吉林
上海第48届世界技能大赛比拼正酣，轨道车辆技术项目首次作为正式赛项亮相世赛舞台。赛前，记者专访本届世赛轨道车辆技术项目首席专家罗昭强，听他讲述新赛项从无到有、中国标准走向世界的攻坚历程。
“这一天，我等了11年。”罗昭强开门见山，语气中难掩激动。2015年，他第一次接触到世界技能大赛，便被这个全球技能人才向往的舞台深深吸引。然而，当时世赛领奖台上还没有轨道交通技能人才的一席之地。“中国高铁是世界名片，我们的工匠也应该站上世赛舞台。”一个梦想就此在他心中生根。
梦想的实现并非坦途。2018年，第45届世赛选拔赛开启，罗昭强主动请缨，以教练身份带队参加机电一体化项目。由于准备匆忙，连设备都是借来的，比赛成绩并不理想。但他没有气馁，反而抓住机会向裁判请教、观摩其他项目，如饥似渴地学习世赛理念和规则。“那次参赛让我积累了宝贵经验，也为后续申请赛项铺好了路。”
罗昭强（中）与轨道车辆技术赛项国家集训队入围选手合影。
2019年，上海接过世赛赛旗，罗昭强觉得机会来了。他深知世赛新增项目门槛极高：必须在至少三个大洲有应用需求，契合全球行业发展。而轨道交通是全球性基础产业，中国城市轨道交通运营里程已突破1.17万公里，稳居世界第一。在人力资源和社会保障部、交通运输部支持下，中国中车于2019年11月正式提出新增项目申报。2021年6月，轨道车辆技术项目被世界技能组织认定为正式赛项。“我们终于向梦想迈进了一大步。”
然而命运一波三折。第46届世赛不再举办，该项目无缘2022年特别赛。罗昭强没有退缩，反而燃起斗志。他和伙伴们积极组织国际交流活动，从2024年起在长春连续举办4期“轨道车辆技术国际训练营”，邀请奥地利、爱尔兰、中国香港等国家和地区的专家选手交流，还组织国际邀请赛、线上说明会，向海外同行讲解赛项价值。
“功夫不负有心人。”罗昭强感慨道。轨道车辆技术项目最终成为上海第48届世赛正式项目，全程采用中国标准。“这是中国轨道实力的体现，更是我们行业的骄傲！”
谈及世赛的意义，罗昭强说：“不只是比成绩、拼技艺，更重要的是推广技能、引领行业。”前不久，奥地利专家和选手专程来华参训交流，学习中国技术、中国标准。他们说得最多的一句话是：“我们的铁路上有好多你们造的车。”这让罗昭强倍感自豪。
36年扎根产业一线，罗昭强从一名懵懂青年成长为中国高铁调试产线的第一代高铁工人。他始终坚信：技能改变人生。“上海世赛圆了我个人的初心梦想，更圆了中国轨道工匠登上世界舞台的集体梦想。”望着赛场上年轻选手专注操作的身影，罗昭强说，未来他愿带动更多年轻人投身轨道行业，在世赛舞台上书写中国轨道工匠的新荣光。
来源：彩练新闻
作者：万双 曲镜浔
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