上海
9月26日，2026长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-60激光版上市发布会在珠海举行。作为EZ-60产品阵容的智驾进阶车型，EZ-60激光版正式上市，限时权益价14.59万元起，2027款EZ-60全系车型售价同步公布，叠加限时权益后全系售价区间为11.39万元至16.69万元。配合新车上市，长安马自达同步推出七重购车权益。
此次上市的2027款EZ-60共推出9款车型，其中4款为激光版。智驾硬件是激光版最核心的变化：车顶增设禾赛ATX激光雷达，最远测距200米，搭配3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，构建多传感器融合感知体系，搭配3nm座舱芯片，实现高速、城区、泊车全场景智能辅助驾驶覆盖。相同动力、同等Pro或Max配置条件下，激光版较普通版贵1.2万元，溢价全部投入高阶智驾硬件与算法开发。
智驾功能上，EZ-60激光版实现0至130km/h全速域行车辅助。高速领航辅助支持拟人化自动变道、障碍绕行与自主上下匝道；城区领航辅助依托端到端技术架构，可应对窄路通行、邻道加塞、施工路段绕行等复杂路况，绿灯起步响应小于0.8秒。泊车系统适配300余种车位场景，超窄车位仅需车宽加50厘米空间即可完成泊入，关门泊入、记忆泊车与跟车伴游等功能将通过后续OTA推送。
智驾的前提是安全。EZ-60激光版搭载25项主动安全辅助功能，对前方静止物体最高可在110km/h刹停，对纵向行人最高90km/h，对横穿行人与骑行者60km/h内及时制动，并实现“AEB与AES刹让一体”——刹不住时同步转向避让。上市前，该车联合中汽中心完成了“山路窄弯加雨夜高速”11个真实高危场景的连续挑战并全部通关，获得TOP Intelligence智能安全挑战证书。
在操控层面，EZ-60激光版延续了马自达“人马一体”的基因。后置后驱布局实现50:50黄金前后轴荷比，搭载连续可变阻尼悬架，历经全球9个国家累计900万公里全路况调校，侧倾刚度提升20%。原厂未改装车辆曾出战2026中国新能源汽车拉力锦标赛，斩获场地赛SUV组冠军。
此次发布会最受关注的并非产品本身，而是长安马自达同步推出的一项用户政策：EZ-6和EZ-60全系车型新老用户即日起同享三电终身质保。已购车的老用户只需回4S店签订补充协议即可享受同等权益，原有“不限里程、不限车主”的终身零燃权益完整保留。在新能源汽车迭代加速、价格频繁调整的当下，“不背刺老用户”的承诺在合资品牌中并不多见。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在发布会上披露了品牌转型的阶段性数据：今年1至8月，长安马自达销量同比增长20%，跑赢市场大盘38个百分点，全年销量有望同比增长25%；新能源产品销量占比达到57%，渗透率过半。其中，EZ-60自上市以来连续7个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。吴旭曦表示，长安马自达已由单纯的产品导入型合资公司，转变为集产品导入与马自达全球新能源研发、生产制造、出口于一体的新合资公司。
发布会现场，品牌代言人梁家辉再次登台，分享了他四十五年演艺生涯的坚守：“当演员，没有速成班。花有花期，树有年轮，好酒要等，好角色要等，一台好车，也是一样要等。”这一关于“长期主义”的表达，与马自达“品牌价值经营”的理念相互呼应。
活动现场还举行了首批中国马粉参加马自达全球粉丝盛典的邀请函颁发仪式。来自长安马自达“青苗计划”的高校学生代表也首次登上粉丝盛典舞台。MAZDA驾控体验营首站同步在珠海国际赛车场开启，后续分站活动将陆续落地。
当合资品牌的新能源转型进入深水区，长安马自达的路径逐渐清晰：不以参数堆砌定义智驾，而是让智驾系统服务于“好开”这一核心体验；不以降价换销量，而是以老用户同权的权益政策构建品牌信任。这套逻辑能否在竞争激烈的合资新能源市场中持续兑现，将决定长安马自达能否真正跑通属于自己的转型节奏。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
