9月24日,大众安徽与众09量产启动暨预售发布会举行,新车全国预售价格区间为19.99万—24.99万元。作为大众安徽首款B级智能纯电轿跑,与众09将超过5米的车身、溜背设计、5C超快充和VLA大模型辅助驾驶放在同一辆车上,进一步扩充了与众家族的纯电产品阵容。
预售权益方面,即日起至上市日(含),支付1000元意向金,可享抵扣3000元车辆尾款、价值1000元交付礼包及优先交付权益。
这台车值得关注的地方,在于大众如何回应当下纯电轿车用户的需求:外形要有个性,空间需要兼顾家用,智能化和补能体验也要跟上。与众09已经公布的产品信息,基本围绕这几项展开。
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设计上,与众09延续“狼系美学”,通过修长车身、溜背车顶和宽体比例强化轿跑姿态。车身长宽高分别为5081毫米、1980毫米和1509毫米,轴距3030毫米。超过3米的轴距为乘坐空间提供了基础,不过溜背造型下的后排头部空间、坐姿和进出便利性,仍需要通过实车体验判断。
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灯光也是与众09较有辨识度的部分。新车提供DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组,可结合驾驶场景投射车道光毯和车宽标识。相比单纯强调灯组造型,这些功能把设计延伸到了夜间驾驶的信息提示。
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座舱采用简约布局,配备悬浮式中控屏。此次公布的配置还包括高通骁龙8295P芯片、VW OS 2.1系统、Nappa真皮内饰和1.74平方米智能调光天幕,兼顾交互与乘坐舒适性。
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智能化方面,与众09搭载“行云智行”和“云栖智舱”,已披露的配置包括85英寸AR-HUD抬头显示与VLA大模型智能辅助驾驶。官方展示的AR-HUD参数包括12000尼特亮度、1080p分辨率及低于1%的画面畸变。
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泊车辅助覆盖自定义泊车、离车泊入、遥控泊车和循迹倒车等场景。对用户来说,关注点最终还是日常使用:行车信息是否容易读取,辅助驾驶的操作是否顺手,在复杂道路中的表现是否稳定。配置名称给出了方向,实际体验则决定这些功能的价值。
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补能方面,新车支持5C超快充。高倍率充电是与众09的重要产品信息,但它能在多大程度上缩短长途停留时间,还取决于充电桩条件、电池温度以及车辆所处的电量区间,不能直接把倍率换算成固定充电时间。
从此次公布的配置看,与众09还提供图灵AI芯片、26颗感知元件、双腔空气悬架、静音电吸门及UNYX SOUND音响等。智能化、舒适性与底盘硬件共同构成了新车的产品看点,具体配置搭配需结合相应车型版本确认。
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运动化配置上,已披露的21英寸轮毂和Brembo制动卡钳与轿跑定位相呼应。不过,操控表现需要结合转向、悬架、制动和车身响应整体评价,硬件清单无法代替驾驶感受。
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从产品方向看,与众09尝试吸引的是既喜欢轿跑造型,又需要兼顾家庭使用的消费者。19.99万元起的预售价格,为这套产品组合给出了初步的价格坐标。设计、空间、智能化和快充已经构成了它的主要看点,接下来值得关注的是不同版本的配置分布,以及正式上市后的完整价格与实际体验。
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