广东
前几日，杨利伟在中国载人航天工程立项34周年大会上提了一嘴。香港航天员黎家盈在轨4个月，工作非常顺利。消息一出，不少人将目光放在了首位香港女宇航员身上。
对此，我也很关注，但我更关心的是，他上去干的那些活，与杨利伟那个时代干的根本不是一回事。
众所周知，如今航天员分为三种：
一种是航天驾驶员，多半为飞行员出身，开飞船、交会对接、指挥任务等都是他们的核心能力。
一种是航天飞行工程师，偏向于空间站平台管理、设备维护。
最后一种叫载荷专家，说白了就是带着科研任务上天的科学家。
而黎家盈的身份正是载荷专家，他不是去开飞船的，是在飞船上当实验员的。
早些年中国人搞载人航天，主要目标是将人送上去，把人接回来，练习出舱和对接等硬功夫。那个阶段最金贵的是会飞的飞行员。
可等空间站真的建好了，研究的重心就变了。我们已经从“能不能飞上去”转变为了“上去之后要干什么”，而上去之后最应该干的便是科研。如此，载荷专家便成为了核心中的核心。
还记得杨利伟那年飞行，飞船才6立方米，吃的都是即食食品。而如今空间站三个舱段连在一起，光是科学实验机柜就有20多台，常态化运行以来，滚动实施的空间科学和应用项目有200多项。这么大的摊子，光靠会开飞船的人可不够，主要缺乏的是懂实验、能操作的科学家。
那载荷专家在飞船上究竟忙些什么呢？就拿黎家盈来说，主要是空间生命科学、微重力物理、空间新技术几大类实验。听着抽象，但跟你举一个例子你便明白了。
比如在地面上想培养高质量蛋白质晶体很困难，因为重力的原因，溶液老是对流沉降，长出来的晶体有缺陷。可一旦到了太空失重了，对流和沉降就消除了，晶体反而能够长得更完整、更好看。
这些可能听起来像是在实验室中的小事，但关系到的是新药的设计、重大疾病的研究。科研人员在会上也说，地面种不好晶体是因为重力在捣乱，将实验室搬上飞船后，晶体的质量更好了。
除此之外，还有材料。中国在轨做过突破3100°C的无容器激光加热实验，给超高温材料的太空制备探了路。流体和燃烧也一样，在天上液体不会沉底，火焰形状和地面完全不同，这些现象地面根本做不了，而这正是做新材料绕不开的东西。
可能有人会问，像这些简单的实验让机器人干不就行了，为什么非得要人类上去？
行，也不完全行。自动设备能跑固定的流程，可真到了天上，样品要怎么装？仪器怎么校准？数据不对怎么办？这些精细活和临场判断，目前还是要靠人。
所以这才是在轨专家的真正价值：他们懂实验为什么这么设计，也懂数据为何出现异常。把一个领域里的研究者送上太空进行实验，效率远比地面要高得多。
所以黎家盈出现在太空非常有意义，而她“香港首位”的身份则更为突出，说明港澳的科研人员第一次有了直通车。她像是一个样本，标志着中国航天从“运人上去”到“在天上搞科研”的分水岭。早期航天员几乎清一色是飞行员，如今队伍里也算是有了工业部门的人才和科研人员，因为院所的博士、核专家以后会越来越多。
从杨利伟到黎家盈，20多年过去了，飞船的主角悄悄换了工种。将来在空间站里坐着的将会有各行各业的人员，会有更多带着实验方案上去的科学家，当然甚至还会有一些普通游客。
星辰大海这件事，是人类的共同理想，相信未来会越来越美好。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
