北京
Team Conti LLC与Kenneth Biron之间纠纷的最新文件，似乎正将这起iRacing调校之争推向联邦法院。这场纠纷最初围绕虚假账号、调校数据和基准信息等指控展开，如今在法律层面出现了更为严肃的转折，从关系紧密的付费模拟赛车调校圈进入联邦司法体系。随着指控进入新的诉讼阶段，双方的风险无疑都上升了。
“随着Team Conti LLC诉Kenneth Biron案的最新文件提交，此案似乎正被移交至联邦法院，”Brendan（@TeamI5G的YouTube频道及ARCA Brake Weekly创作者）在X上发布消息称。
这一进展标志着这场已在iRacing社区引发广泛关注的纠纷显著升级。案件核心是指控Kenneth Biron——RYCO-Motorsports的所有者——使用虚假身份获取Team Conti的专有调校与遥测信息，而这一行为是在针对竞争调校业务的限制之下进行的。
根据诉讼相关指控，纠纷可追溯至2023年12月。当时，一个名为“Owen Morgan”的账号被指用来购买Team Conti的产品。诉讼称，该账号与Biron有关联，并被用于绕过该公司禁止竞争对手购买其文件的限制。
被指控的行为并未就此结束。2026年8月，另一个名为“Dimmitri Djatov”的账号被指创建，以获取更多Team Conti数据。诉讼主张，这些账号让Biron得以持续收集信息，用于将Team Conti的配置与RYCO-Motorsports提供的配置进行对比或基准测试。
纠纷的核心，是Team Conti的“竞争对手购买禁令”。该公司的条款禁止 rival 调校商店购买其文件，这使得涉嫌使用替代身份的行为在本案中尤为关键。Team Conti已通过法律主张对相关行为进行定性，包括欺诈、欺骗性商业行为以及违反其服务条款。
Team Conti LLC在竞争激烈的iRacing调校领域运营。车队和车手可以购买专门设计的配置，以提升虚拟赛车的性能。调校服务商还可以处理遥测和其他性能信息，以了解赛车的行为方式，并针对不同赛道和条件确定调整方案。
这些信息在竞争性模拟赛车中具有相当的价值。一套调校包含数据以及对iRacing赛车在悬挂、胎压以及赛道条件调整下如何响应的分析。这使得调校信息成为该社区内运营企业的一项资产。
RYCO-Motorsports则是在iRacing调校与竞争性模拟赛车生态系统中运营的另一家企业。Biron被指认为该车队的 owner。这也是为什么Team Conti的限制所针对的购买行为，会指向竞争对手。
Team Conti于2026年8月18日在北卡罗来纳州法院对Biron提起民事诉讼。相关指控于次日公开。这迅速将一场原本可能仅停留在商业纠纷层面的事件，变成了模拟赛车社区内广泛讨论的话题。随着车手和车迷关注事态发展，这场争议很快被赋予了一个戏谑的绰号——“eNASCOURT”。
如今，9月23日的文件似乎将案件推向了另一个管辖阶段。如果此事确实在联邦法院推进，纠纷将超出北卡罗来纳州法院系统的范围，进入美国联邦司法体系。
对于模拟赛车社区而言，这让一场本就不寻常的纠纷更加引人注目。从涉及竞争对手限制、涉嫌伪装账号以及专有调校数据的指控开始，如今已发展为一场法律战。对于这个不断增长的iRacing调校行业中如何处理知识产权和商业协议，可能产生更广泛的影响。不过，相关指控仍存在争议，案件的下一阶段将决定这些主张以及Biron的立场最终如何发展。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
