每逢中国传统节日举国同欢时,菲律宾总会选择此时搞点事情。
9月25日,中秋节海警发布一条消息称,头一天半夜菲律宾背信违约、不顾中方劝告,一意孤行派出运补船为非法“坐滩”仁爱礁船只运补。当然结果不出意外,中国海军海警一齐出动,将菲律宾挑衅船只赶走。
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为了成功送补,24日菲律宾出动一艘海军舰艇、两艘海警船,护送一艘货船前往仁爱礁,包括运送补给和完成人员轮换。在距离仁爱礁约60海里处时,遭到中国海军3艘舰艇、5艘海警船拦截,其中包括2艘022型导弹快艇。显然力量对比优势在我,菲律宾方面以所谓保障人员安全为由,于半夜23点08分取消任务,也就是被赶跑。
当然赶是赶走了,但菲律宾选择节假日期送补给和轮换人员,本身就是算着日子过来挑衅意味十足。那么在成功阻止和拦截菲律宾企图后,我们要知道菲律宾到底想干嘛,在仁爱礁送补给已经是常态化的事情,中菲双方也早就达成过临时送补协议。为什么这次要强闯,而不是遵守约定按流程来,说到底菲律宾又在耍小聪明想要改变现状。
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2024年7月,中菲就当时仁爱礁局势达成“送补临时协议”,约定每次送补提前向中方申请、并接受现场检查。当然不能偷送水泥等加固建材,还要求菲方限期拖走非法“坐滩”的军舰,恢复仁爱礁至无人和无设施状态。整个协议运转还算顺畅,菲律宾进行了超过15次生活物资补给,破船上人没事吃的挺好还能轮班。
但菲律宾想要的更多,今年8月份菲军方和外交部发言人曾扬言称,菲律宾向仁爱礁送补给,不必得到中方审批和检查。显然已经提前做准备,随时可能撕毁这一“君子协议”,所以这次强闯送补给,肯定没有事先申请,也没有经过中方同意。打算以军警联手护航方式,利用中方节假日欢庆时刻,只要成功送上补给就可以打破协议约定。
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菲律宾硬实力也就那样,本来想毁约试探顺便卖惨,反正就是不报备也不接受监管检查耍赖到底。虽然是节日但中方预警监视能力远超想象,在距离仁爱礁以东约60海里处(约111公里),就进行了拦截驱离。菲船连仁爱礁都没看到,就已经被赶跑认怂撤离,当然这里距离我们核心区还很远,根本不给菲律宾方面任何可趁之机。
这次行动包括送补给,以及完成人员轮换,正常情况下只要遵守协议完全没有问题。但菲律宾除了想打破协议占据主导外,重点是船上应该不止生活物资,还包括加固建材等,毕竟坐滩几十年的“马雷德山”号登陆舰破损严重,海水冲刷下可能撑不了太久。正常送不上去,就用强闯方式试图加固,顺带完成一次人员轮换至少可以再撑6个月以上,吃饱喝足还能加固船只继续挑衅肯定是不允许的。
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菲律宾方面目的很明确,中方监视和拦截手段也非常有针对性,比如022型导弹艇防范菲海军“阿塞罗”级炮艇。50节高速,完全可以让菲方丧失百吨级小艇速度“优势”,再加上海军和海警其他舰艇威慑,菲方出动的“拉普拉普”号装甲运补艇照样不起作用。
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