湖北
9月13日，CTCC上海站在上海国际赛车场落幕。领克汽车派出领克捷凯车队和领克纵横车队，分别征战TCRChina和CTCC中国杯，双线告捷。特邀嘉宾车手吴彦祖加盟领克捷凯车队，驾驶领克03+TCR赛车出战，与领克厂队车手、汽车运动大使韩东君同场竞技。
赛事期间，大量观众本是冲着吴彦祖前来，却在观赛后被领克赛车圈粉。许多人赛后自发在社交平台分享“入坑感言”，直言“本来是冲人去的，结果粉上了车”。领克03+TCR在弯道超车和直道加速中的出色表现，让不少原本不关注赛车的人首次感受到性能车的冲击力。不少路人表示，此前对性能车的印象停留在海外品牌，没想到国产领克03+TCR如此强悍。
吴彦祖顺利完成全部赛程，展现出职业水准；韩东君主场作战，驾驶蓝拉花领克03+TCR多次精彩超车，同样令人印象深刻。领克03+TCR作为中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，其硬实力源自扎实配置：搭载Drive-E2.0TDT6四缸涡轮增压发动机，经赛化标定后可输出350匹马力；配备Xtrac1046六速序列式变速箱，最大扭矩450Nm；悬挂系统采用OhlinsTTX46与TTX36减震器，制动系统为Alcon专业产品；空气动力学套件在时速200km/h时可产生4700N下压力，最低重量（含车手）1265kg。
看完正赛的观众随后前往赛车嘉年华，发现领克从赛车到家用车技术同源，不少人当场预约试驾。嘉年华现场，领克展台展出领克900EM-P、领克20、领克03+TCR、领克07GT、领克10+全系车型，观众争相戴阿祖面具、与红色领克03+TCR合影，队伍排至通道口。
CTCC中国杯方面，领克纵横车队派出5辆领克03++赛车，斩获2冠2亚2季。810号车组王诗奇、周曦为夫妻档媒体人，从赛车爱好者逐步进阶，周曦2025年全年参加领克杯后晋升至CTCC中国杯。350号车组黄欣怡、蔡文豪首秀登场。领克03++保留发动机和变速箱原厂配置，搭载Drive-E2.0TD T6 EVO引擎，最大马力350PS，峰值扭矩450N·m。
这种“始于颜值，忠于实力”的路人转粉，成为最真实的UGC，带动更多圈外人关注。许多人追问“下一站领克比赛在哪”，成功实现从娱乐流量向品牌关注的转化。领克凭借领克03+TCR和领克03++的赛道表现，让追星观众意外成为性能车粉丝。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
