北京
北京时间3月28日，NASCAR堪萨斯站，77号Spire Motorsports雪佛兰车手Carson Hocevar原本跑得顺风顺水——全程稳在前十，第一阶段结束时排在第7位。然后第122圈的一次重启，把这一切都毁了。
重启时Hocevar在内线，赛车重新加速后他往中间移动，与Ty Gibbs发生碰撞。当时Gibbs正试图从外线切入Bubba Wallace的内侧。三辆车撞在一起，Wallace和Hocevar打滑冲向内侧，Zane Smith、Erik Jones和Josh Berry也在这片混乱中跟着打转。
事故之后，Hocevar的车基本报废。他只能拖着残车跑完剩下的比赛，最终以第33名完赛，积分榜排名下滑三位，跌至第11位。
“我们只是抢同一个位置”
问题到底出在哪？按照Hocevar自己的说法，本质上就是两名车手在同一瞬间盯上了同一块赛道。
“看起来就是我和54号（Gibbs）在抢同一个位置，”他在接受NASCAR on USA采访时说，“他在我的盲区里，所以我根本不知道他要往中间冲。所以，嗯，我觉得这算是我的问题吧，但结果就是我们撞了。那之后，我们的车就彻底毁了。所以，嗯，没什么好玩的，但开局能有速度还是不错的……总的来说，我宁愿车快然后撞了，也不想车慢。所以，嗯，算是有些东西可以继续积累吧。”
后来接受Motorsport.com采访时，Hocevar重复了类似的说法：“看起来我们就是撞到了一起。我当时想跑中间，54号（Gibbs）也是。我们就这么碰上了。所以，嗯，我们就撞了。”
Keselowski被卷入讨论，但他自己否认了
事故中还有一个问题：Brad Keselowski到底有没有角色？他当时就在Hocevar正后方，而且在Hocevar开始向右偏移之前，确实碰到了77号车。但根据Hocevar的发言，Keselowski跟这件事没关系。尽管如此，这个话题还是引起了关注，因为两人最近在达灵顿有过摩擦，而Keselowski曾放话要报复。
当电视镜头找到Keselowski时，他没什么可补充的。“我不知道。他们撞了。我没看到发生了什么。他们在我前面，然后就不在了。所以据我被告知的情况，他们在外线发生了一些接触。”
“所以我不觉得那跟我有什么关系，但这确实是个好故事。”
速度是真的，结果也是真的
对Hocevar来说，堪萨斯站留下的是一组矛盾的画面：第一阶段第7名，证明赛车有速度；第33名的完赛成绩和积分榜下滑三位，证明速度没能换成结果。他自己也承认，宁愿车快然后撞了，也不想车慢——这句话大概就是整场比赛的总结。
至于那次三车相撞，按照当事人的说法，没有阴谋，没有报复，只是两个车手在同一个瞬间选择了同一条线路。Keselowski那句“这确实是个好故事”，或许是对这场混乱最准确的注脚。
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