广东
近日，广州地铁八号线北延段建设取得关键节点突破，江府至水沥区间（以下简称江水区间）右线盾构顺利贯通，标志着该区间成为全线首个完成双向贯通的盾构区间，为后续全线贯通奠定坚实基础。
江水区间右线全长约1148米，采用1台泥水平衡盾构机施工。面对沿线溶洞见洞率超过40%、长距离下穿塘贝市政隧道、近距离侧穿广花公路综合管廊等多重挑战，广州地铁联合参建单位提前开展地质补勘及风险源专项排查，编制专项施工方案并组织专家论证，通过优化掘进参数、强化渣土改良与同步注浆等措施，有效破解难题。自今年4月27日盾构始发以来，历时近5个月顺利贯通。
截至目前，八号线北延段土建工程累计完成34%。11座车站中，6座主体已封顶，其余5座进行土建施工；11个区间中，1个已贯通，5个进行土建施工，其余5个进行前期准备。
其他在建新线也稳步推进
进度如下
十三号线二期西段土建工程基本完工。19座车站中，10座已临时“三权”移交，9座进行安装及装修施工，19个区间及出入场线轨行区临时三权移交运营；凰岗停车场一期已临时“三权”移交，正在推进二期土建及机电施工。
十二号线中段土建工程基本完工。7座车站中，2座已临时“三权”移交，5座进行机电安装及装修施工；全段轨行区临时三权移交运营。
八号线北延段支线土建工程累计完成35%。11座车站中，1座已临时“三权”移交，3座主体已封顶，7座进行土建施工；10个区间中，4个进行土建施工，6个进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。
八号线东延段土建工程累计完成8%。8座车站中，8座进行土建施工；8个区间中，1个明挖段主体结构完工，3个进行土建施工，其余开展前期准备工作。出入段线明挖段进行土建施工，莲花车辆段正在进行土建施工。
十八号线后通段土建工程累计完成58%。1站1区间中，广州东站进行南侧配线暗挖施工；广州东至冼村区间盾构段已贯通，暗挖段进行二衬施工。
十号线后通段土建工程累计完成72%。天河路站进行土建主体施工，杨箕东至天河路区间已贯通，石牌桥至天河路区间盾构区间已贯通。
（注：线路车站名称仅为暂定名称，标准站名应以政府部门批准公布为准。）
来源：广州地铁
◎ 编审：刘丽莎
◎ 美编：杨榆洁
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