河南
之前枭龙刚给阿塞拜疆交完第一批货，好多人还在揪着这事说，所谓的大单根本就是编出来的谣。结果这阵子接连曝出两个新消息，一下子把热度拉了回来，一个说土库曼斯坦要入手20架，一个说索马里要买24架，加起来规模都追平已经实锤的歼-10CE出口订单了。有意思的是，这两笔单子到现在都没买家出来官宣认账，到底靠不靠谱，今天咱们掰扯清楚。
阿塞拜疆的交付完成，坐实了枭龙的大单之后，枭龙出口有好一阵子没什么新动静。这阵子冒出来的两个消息，分量一点都不比歼-10CE那两单轻。乌兹别克斯坦敲定歼-10CE之后，旁边的土库曼斯坦就传出来要入20架枭龙Block3。
索马里的消息其实年初就有风声，传出来说一买就是24架。两者加起来的总数量，刚好和歼-10CE卖给孟加拉国、乌兹别克斯坦的总规模对上。现在歼-10CE那两单，一个正在走内阁审核流程一个已经完成交付，全都是买家官方认了的，枭龙这两笔还卡在没官宣这一步。
索马里之前被联合国下了武器禁运，直到2023年才正式解禁，理论上终于拿到了外购武器的资格。可大伙都知道，索马里的财政状况有多窘迫，想买新战机根本掏不出现钱，这事说起来都有点离谱。其实这里头绕了个弯，根子在巴基斯坦的债务问题上。
五七空战结束之后，巴基斯坦的外部环境好了不少，终于腾出手来解决攒了多年的外债问题。刚好和沙特谈成了战略合作，给巴基斯坦削减外债铺好了路。最后双方谈出来的方案挺巧妙，沙特采购巴基斯坦出产的枭龙，再转给沙特的盟友使用，货款直接冲抵巴基斯坦欠沙特的大约20亿美元外债。
索马里境内亲沙特的政治势力，就是在这个背景下拿到了接触枭龙的机会。2026年2月，索马里空军司令哈吉亲自带队去了伊斯兰堡，见了巴基斯坦包括新晋元帅在内的好多军政高官。要买24架枭龙的说法，就是从这次访问之后传开的。
六个月之后，索马里国防部长再次造访伊斯兰堡，和巴基斯坦签了强化防务合作的备忘录，签字现场还摆着枭龙的模型。没过多久，巴基斯坦防空司令带队回访索马里首都摩加迪沙，出面接待的刚好就是七个月前访问巴基斯坦的哈吉。这么密集的高级将领互访，要说只是单纯唠家常，恐怕没人会信。
现在买卖双方都没官宣承认订单，但从往来的层级和频率来看，达成防务合作几乎是板上钉钉，也确实有交易枭龙这种高价值装备的政治基础，这事确实值得期待。不过不少懂行的网友算了账，9亿美元根本拿不下24架枭龙Block3，有源相控阵雷达本身成本就不低，配套的航电和发动机也没多少降价空间。
这么算下来，要么传闻中的24架水份不小，要么就是索马里买的不是Block3。想想也合理，索马里空军现阶段最核心的任务，就是打击境内反对势力，管控漫长的海岸线，标准四代技术水平的枭龙Block2完全够用。更何况货款直接走债务冲抵，根本不用索马里掏现钱，巴基斯坦也不吃亏，自然愿意做这笔生意。
其实巴基斯坦早在2015年就给土库曼斯坦推销过枭龙，当时谈的是土库曼斯坦用油气资源抵货款，中方还做了担保，结果最后没谈成。这回旧事重提能成，跟中亚的军备风气分不开，中亚国家搞军备向来是邻居有了好东西，自己也不能落下。
早些年中亚几个国家都靠着苏制老旧装备凑活用，后来土库曼斯坦先买了咱们的红旗-9，其他几个国家跟着就从中航工业采购防空装备，现在整个中亚的中系防空系统密度，放到全世界都是顶级的。乌兹别克斯坦都落弃歼-10CE了，土库曼斯坦不可能没想法。
土库曼斯坦财政也不算宽裕，歼-10CE的价格对他们来说确实有点压力，根本拿不下来。换成同样带中式先进技术，价格又亲民很多的枭龙Block3，不管是从需求还是从财力来说，都太合理了。
以前很多人都觉得，二手F-16是中系战机出口最大的拦路虎，不管咱们怎么推，买家都更愿意选便宜的二手F-16。结果歼-10CE和枭龙Block3在南亚联手正面打赢印度空军之后，一下子就打出了名气，之前潜在买家担心的各种问题，一下子都解决了。
这阵子中系战机的出口势头真的挺猛，颇有要畅销全球的意思。谁能想到早几十年国际战机市场都是美俄的天下，现在咱们中系双雄也能过来抢蛋糕，还越抢越稳。枭龙这波火热的出口势头，能一直维持下去吗？欢迎大伙在评论区聊聊你的看法。
参考资料：环球时报 中系外贸战机拓展国际市场引关注
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