前20名的中下游却出现了异常激烈的排位变动。
前十新面孔：Line双胜跃升八位
本周闯入前十的是Monoposto车手George Line。他驾驶Dallara F308 F3赛车通常很难被击败，这次他在Brands Hatch赢下两场比赛，排名上升八位，来到第十。
Dan Polley驾驶WEV在Croft的两场Formula Vee比赛中赢下一场，但由于被Line超越，他仍停留在第12位。在他身后一位，Bob Barron在Cadwell Park的两场Racing Hondas比赛中保持不败，排名上升九位，来到第13。
如果说Polley带着一场胜利却没能上升已经够不走运，那么Michael Saunders可以说更倒霉。Brands周六的延误意味着Bernie’s V8s系列赛只跑成了周日那一场。Saunders驾驶TVR Tuscan Challenge赢下了自己所在组别，但由于被双双获胜的Line和Barron超越，他的排名下降一位，来到第15。
从第32到第16：Jepp的十六位跃升
在Mini Challenge Trophy系列赛中刚刚打破胜利荒之后，Richard Jepp回到了自己熟悉的CityCar Cup赛场。在Snetterton的四场比赛中，他驾驶标致108赢下两场，排名上升16位，来到第16。
前20名中其他有变动的还包括Gilbert Yates，他在Donington Park的两场Ferrari Challenge UK比赛中赢下一场（另一场由他的儿子Bradley拿下），排名上升五位，来到第18；以及Brian Caudwell，他驾驶Shelby American Cobra在Brands的两场Equipe比赛中拿下一个全场胜利和一个组别胜利，排名上升17位，来到第19。
榜单怎么算
英国和爱尔兰的所有汽车比赛都计入，但资格赛/复活赛、安慰赛和让磅赛除外。其他国家的比赛不计入。
组别胜利只有在组别至少有六辆赛车起步时才被计入，但有以下例外：当比赛是多阶段赛事的一部分，且此前有六辆或更多赛车参加了通向半决赛或决赛的预赛时；当多个锦标赛在同一场比赛中合并进行时，较慢锦标赛的“全场”冠军可以将组别胜利计入，只要该锦标赛所有组别加起来至少有10辆赛车起步。
只有按车辆特性划分的组别才被计入，不包含按车手特性划分的组别，例如能力、职业身份、年龄、经验（比如新秀组或职业-业余组）。
每场比赛只计一次，因此全场冠军的组别胜利不再另行计入。出现并列时，全场胜利优先。若仍然并列，则以车手获胜比赛的平均参赛规模决定排序。
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