拜登旧将断言特朗普必输伊朗：伊朗提价美国买单，拜登来了 也没

你敢信吗，拜登跟前的头号国安旧臣，直接捅破了美国在伊朗问题上的窗户纸，断言特朗普这回必然栽跟头。现在伊朗卡着霍尔木兹海峡要钱，每一分额外成本最后全是美国老百姓买单，拜登当年都没搞定的事，特朗普动了武更别想收场。

这话不是什么匿名小道消息，是杰克·沙利文2026年8月31日在彭博社播客采访上说的，说完直接给华盛顿整得相当不舒服。沙利文说特朗普把美国推进了一条战略死胡同，到最后特朗普大概率只能硬着头皮，跟伊朗签一份对美国非常糟糕的协议。九月下旬美伊还在纽约谈了三个小时，伊朗都明说了，这次会谈是美方主动要求的，就是来转达伊朗开放海峡的条件的。

沙利文还给算了一笔明账，美国要打通霍尔木兹海峡，不得不付出极其高昂的代价。美军不是没动过手，可伊朗在沿岸摆了岸基反舰导弹、快艇、无人机还有水雷，一套非对称打法，美军根本顶不住。一颗水雷造价才几千美元，美军扫雷一天的成本都要百万美元起步，美军清除的速度永远赶不上伊朗重新部署的速度。

今年9月19日美军中央司令部司令库珀就宣布，霍尔木兹主要航道已经完成扫雷，可船只通行量压根没恢复到原来的水平。军事上扫干净了水，市场根本不买这个账。真正卡着海峡不让船走的，不是水里的雷，是伦敦保险市场的保费。

冲突爆发之前，一艘油轮过海峡的战争险保费，也就占船体价值的0.25%。冲突起来之后，这个数字直接飙升到了5%到10%。一艘油轮连船带货价值好几亿，光保费就超过五百万美元，船东就算再想赚钱，也不敢拿一船货还有船员的命赌。

美国政府想拿国家信用填市场恐慌的窟窿，美国国际开发金融公司先推出了200亿美元的再保险计划，后来又扩容到400亿，拉着商业保险公司一起给通航做担保。可摩根大通估算过，要覆盖当地运营的329艘油轮，得需要大概3520亿美元的承保能力，现在这点额度根本不够塞牙缝。哪怕美国是全球头号强国，国家信用也填不上市场留下的大窟窿。

沙利文早在2026年3月接受采访时就说过，从一开始就能猜到伊朗会拿霍尔木兹海峡做文章，可美国打了快两周，压根没想出应对的法子。他说最根子上的问题，就是特朗普政府从一开始就没说清楚，到底做成什么样才算成功。特朗普的目标换了好几轮，冲突初期说要消除伊朗核威胁，4月就对外宣布已经拿到快速决定性胜利，到9月又说还在决策，啥选项都摆桌面上。

拜登在位的时候，跟伊朗进行了好多轮间接谈判，2026年2月日内瓦第三轮谈判里，伊朗还拿出了暂停核活动换解除制裁的方案。谈来谈去核心分歧一直没突破，拜登就选择把冲突冻在谈判桌上，没让它变成热战。可冻着不代表解决问题，这些年伊朗的核能力、非对称军事能力一直在推进，势力范围也越来越大，拜登留下的本来就是个没收尾的烂摊子。

特朗普不认可拜登这条路，直接换了打法，用军事打击替代外交谈判，结果就是冲突彻底激化，根本收不了场。沙利文也承认，特朗普已经动手开打，拜登原来的路子根本走不通了。有意思的是，不管是拜登的冻着谈，还是特朗普的动手打，结局居然一模一样，伊朗问题没解决，霍尔木兹海峡还是不通。

2026年9月20日福克斯新闻出了民调，61%的美国选民说现在不得不削减食品杂货的开支，两年前这个比例才只有48%。同一天洛杉矶时报报道，美国汽油价格已经涨到了每加仑4.48美元。2024年大选的时候，八成七提到油价的竞选广告都是共和党放的，全在骂民主党推高能源成本。到2026年，三分之二骂油价的广告都出自民主党，内容全指向特朗普发动的伊朗战事。

沙利文说的特别直白，特朗普现在面前就摆着两个烂选项。要么接着把战争打下去，承受全球经济代价还有冲突升级的风险，国内选民怨声载道。要么就签那份非常糟糕的协议，伊朗还在每周提高自己的要价，怎么选都落不着好。伊朗的导弹打不到美国本土，可油价涨一毛，美国老百姓加油的时候就得额外掏一毛，这笔账选民算的门儿清。

为啥沙利文的判断这么受重视，不是因为他敢说别人不敢说的话，是因为他本身就是拜登时期美国国家安全事务的负责人，当年就是管这件事的。从奥巴马时期的伊核协议，到拜登时期的谈判冻结，再到特朗普时期的军事升级，美国试了三种完全不一样的路子，结果全都是殊途同归，谁都没实现让伊朗改变行为的目标。说白了，不是特朗普一个人走投无路，是美国在中东伊朗问题上，已经好多年没找到一条走得通的路了。

霍尔木兹海峡的水雷早晚能扫清，可保险市场什么时候能把价格降下来，全看下一次商船遇袭的新闻什么时候出来。美国选民在加油站排队掏钱的时候，才不会管什么战略目标、非对称作战这些高大上的名词。他们就想问一句，这场破仗到底什么时候能打完。可惜这个问题，沙利文答不上，特朗普也答不上。

参考资料：国际在线 “美国总统将不得不签署一份糟糕的协议”；环球资讯 美伊纽约会晤 可否吹散霍尔木兹海峡“迷雾”？