风神携手毛晓彤甜蜜宠粉，L8Y开启首批车主交付

中秋佳节之际，东风风神在万里长城下举办风神L8Y首批车主集中交付活动。风神L8系品牌推荐官、明星车主毛晓彤也现身现场，正式成为风神L8Y车主。

不同于常规的新车交付，这场活动被东风风神设计成了一场中秋“幸福团圆会”。从家乡白皮月饼，到云柔大沙发体验，再到十年时光手帐和NFC卡片钥匙，四重“幸福盲盒”贯穿交付过程，也让风神L8Y的首批车主在拿到新车之外，多了一份来自品牌的仪式感。

四重“幸福盲盒”，毛晓彤正式成为风神L8Y车主

交车现场，东风奕派科技销售公司总经理、东风风神营销事业部总经理邓留超，与毛晓彤共同揭晓了四重“幸福盲盒”。

第一重惊喜，是一份来自家乡的中秋味道。

此前在接受央视中秋晚会节目采访时，毛晓彤曾提到想念家乡天津的白皮月饼。作为同乡，邓留超特意准备了这份家乡美食。毛晓彤与首批车主代表及现场来宾共同品尝白皮月饼，分享中秋团圆故事，也让现场多了一份烟火气。

第二重惊喜，则来自风神L8Y的座舱体验。

毛晓彤现场体验了风神L8Y云柔大沙发，并表示“这座椅坐上去就不想起来”。邓留超也借此向现场车主代表介绍了风神L8Y的“幸福双C位”理念。

风神L8Y为主驾、副驾同时配备云柔大沙发，并提供座椅加热、通风、按摩、电动腰托等舒适功能，让主驾和副驾都能够获得相对完整的舒适体验。对于家庭用户而言，这种主副驾同时兼顾的座舱设计，也是“幸福双C位”概念落到实际体验的一种体现。

第三重惊喜，是一份“十年时光手帐”。

这份手帐记录了毛晓彤演艺生涯中的经典角色，也见证了她一路走来的成长历程。对于品牌而言，这份礼物也被赋予了“陪伴”的含义。

邓留超表示：“我们和用户，一直以来也是双向奔赴！用户选择我们，我们陪伴用户。”

最后一份盲盒，则是风神L8Y的NFC卡片钥匙。

在正式交车环节，东风风神与毛晓彤及首批车主代表面对面交流，倾听车主选择风神L8Y的理由和用车期待，并逐一送上新车钥匙与交付祝福。

至此，毛晓彤正式成为风神L8Y车主，并以风神L8系品牌推荐官身份，为现场来宾送上专属签名海报。

“幸福双C位”，从概念落到家庭出行体验

此次交付活动的核心虽然是用户，但风神L8Y本身的产品定位也贯穿其中。

围绕年轻家庭用户，风神L8Y重点强调“幸福双C位”，将主驾、副驾的舒适体验同时纳入考量。除了前排云柔大沙发之外，新车还提供座椅通风、加热、记忆、迎宾、按摩、电动腰托以及一键小憩等功能。

空间方面，风神L8Y拥有2775mm轴距和1900mm车身宽度，后排坐满三人也能够提供较为宽敞的乘坐空间。后备箱常态容积为413L，后排放倒后可扩展至1502L，并能够形成1.9米全平空间，能够覆盖家庭出行、露营等使用场景。

健康座舱同样是风神L8Y强调的体验之一。官方信息显示，新车荣获中汽中心“零甲醛”“零苯”双认证，并配备60秒极速除味功能。

智能化方面，风神L8Y搭载天元OS 2.0，采用高通骁龙8155芯片，并融合DeepSeek、豆包双AI大模型。新车还配备50英寸AR-HUD，可将导航等信息投射到前风挡；驻车状态下，通过三指一划，中控屏画面即可投射至AR-HUD，形成更大的显示区域。

这些配置最终指向的仍是家庭用户的日常出行场景：从坐得舒服，到空间够用，再到车内智能交互，风神L8Y试图通过较为完整的体验满足年轻家庭对于出行品质的需求。

从一场交付，看东风风神的用户沟通方式

如果说新车上市解决的是“把产品介绍给消费者”，那么交付则意味着车辆真正开始进入用户生活。

此次东风风神选择在中秋节举办首批车主集中交付，并通过家乡美食、座舱体验、时光手帐和新车钥匙组成四重“幸福盲盒”，实际上是在弱化传统交付中相对标准化的流程感，增加品牌与车主之间的互动。

尤其是毛晓彤作为明星车主参与其中，让这场活动拥有了更强的传播属性；而首批车主代表从五湖四海来到万里长城，也让这次交付不只是一次简单的“交车”，而更像是一次品牌与用户的见面。

对于东风风神而言，“宠粉”并不只是体现在一句口号上，而是通过具体的交付场景和用户互动，把品牌所强调的陪伴落到实际体验中。

邦点评

一场新车交付活动，能够做出多少新意，某种程度上也反映了一个品牌如何理解与用户之间的关系。

东风风神这次没有把交付简单处理成“车主拿钥匙、拍合影”的标准流程，而是借助中秋这一时间节点，将毛晓彤、首批车主以及品牌方聚到一起，再通过四重“幸福盲盒”把产品体验、用户故事和节日氛围串联起来。

其中，“幸福双C位”是产品层面的表达，而“用户选择我们，我们陪伴用户”则是品牌层面的表达。前者解决的是车内两个人如何坐得更舒服，后者则是在回答品牌希望如何与车主相处。

对于已经进入交付阶段的风神L8Y来说，上市只是产品与消费者建立联系的第一步。真正的用户关系，还要在一次次交车、用车和服务中继续建立。

所以，这场中秋交付的意义并不只是又一批风神L8Y交到了车主手中，更在于东风风神试图通过这样的用户活动，把“为家造好车”的品牌主张进一步延伸到购车之后。车交付到用户手中是开始，而如何让这份选择在后续用车过程中持续得到回应，才是品牌“宠粉”真正需要面对的课题。