湖北
领克08 EM-P全球用户的累计行驶总里程已经达到44亿公里，其中单用户最长行驶里程突破54万公里。对一个累计交付20万辆的车型来说，里程是最朴素的评价方式，它不依赖评测标准，只记录每一次真实的出发与到达。三年间，领克08 EM-P的这个数字仍在持续增长。
这些里程分散在极不相同的地方。领克08 EM-P的市场覆盖欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区，既包括国内城市通勤与高速长途，也包括海外的复杂山路与高温长途。不同路况、不同气候、不同驾驶习惯叠加在一起，才拼出了这44亿公里的全貌。也正因如此，它比任何单项测试都更能说明车辆的长期素质。
里程能跑到这个规模，前提是产品在长期使用中不掉链子。领克08 EM-P曾在从60米高悬崖滚落数圈之后保持乘员舱完好，被用户叫成悬崖战车；也曾在被20米高、超6吨重的巨型机械腿从正面、侧面、顶部连续三踢之后，保持乘员舱结构完整。
守护不止于被动结构。车型配备的AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物紧急避让辅助最高支持130km/h，雨雾与夜间等极端工况同样适用。三年间，这套系统累计帮助全球用户规避潜在事故超40万次，大量风险在被看见之前就被处理掉了。
把这些数字放在一起看，20万辆交付与44亿公里里程其实互为答案。领克08 EM-P的市场覆盖欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区，用户愿意把最长的路交给它，本身就是对长期品质最直接的认可。在整车智能制造与严苛测试这些环节，车型延续的同样是全球统一的高品质标准。
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