2026年9月17日,美国《Defense News》重新把一份8月3日发布的CSIS报告推到舆论场中央。报告名字就很直接,《翻转剧本,如何让中国新航母处于风险之中》。
过去二十年,美国战略界反复讨论的是中国反介入体系怎样威胁美军航母;如今CSIS把问题倒过来了,既然中国也在建造大型、昂贵、难以快速补充的航母,美国和盟友为什么不能反过来把这些平台列入重点打击研究对象?报告甚至用了“从被猎者变成猎手”的说法。
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有意思的是,2021年美国媒体还在盯着塔克拉玛干沙漠里的航母靶标,研究中国如何针对美军大型水面舰艇;五年以后,美国智库自己开始系统研究怎样用潜艇、岸基导弹、远程航空兵、电子战和无人系统给中国航母增加风险。剧本确实正在发生变化。
这份报告最值得注意的地方,不是简单喊一句“击沉中国航母”,而是它直接承认了一件事,过去中国发展反介入、区域拒止体系,一个重要思路就是用岸基导弹、潜艇、远程侦察和多层火力,让美国昂贵的大型平台靠近西太时付出越来越高的成本。
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现在CSIS提出,要把这套成本交换逻辑反过来使用。
报告在讲陆基海上打击网络时,直接用了“mirror that logic”,也就是“镜像这种逻辑”。它设想从日本到菲律宾,把分散部署的反舰导弹、机动发射平台、传感器和情报体系连成一张网,让中国航母进入第一岛链外侧、尤其菲律宾海方向时,同样面对远程岸基火力压力。
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过去美国航母最大的优势,是能够把海上航空兵推到别人家门口,而中国这些年不断建设的反介入体系,本质上就是提高这种前沿部署的代价。
如今随着辽宁舰、山东舰活动范围扩大,福建舰加入航母力量建设,美国部分战略研究者开始反过来问,能不能也让中国航母每次远海行动都得额外考虑潜艇、导弹和无人装备的威胁?
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CSIS统计显示,2025年辽宁舰和山东舰在第一岛链之外活动时间合计达到58天,2024年则是32天;2025年6月,两支中国航母编队还首次同时在西太平洋第一岛链外活动。
CSIS今年5月根据商业卫星影像判断,大连造船厂正在建造一艘新的大型航母,虽然具体动力和性能仍未完全确认,但舰体已经非常清晰。
说白了,中国航母越往远海走,美国战略界越有动力研究怎么限制它的远海活动空间。
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CSIS给出的并不是“三板斧”,而是五条相互配合的路线。
最靠前的确实是水下伏击,报告提出由美国攻击型核潜艇承担深海任务,再结合日本、韩国等伙伴的常规潜艇,同时加入海底传感器、无人潜航器和重型鱼雷。
它的目标不只是战时攻击,还包括迫使航母编队投入更多反潜舰、反潜机和声纳资源,让每一次远洋部署都变得更复杂。
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第二张网,就是日本到菲律宾方向的岸基反舰火力。报告点到了美国海军陆战队NMESIS、陆军“堤丰”系统、PrSM等装备,希望利用岛链地形和有限海上通道,把分散的陆基火力接起来。
第三张网是空中远程打击,轰炸机、海军航空兵以及盟友F-35配合LRASM一类远程反舰武器,再由卫星、无人侦察平台提供目标信息。
第四张网甚至不一定直接去打舰体,CSIS强调网络和电磁攻击,希望干扰传感器、通信和指挥链。
对航母这种复杂平台来说,真正影响作战能力的不只有船体沉没,还包括所谓“任务击杀”,飞行甲板无法正常运转、补给系统被破坏、护航舰或补给舰失去功能,都可能迫使整个编队改变任务。
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第五张网则明显吸收了俄乌冲突尤其黑海战场的经验,无人艇、无人潜航器和低成本无人平台。报告认为,这些装备可以在港口、航道和近海环境里不断制造压力,用数量迫使高价值舰艇持续投入防御资源。
在我看来,这说明现代海战已经不是简单的“航母对航母”。真正比拼的,是谁能发现目标、谁能把数据传回来、谁有足够的弹药、谁能保护补给线,以及谁能在遭到电子干扰之后继续维持体系运转。
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但CSIS把这张网铺得越大,一个问题就越明显,美国手里到底有没有足够多的水下平台和弹药去完成这些设想?
美国政府问责局2026年最新报告给出的数字很直白,截至2025年6月,美国“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的实际建造速度大约只有每年1艘,而美国海军目标是每年2艘。
虽然2025年交付了两艘,但两艘都比原计划晚了3年以上。GAO把供应商交付延迟和熟练工人不足列为重要原因。
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美国海军自己的潜艇工业基础办公室给出的背景更清楚,冷战结束以后,美国核潜艇主要供应商数量从大约1.7万家降到约5000家;为了从2028年开始同时维持每年1艘“哥伦比亚”级和2艘“弗吉尼亚”级的目标,还需要大约14万名熟练工人。
于是就能理解,为什么CSIS报告一边把攻击核潜艇放在前面,一边又拼命强调无人化和盟友分工。
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报告建议重新考虑海军力量结构,从此前大约“350艘有人舰艇加150艘无人平台”的构想,向接近“300艘有人舰艇加300艘无人平台”的方向调整。
无人艇和无人潜航器当然取代不了攻击核潜艇,报告自己也没有这么说;它们更像是用数量补充传统舰艇不足,在关键水道、港口和岛链附近布更多传感器和攻击节点。
换句话说,美国部分战略研究者并不是突然找到了一套成本极低、无懈可击的新打法。恰恰相反,这份报告在相当程度上是在面对造船产能、潜艇数量和弹药库存这些现实约束之后,寻找怎么把盟友、无人平台和现有成熟武器拼进同一张网。
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再回头看2021年的塔克拉玛干航母靶标,这种反差就更加明显。
当年Maxar商业卫星影像显示,新疆若羌方向出现美国航母和“阿利·伯克”级驱逐舰外形的靶标,其中还有安装在轨道上的移动舰艇目标。USNI当时认为,这些设施可能用于目标获取和反舰武器相关测试。2022年,又出现更多模拟舰艇以及港口目标。
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那时美国媒体最关心的是,中国为什么如此认真研究美国航母?
到了2026年,CSIS提出的问题已经变成,中国既然也拥有越来越多的大型航母,美国是不是应该把同样的压力施加回去?
这不意味着美国已经正式制定了“猎杀福建舰”的政府作战命令,但它仍然具有很强的观察价值,因为智库讨论往往能反映战略界正在研究什么问题。
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现在美国战略讨论里出现“怎样让中国航母也承受高风险”这一命题,本身就意味着大型水面平台在西太已经进入双向脆弱时代。
航母依然拥有强大的航空作战、预警、指挥和远海投送能力,但它越昂贵、越复杂、越依赖完整护航与保障网络,对手也越有动力研究怎样切断这套网络。
从这个角度看,“轮到美国学中国”真正值得关注的,不是口头上的胜负,而是双方海上竞争的规则正在变,以前谈的是美国航母如何突破反介入体系,现在讨论的已经是中国航母如何面对类似的远程精确打击压力。
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CSIS这份“翻剧本”报告真正释放出的信号,不是美国已经找到了一招能够轻松解决中国航母,而是西太海上竞争进入了一个新的阶段。
中国过去用反舰导弹、潜艇和体系化侦察提高美国航母靠近西太的成本,如今美国战略界开始研究怎样把同样的成本压力反推回来。
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可报告本身也暴露出限制,潜艇生产速度不足、工业基础承压、无人系统仍需发展,而且整套方案高度依赖日本、澳大利亚、菲律宾等伙伴。
航母越往远海走,双方研究对方弱点的动力就越强。最终较量的也不会是哪一艘船更大,而是谁能把侦察、火力、潜艇、补给、工业和盟友真正连成一套长期稳定运转的体系。
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