广西
最近有消息说：开罗方面已经向达索发了询价，打算再买24架“阵风”。有阿拉伯媒体就此顺势带节奏，说中国的歼-35，它的发动机不如法国货可靠，所以埃及才不选隐身的歼35，而选择阵风战机。
但其实这个说法，很难站得住脚，毕竟这理由太扯了。
先看背景。歼-16前脚才刚参加“文明之鹰-2026”联演，随后又出现在阿拉曼航展上，座舱、机身随便看，这种近乎开放的姿态非常罕见。
这说明什么？说明了中国的航空装备吸引力在上涨，客户想摸、想看、想比较。可军购不是简单地逛航展，看得上眼就会下单的。它牵扯训练、弹药、数据链、维护线等一些为题，还有背后的政治账。
尽管外媒自己也承认，中国在雷达、电子战、航电融合上追得很猛，早已不是二十年前的吴下阿蒙。但它话锋一转，又拿“技术来源”说事，暗示是仿制货。这种老叙事，还是带着有色眼镜看快速发展的事物，这就低估了中国的原创能力。
埃及若真追加“阵风”，核心原因大概率不是发动机。
第一，体系惯性。埃及手里已有五十多架“阵风”了，再买二十多架，总数逼近八十。飞行员改装、地勤培训、备件库存、武器接口，全是现成的，省了不少事。
可如果换成歼-35，等于是另起炉灶，要建第四条供应链，时间和金钱都烧不起。
第二，地缘压力。开罗每年拿美国十数亿美元的援助，和巴黎的关系又深，买法国货政治阻力会小很多。
如果引进中国的高端隐身战机，华盛顿会不会翻脸？开罗得算这笔账。
第三，法国也愿意降低条件，给贷款、给技术合作、给政治背书，打包出售。
至于“阵风”发动机更稳，这话不算全错。M88成熟可靠，是它的卖点。但空战不是比谁发动机寿命长。
隐身机对非隐身机，这是代差碾压。雷达反射面积、先敌发现、先敌开火，才是决定对线输赢的根本。阵风再优秀，遇到F-35I也难受。拿动力可靠性一票否决歼-35，这就属于避重就轻了。
另外，巴基斯坦的实战例子已经摆在那儿了。装备行不行，战场是最诚实的。中式战机不是没有短板，但它的进步速度，足以让传统军火商紧张。
所以，埃及买“阵风”是现实选择，绝非是所谓的谁的发动机可靠性不如谁。战机军贸这种大事，事关方方面面，不是看上眼就会买，能买的。现在埃及不选择中式战机，只是时机未到，以后条件成熟了，他们会选的。
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