99B要追加下线5000辆，剩下的2000个名额才是第4代100型的？

最近某重点集团郡公开展示了自家的99B集群成建制形成完整战斗力、并且公开演训的现场画面！这其实很可能暗示了一个重大的改变：那就是第3代重型主战坦克不再是低速小批量的生产，而是要首次大规模的铺开！最终再追加生产5000辆甚至更多，一次性完成对所有主力集团郡装甲部队的全面大换装，必将成为箭在弦上不得不发的大事件；所谓老陆的春天也要马上到来了！为何这么讲？其实有三大原因，让人不得不信：首先就是对所谓坦克无用论的全新认知！坦克无用论并不是今天才有，而是从上个世纪末就已经开始，再到本世纪的前20年可谓甚嚣尘上！而最近4年多的俄乌冲突，似乎给坦克无用论做了最好的注解：接近50吨的俄式T72，还有不少60吨以上的豹2A5与A6，甚至包括少量的M1，

与挑战者2，无论东西，都成了实战战场上的第一大冤种！除了无法对抗重型标枪与巡飞弹，甚至被仅仅几公斤的FPV无人机炸得毫无还手之力。几百美元就换掉了几百万美元，这不就是坦克无用论的现实明证吗？单看主战坦克一边倒的被动挨打似乎确实是这样；但是如果把视角放大，从战略性与宏观视角来看，恰恰更能说明是坦克绝对有用论！战场上不是坦克太多了，而是远远不够！所谓苏联时代5万辆主战坦克的遗产，其实在2022年春季的开战前，实际上能用的从来没有超过3000辆；也就是不到当初的15分之一。在前期投入的3000辆剩余主战坦克被迅速消耗掉了7成以后，立即陷入后续无米下锅的窘境。此后只能到内部的坦克坟场中去挖掘潜力；再加上所谓每年的全新产能，结果一年下来，

都凑不齐300辆；等于每天都新生产与翻新成功不到1辆。而这后续的300辆再投入战场，结果就是葫芦娃救爷爷，去多少损失多少，仅仅能维持产能与前线损失的基本平衡，却无力再发动任何一场上百公里的装甲突击！如果战前哪怕还有T62与以上级别的6000辆可用，基辅市区早就被当场拿下了！而且如果当初有今天的前线综合技战术水平，那前期投入的3000辆主战坦克最多损失4成不得了。这就暗示前期储备不足、后期产能跟不上，战术思想严重落伍、对综合困难预计不足，造成了今天的局面；而不是主战坦克不适合现代战场导致。明白了这个道理，就知道作为全球领土最大的几个大国，如果周边战略环境再过于复杂，不止一个战略方向会随时出问题，那么3000到4000辆主战坦克的储备完全不够用，

必须再翻一番才可以！第二个重大的、认知上的拨乱反正，则是事实证明：55到65吨级的重型主战坦克永远是陆战之王！那些鼓吹坦克轻量化、战车化甚至是全轮化的思路，通过实践证明都是死胡同。少量测试可以，如果真的把轻坦甚至轮坦全面铺开，到时候真要后悔都来不及！比如2017到2020的高原对峙，15型轻坦确实去了，但是对方的T72根本就不怕，认为轻坦除了高原爬坡能力略微强些之外，穿甲与防护能力都不如白板T72，因此更加嚣张狂妄！只有这边的大批99A运动到对峙一线，面对绝对优势下的黑洞洞的炮口，对面才真正怕了！这说明轻坦轮坦，当锦上添花的辅助可以，但真要当主力，还是差的太多。单纯靠重量轻并不能天然适合高高原环境，真正强大的其实是功率与自重之比。只要，

60吨级重坦的马力与最大扭矩都上去了，轻坦能到达的区域，主力重坦群一样可以迅速到达！还有一点，就是从1950年代开始，70多年了，似乎天然形成了：南方水网必须用轻坦的固定思维。结果1979年的反击战，证明轻坦有时候连机枪都顶不住，实战损失最大的恰恰是轻坦群！即使到了1990年代，固定思维还是没变，继续搞仅仅40吨出头的96式。可问题是南方水网地带的高速与国道与北方承载标准差不了多少，何必人为减少15吨以上？综合防护直接大降？而且对岸可没在乎什么稻田水网，直接上了65吨以上的M1A2，最终这边不是还要上99A以上去对线？经过20多年的理论试错与实践对抗得到的经验，现在大家总算有了基本共识：那就是只有防御火力机动性信息化程度，都彻底拉满的60吨级主战坦克，

才是不论北方还是南方，沿海还是高原，几乎所有地球表面的陆战甚至是跨海登陆战统统适配的满级大号！那么原先长期低速生产的99A与99B，终于可以放开手脚大干一场了！13个集团郡，起码10到12个，全面的、大范围大换装升级即将正式开启。而1990年代初宣布的当年的那1万辆坦克，基本全退。要么出口要么储备要么给民兵。今后几年，3500辆左右的96系列也会大致全退，那么以后预备役也会装备96A了。99A的现有总产量估计不会超过1800辆，甚至能有1500辆就不错，暂时还可以保留。立即追加生产至少5000辆99B，实现对3500辆96A的一对一替换外，还可以多增加几个装甲铝，加强重点方向。至于第四代的100型，还有2000个新名额可以填补。这样全部换装完成后，就是5500辆99B、1500辆升级后的99A，2000辆100型，

正好9000辆超级主战坦克。无论数量还是质量，都超过了冷战时代美国方面曾经有8500辆M1系列的历史最强阵容。而且99B还是100型，都是1800到2000马力的综合混动车型，穿甲与防护能力、信息化、网络化与智能化都达到全球遥遥领先。这让至今只剩下720辆M1A2SEP的美国陆军情何以堪？