昨天坐高铁,碰上件奇怪的事。
买票的时候,上海到南京的全程票买不到。系统建议拆成两段,上海到昆山一张,昆山到南京一张。前一段3车3B,后一段7车3A。12306还发来提醒,说列车16:30到昆山南,请从03车03B换到07车03A,不用下车,按第二段座位坐。
上车一看,懵逼了…3车挺空的,我就想7车是不是也空,就算3A有人,我也可以坐一边等到昆山就行,不用中途还要换的麻烦…
结果到了一看07车03A,空着。不止它空着,整节车厢稀稀拉拉坐了几个人,大半椅子空荡荡的。
这照片能否证明我上海到昆山段就坐在7-3A…
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我一个上海上车的人,头一段就大摇大摆坐在了7车3A上,这个位子没有人…
我就纳了闷了,票呢?票都哪去了?
按铁路的官方说法,这叫分段售票。一个座位,不是整段卖,是拆成好几段卖。上海到南京这段没票了,不代表上海到昆山、昆山到南京这两段也没票…全车几十个站,座位拆开卖,是全球铁路的老规矩。要是不拆,始发站的人把座位全买走了,中间站的人一个都上不去。
拆开卖,是为了兼顾。
关键问题是,现在有AI了,其实是可以预测好平衡好的…系统明明知道我要坐完全程,明明给我安排了全程的座位,那它为什么不能直接卖我一张票,非要拆成两张?
我早上刷票的时候,绝望得很。上海直达南京全满。结果呢?上车一看,空一半。这就不是运力到顶,是卖票的方式是计划时代的,可现在是AI时代啊!
这就像什么呢。你去饭店点一个菜,说要整份的。服务员说整份卖完了,只能点半份。你点了半份,又点了另外半份,凑成一份。菜端上来,是一整盘,后厨压根就是一起做的。
闲来无事,我都把如何分配座位的算法想好了,我都能想出来,铁路没道理能力不够…
AI时代,高铁也要与时俱进哟!
最后祝大家中秋快乐…
(完)
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