F-35部件误运中国香港，澳防长把锅推给美方，可起点就在澳洲

谁能想到，明明从澳大利亚发往美国的F-35战斗机零件，居然跑偏到了中国香港。这事澳大利亚国防部长马尔斯已经亲口确认，可他的说辞怎么听都不对劲。一会说零件“不敏感”，一会说这事主要找美国和洛克希德·马丁处理，合着自己一点责任都沾不上？可别忘了，这批货的起点，完完整整就在澳大利亚。

马尔斯说自己正在检查澳大利亚这边的所有环节，还说对本国参与项目的方式很有信心，转头就把所有后续问题推给了美国和主承包商。有人追问零件到底敏不敏感，他先给了个“不敏感”的判断，转头又说确切信息得去问美方和承包商。这种两头滑的说辞，明眼人都能看出不对。调查还没做完呢，“有信心”的话就先喊出来了，该给的准信半个都没有。

现在能板上钉钉说清楚的事只有三件，这批货确实转运出了异常，调查还在进行，截至美方公开表态的时候，这批零件还没追回来。《政治报》早前就报道过，货里藏着一块带雷达隐身特性的座舱盖，这和澳防长口中的“不敏感”，差得可不是一星半点。直到现在，澳方也没拿出完整的官方运输记录，改道跑偏的原因，更是没有半句官方说法。

这事的核心问题，根本不是这批货最后停在了哪里，而是它从谁的手里出的问题。澳大利亚可不是被动买F-35的普通买家，它本身就是美国这个国际项目的核心参与方。按公开资料算，澳方自己有72架F-35A，国内超过75家澳大利亚企业，拿到了总值超过52亿澳元的项目合同，这些都是澳国防部自己公开说的。

当年澳大利亚还主动抢下了F-35的亚太区域仓库资格，仓库就设在本土的威廉敦空军基地，专门给亚太区域各个国家的F-35机队供应零件。当年澳政府把这事拿出来当政绩宣传，到处说自己拿到了核心位置，怎么出了事就不认账了。这批误运的零件是不是就是从这个区域仓库发出去的，澳方到现在都没给一句准话。

拿着项目的收益，就不能出了事全往别人身上推。说白了，美国需要澳大利亚的区域保障能力帮自己分担压力，澳大利亚靠着这个项目赚得盆满钵满，这是双向的需求，澳方手里不是没有半点话语权。全球运输路线确实是承包商拍板，可这个分工是澳大利亚当初入伙的时候自己同意的，不是出事后拿来甩锅免责的挡箭牌。既要占着亚太保障枢纽的位置拿好处，又说出了问题全不关我的事，哪有这么便宜的事。

现在澳方拿得出手的说辞，全是当事方的自说自话。澳防长说不敏感，洛马说相关部件已经无法使用、风险很低。可停用的零件具体是什么状态，表面的隐身材料完不完整，外界没有任何能核对的公开鉴定结果。澳防长说的“不敏感”三个字，说白了就是淡化风险，顺便把公众对交接环节的追问给挡回去。

退一万步讲，就算这批零件真的没什么技术风险，也解释不了它为什么会偏航啊。澳防长一直在回答“这批零件会不会有威胁”，可公众想问的明明是“这批货怎么会跑错地方”，根本就是答非所问。更何况他说的不敏感，也只是“据我理解”，连个实打实的鉴定结果都拿不出来，这不就是趁着美方还在追货，先用一句没根据的判断把舆论压下去吗。

就算最后证实零件真的没什么技术价值，也不能倒过来证明澳大利亚的运输管理没有问题。现在各方的说法也挺有意思，澳防长说这事最终归美国和洛马管，全球供应链是他们说了算，洛马说运输方案是美国国防部定的，公司只是按要求选承运商，美国的F-35项目办公室那边，还在忙着追货。一圈推下来，没有一方公开认领起运环节的责任。

可这条失控的运输路线，总得有人从澳洲起运开始，一站一站把过程还原出来。起点那一站，明明白白就在澳大利亚。F-35这套全球备件供应链本来就问题不少，美国政府问责局早在2023年就批评过F-35全球备件的记录和监督不足，今年6月的最新报告还说，美国国防部至今都摸不全备件的数量和位置。

连美国人自己都理不清这套系统的库存，澳防长把所有问题都推给这套系统，不就是把公众的疑问，丢进一个本来就乱成一团的烂摊子，好让这事慢慢不了了之吗。澳方该给公众交代的，就是自己经手的这一段。谁批准的这次发运，澳方手里的记录显示原定目的地是哪，什么时候发现货没有按时抵达美国。

这些问题又不复杂，有答案就大大方方拿出来说，拿不出答案，那句“对自己有信心”，也只是一句先于证据的场面话，站不住脚。有人说这些信息是不是涉密不能说，可就算部件编号涉密，起运环节谁核对目的地、什么时候收到改道通知、澳方已经核查到哪一步，这些程序问题根本碰不到涉密内容，完全可以公开说。

澳防长翻来覆去就一句“美方管理”，这四个字根本回答不了大家最关心的问题，澳大利亚这一环，到底管了哪些事。澳大利亚主动挤进来成为F-35亚太保障体系的核心一环，也从中拿到了真金白银的产业合同和行业地位。轮到自己发出的零件转错了目的地，先淡化风险，再把所有责任推给美方，说白了就是暴露出只想要收益不想担责任的毛病。

澳防长证实的这次误运，说白了就是考验澳大利亚，敢不敢把自己这一段的运输记录明明白白摊开给大家看。真还想继续以亚太F-35保障枢纽自居，就不能出了事，把解释权和责任一股脑全推到大西洋对岸的美国那里。

参考资料：环球时报 F-35部件误运中国香港事件相关报道