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NEWS REMIND
1.“我们不是冤种!”特斯拉一个月降价两次惹怒新车主:集体讨要补偿
2.深蓝汽车邓承浩:有数据显示车上冰箱实际使用率仅 5%,后排娱乐屏、车载 KTV 用户全年使用不超过十次
3. 传华为或于今年11月推出星耀子品牌,客服回应
4.中国移动、中国电信、中国联通,全面暂停“0元购机”业务!
5.努比亚NaviX Ultra玩《王者荣耀》被强制踢下线,豆包手机助手致歉
6.今年开始所有品牌手机暂时都不会有无网通信功能
7.小鹏汇天创始人:普通人“打飞的”至少再等5年,票价仅比滴滴贵一点
8.OpenAI暂停最新一代模型训练
今日头条
HEADLINE NEWS
“我们不是冤种!”特斯拉一个月降价两次惹怒新车主:集体讨要补偿
9月27日消息,据媒体报道,近期,特斯拉中国宣布,2026年10月31日前下单,Model 3全系限时尾款立减5000元,Model Y部分车型限时尾款立减7000元。这已经是特斯拉在9月推出的第二轮购车优惠。此前,品牌就发布过激励政策,9月30日前下单并完成现车交付的用户,购买Model 3全系可享5000元现金减免,Model Y全系优惠可达10000元。
短短一个月两次推出降价优惠,让不少刚刚提车的特斯拉车主难以接受,大量新车主集结维权,希望品牌能够提供差价补偿。不少车主表示,刚提车就遇到价格下调,感觉自己成了“大冤种”。
面对车主的诉求,特斯拉客服回应,称这两轮优惠相互独立,无法叠加使用。同时优惠只针对活动期间的订单,已经完成交付的车辆不能追溯适用新政策,此前提车的车主无法获得补偿。此外,行业专家认为,短期降价虽然可以刺激销量,却会带来结构性的口碑隐患。(新浪财经、快科技)
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国内资讯
DOMESTIC NEWS
深蓝汽车邓承浩:有数据显示车上冰箱实际使用率仅 5%,后排娱乐屏、车载 KTV 用户全年使用不超过十次
9 月 27 日消息,在2026 世界新能源汽车大会(WNEVC)上,重庆长安汽车股份有限公司副总裁,深蓝汽车科技有限公司董事长邓承浩表示,电动化不只是上半场,而是贯穿全场。一方面新能源渗透率持续走高,但电动化领域还有大量用户痛点没有解决。
他表示,“上一轮行业创新很多是单点突破,但硬件堆砌不等于真实体验。有一组数据很有参考性:车上的冰箱,用户实际使用率仅 5%;后排娱乐屏、车载 KTV,用户全年使用不超过十次。产品成功不再依靠简单硬件堆砌,体系化能力才是制胜关键。”
此前报道,邓承浩直言,竞争进入淘汰赛时期,整个品牌竞争格局将逐渐收敛,年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。(睿见 Economy)
传华为或于今年11月推出星耀子品牌,客服回应
9月27日下午消息,近日有消息称,华为手机板块正酝酿新一轮子品牌布局,传闻中的线上性价比品牌“星耀”最快有望在今年11月落地,同时nova系列正从产品线向独立子品牌方向演进。
针对此事,截至发稿前,华为终端方面暂无回应。华为终端客服则表示,目前暂无具体信息,更多信息请关注华为官方网站和官方微博通告。
资料显示,早在2023年,华为就申请注册了多个关于星耀的商标,包括星耀手机、星耀版、华为星耀等。但推出星耀子品牌的相关传闻,一直未得到官方确认。(新浪科技)
中国移动、中国电信、中国联通,全面暂停“0元购机”业务!
9月27日消息,据媒体报道,在三大运营商线下营业厅,不少消费者都碰到过“免费领手机”“办宽带送礼品”的宣传。看似是办套餐就能白拿手机,实际是签了贷款合同,每月话费里包含还款金额。有消息称,9月24日起,三大运营商金融分期购机业务暂停,不能再新增办理这类0元拿手机业务。
近年来,关于分期购机的投诉从未间断。三年前,湖南株洲吴先生便遭遇过业务员上门承诺在网三年就送一部手机,几天后吴先生收到的却是一条“贷款成功”的短信。合同显示,他名下多了一笔1950元、36期的消费贷款。这类投诉中,用户以为自己办的是通信业务,签下的却是贷款合同;以为交的是话费,实际上是在还贷款。一旦手机欠费停机,贷款随即逾期,个人征信跟着受损。
近日,有消息称,三大运营商已经暂停此类业务,媒体致电电信、联通运营商客服以及移动“和包信用购”客服,对方都表示,此类分期购机项目已经暂停。(央视新闻)
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努比亚NaviX Ultra玩《王者荣耀》被强制踢下线,豆包手机助手致歉
9月27日午间消息,近日,有玩家反馈,搭载了豆包手机助手的努比亚 NaviX Ultra上,登录《王者荣耀》或进行匹配对战时,会出现提示设备环境异常、被强制踢下线的情况。
近日,豆包手机助手在官方社区对此事进行回应表示,“经过确认,豆包手机助手全程未对腾讯游戏系统进行任何操作,AI也不存在任何违规点击、外挂或模拟行为。目前团队仍在持续与腾讯相关方接洽沟通,但截至目前暂未收到对方的明确回复。对此我们深表歉意。”豆包手机助手还建议称,用户暂时不要在努比亚NaviXUltra上反复尝试登录《王者荣耀》。
另有知情人士表示,在机制上,《王者荣耀》通过各项安全风险策略来保障游戏公平,这些策略在过去一段时间一直沿用,并没有进行任何针对性的调整。公开信息显示,努比亚NaviX Ultra为中兴通讯旗下努比亚品牌与字节跳动联合研发的全球首款AI智能体手机,搭载豆包手机助手,定位量产旗舰,用于借助端侧大模型跨应用自主操作。(新浪科技、澎湃新闻)
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今年开始所有品牌手机暂时都不会有无网通信功能
9 月 27 日消息,去年 11 月,在华为 Mate 80 系列 | Mate X7 及全场景新品发布会上,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东介绍,华为 Mate 80 系列支持 2.4GHz 畅连无网通信功能。
华为官网显示,畅连无网通信功能当前已适配 Mate 80 系列(不含风驰版)、Mate X7 系列、nova 15 系列、Mate 70 Air、Mate XTs、Pura 80 系列、nova 14 Ultra、nova 14 Pro 等机型,其他设备则暂不支持。
有网友询问为何华为 Pura 90 Pro Max 不支持畅连无网通信功能。博主 @Adak封狼居胥 透露,今年开始所有品牌手机暂时都不会有无网通信功能。
此前报道,本月初,工业和信息化部印发了《信息通信行业发展“十五五”规划》,到 2030 年,全面建成覆盖完善、性能领先的新一代通信网。《规划》指出,推进创新技术规模应用。有序推进嵌入式 SIM 卡(eSIM)、无网通信等新技术应用和新业务备案。(IT之家)
王兴兴回应造390万载人机甲:宇树不造别人也会造,大型机器人是行业必然趋势
9月27日消息,今年5月,宇树科技发布GD01载人变形机甲,售价390万元起。据媒体报道,近日,第五届全球数字贸易博览会在杭州举行,宇树GD01载人机甲现身数贸会主题馆,现场工作人员表示,问价的人不少,但还没有卖出去一台。
会议期间,王兴兴在演讲中阐释了研发GD01载人机甲的战略考量。王兴兴表示,随着AI与机器人底层技术成熟,大型机器人与小型机器人的研发落地并不冲突。大型机器人是行业不可阻挡的趋势,就算宇树不做,未来几年也会有其他企业推出同类产品。
据王兴兴介绍,GD01并非面向城市室内场景设计,而是专注于户外复杂地形,具备强通过性,旨在野外环境中执行特定任务。此前在今年7月,王兴兴曾与自家载人机甲产品GD01共同登上《时代》杂志封面,GD01近2.7米的身高几乎占据整个版面。(快科技)
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卢伟冰:小米18 Pro系列会在今年内登陆国际市场
9月27日消息,小米集团合伙人、总裁,手机部总裁,小米品牌总经理卢伟冰日前发文表示,小米18 Pro系列会在今年内登陆国际市场。他强调,国外媒体和用户,对小米18 Pro系列呼声很高,期待早日上市。
9月23日,小米正式发布小米18 Pro系列,该系列包含小米18 Pro与小米18 Pro Max两款机型,均全球首发搭载第六代骁龙8至尊版芯片。其中,小米18 Pro起售价5999元,小米18 Pro Max起售价6999元。(鞭牛士)
问界强调仍是鸿蒙智行成员:新M8将于9月30日开启预售
9月27日,问界汽车发文宣布,新M8全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计,搭载华为乾崑智驾ADS 5、新一代全向立体融合感知系统。
同时,问界汽车强调,问界仍然是鸿蒙智行成员之一。“问界新M8,由赛力斯与华为双方联合设计与开发,始终为用户提供更极致的品质、品控与服务。”问界新M8将于9月30日预售开启。
同日下午,@鸿蒙智行 也在官方微博发文称,问界仍然是鸿蒙智行成员之一。(鞭牛士)
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小鹏汇天创始人:普通人“打飞的”至少再等5年,票价仅比滴滴贵一点
9月27日消息,据报道,在2026岳麓大会“AI湘潮智启未来”论坛上,小鹏汇天创始人赵德力透露了飞行汽车走入普通人生活的时间表和票价预期。他表示,接下来的几年内会有飞行汽车示范运行,等示范运行确保足够安全之后,普通人“打飞的”至少还得5年。
关于飞行汽车的实际体验,赵德力给出了具体参数:空中飞行速度大约一分钟两公里,20公里的城市通勤路程仅需10分钟即可抵达。票价方面,赵德力强调“大家都能消费得起,就比现在的滴滴稍微贵一点点”,并非外界想象的天价出行方式。
在应用场景的推进路径上,赵德力规划了四个阶段:首先从应急救援开始,逐步扩展到娱乐飞行和体验飞行,再过渡到日常通勤,最终实现人人可飞。赵德力还透露,去年小鹏汇天的飞行汽车已经飞进常德,预计最快明年下半年就能在长沙落地飞行示范区。(快科技)
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张雪机车多人在意大利被盗,网友:在意大利没被偷相当于没去过
9 月 27 日消息,据报道,张雪机车团队近日在意大利遭遇盗窃事件。团队于9月下旬前往意大利米兰看比赛。有团队成员发视频称,乘坐的大巴车遭盗匪光顾,多名人员被偷,丢失物品包括背包、衣服、运动相机、现金、充电宝等。团队已报警处理。
消息传出后,不少网友在评论区调侃,画风相当统一。有网友表示早有预感:“你们上飞机那一刻,我就知道有这节目,没开玩笑。”一位IP属地在意大利的网友提醒道:“注意出门不要低于3人同行,要不然还抢呢,抢到抢不到都打你一顿,特别是夜晚!”更有网友直言:“在意大利没被偷过,都相当于没去过,没打卡。”
9月24日晚,张雪兑现承诺,包专机带着团队将近200人飞往意大利,观看9月25-27日举行的世界超级摩托车锦标赛意大利分站赛,为车手德比斯和车队争夺年度积分加油助威。这次出行,张雪还带上了儿子张擎天。5个月前张雪曾承诺:如果车队成绩好,就包机带团队去现场观赛。(财联社、鞭牛士)
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DeepSeek年化收入运行率突破10亿美元,API提价后毛利率达82.9%
9月27日消息,据外媒报道,DeepSeek年化收入运行率已突破10亿美元,较数月前约5亿美元的水平翻倍以上;CEO梁文锋向投资者表示,尽管上月API价格上调2.3倍至4.5倍,客户需求依然强劲,推动API业务7月毛利率达到82.9%。
公司同时在上海推进约75亿美元规模的新一轮融资,投前估值目标约5000亿元,并已委托中信证券筹备科创板IPO。这一数据打破了大模型行业低价换增长、涨价即流失的惯性认知。(智次方)
长安汽车成立AD协同发展部,阿维塔与深蓝开启实质整合
9月27日消息,近日,据媒体获悉,长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节,具体措施为,长安汽车通知成立AD(阿维塔和深蓝首字母)协同发展部,定义为一级部门。在此一级部门之下,成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门,承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。
长安汽车方面还建议,阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心,承接深蓝委托的相关业务;而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。今年4月,长安汽车抛出一份整合计划,宣布将推进旗下新豪华品牌阿维塔和中高端新能源品牌深蓝开启全面战略协同,打造一个全球年销突破150万级的中高端品牌群,海外销量占比超过40%。
阿维塔和深蓝的整合正值阿维塔筹备上市期间,整合架构的推进,或将影响阿维塔IPO的进度。近日,媒体向阿维塔方面求证AD协同发展部成立相关事宜,截至发稿时尚未获得回复。(第一财经)
多地开启新一轮汽车消费补贴
9月27日消息,中秋国庆“双节”前夕,全国多地开启新一轮汽车促消费活动,省、市、区级购车优惠陆续落地,覆盖燃油车和新能源车,部分地区补贴还可叠加使用,单车最高补贴达到1.2万元。
目前,甘肃、青海、南京、青岛等地均已推出新一轮购车补贴,其中青岛补贴力度最高,新能源乘用车最高补贴1.2万元,燃油车最高补贴1万元;南京新能源和燃油车最高分别补贴7000元和6000元。
除地方补贴外,目前已有特斯拉、小米、小鹏、腾势、方程豹、零跑、问界等超过30个汽车品牌发布9月促销政策,涉及车型超过百款。(TechWeb)
影石正布局AI眼镜,或采用“分体电池”设计
9月27日消息,近日,有接近影石创新人士透露,当前影石创新正在布局AI眼镜赛道,并在进行相关研发,未来或将推出自己的AI眼镜产品。
此前,影石创新获得了一项名为“可穿戴式眼镜”的实用新型专利授权。专利摘要显示,该眼镜主体佩戴于头部,电池装置与眼镜主体分离、佩戴于身体其他部位,通过电连接线供电,目的是“减轻用户头部负重,降低长时间佩戴的压力”。
这一“分体电池”设计思路,与当前主流AI眼镜将电池塞入镜腿的方案明显不同,更接近长时间佩戴拍摄的工程取向。(新浪科技)
爱奇艺回应网传“请勿眨眼”广告:大过节的,别恶搞造谣了
9 月 27 日消息,近日,有一张带有爱奇艺播放界面的截图在网上流传,显示弹出“请勿眨眼”提示:“系统无法确定你眨眼时是否错过了广告。为确保广告完整播放,将从你上一次眨眼的位置重新开始。”
27日晚间,爱奇艺公司官方发言人 @桃厂上线了 发文回应:“大过节的,别恶搞造谣了!”
据悉,多数用户实测后表示,并未在自己设备上复现该功能。网传截图全网几乎只有同一张,被多位博主指出疑为AI生成或P图伪造,原图可能源自其他平台界面。(荆楚网)
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腾讯回应QClaw停止运营
9 月 27 日消息,近日,腾讯QClaw团队发布公告称,因业务发展调整,QClaw将于2026年12月24日00:00停止运营,自公告之日起停止新用户注册,停止订阅服务购买与续费。
腾讯相关人士向媒体回应称,因公司业务发展调整,为进一步整合资源为用户提供更好的Agent(智能体)服务,QClaw将停止服务,“我们也提供了WorkBuddy迁移工具,方便将QClaw中的数据快速迁移至WorkBuddy,将为完成迁移用户提供1000积分补贴。” (第一财经)
国际资讯
FOREIGN NEWS
OpenAI暂停最新一代模型训练
9月27日消息,据媒体获悉,美国开放人工智能研究中心(OpenAI)表示,已暂停其最新一代人工智能模型的训练、评估及包含工具调用的推理。
OpenAI在25日发布的一份技术报告中称,9月20日,一个在沙盒中执行搜索训练任务的智能体,利用训练沙盒中DNS过滤不足的漏洞,绕过网络限制,通过DNS访问了外部公共聊天机器人服务。在此之前,该智能体曾使用内置搜索工具,并尝试直接访问搜索引擎但未成功。
报告指出,OpenAI的对齐监控系统在事件发生15分钟内即触发警报,人工审查团队在3分钟后介入,并在2.5小时后终止了该训练任务。针对漏洞,OpenAI已在两个独立防护层部署了拦截控制措施。
这是OpenAI三个月内第二次暂停模型开发。7月下旬,OpenAI承认,其网络安全训练与评估场景中的人工智能体绕过网络限制,侵入美国“抱抱脸”公司的部分系统。(央视新闻)
苹果触觉技术专利案败诉:被判赔57亿美元,计划上诉
9 月 26 日消息,据外媒日前报道,美国加州南区联邦陪审团裁定,苹果侵犯 Taction 公司两项触觉技术专利,需向后者赔偿超过 57 亿美元(约合 383.3 亿元人民币)。报道称,本次双方纠纷的专利编号为 US 10,659,885 与 US 10,820,117,涉及“可触摸感知的低频振动触觉换能器”。陪审团认定侵权成立,但非故意侵权。
在落地产品方面,双方围绕着苹果 Taptic Engine 展开,该功能已装备在 iPhone、Apple Watch 等产品中,用于模拟点击等触觉反馈。经查询,目前公开信息并未提及相关产品型号,尚不清楚是否会影响相关产品在美国地区发售。
Taction 公司于 2021 年起诉苹果侵权,苹果 2023 年曾说服法官驳回案件。美国联邦巡回上诉法院去年推翻驳回裁定,认为原审不当限制 Taction 使用部分专家证词,案件得以重启。判决公布后,Taction 律师称“陪审团维护了其专利权”,案件等待五年半才开庭。苹果声明感谢陪审团,但强烈反对判决与赔偿金额,称“完全缺乏事实支持”。苹果明确表态未使用 Taction 技术,将提起上诉。(IT之家)
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尾翼会自己躲碰撞!特斯拉新一代Roadster专利曝光:零阻力直道秒杀超跑
9月27日消息,据报道,美国专利商标局于近日公布了特斯拉一项主动尾翼专利申请,该专利由特斯拉于2025年8月提交。
专利文件显示,该尾翼采用双段式设计,由主翼面和前缘小翼组成,两者间距3至15毫米。该尾翼在DRS模式下产生0公斤下压力,在高速下压力模式下最高可产生700公斤下压力,对应速度为100英里/小时(约160公里/小时)以上。作为参照,迈凯伦Senna的额定下压力为800公斤,特斯拉Roadster的尾翼已接近这一超跑级别。
特斯拉设计了双重安全系统。第一套为机械式:当撞击力超过设定阈值时,锁扣释放,尾翼向后折叠直至后缘不超过车尾。第二套为预测式:利用车辆传感器在预判到后方碰撞即将发生时提前收回尾翼,同时权衡收回过程中空气动力学变化对车辆稳定性的影响。(快科技)
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TikTok支付3亿美元和解儿童安全诉讼,避免首场州庭审
北京时间9月26日,据外媒报道,美国阿拉巴马州总检察长表示,TikTok已同意支付最高3亿美元,并采取新的用户保护措施,以解决该州针对TikTok提起的儿童安全诉讼。该案原定于周一开始陪审团审判。
阿拉巴马州在周五宣布了这项和解协议,将避免TikTok面临的一系列州级诉讼首次进入法庭审理阶段。就在一个月前,Meta同意达成一项具有里程碑意义的协议,支付最高180亿美元并采取安全改进措施,以解决几乎所有美国各州对其提出的指控。
“对于阿拉巴马州的家长来说,今天是一个好日子,”阿拉巴马州总检察长史蒂夫·马歇尔(Steve Marshall)在一份声明中说,“今晚,他们可以更加安心,因为他们知道现在已经有切实的保护措施,可以保护孩子免受社交媒体成瘾带来的危害。”截至发稿,TikTok尚未就此置评。(凤凰网科技)
Xbox今年已裁员超1800人!微软CEO纳德拉回应:很高兴看到团队精简
9月27日消息,近日,在一个播客节目访谈中,微软CEO纳德拉针对Xbox正在实施的裁员表态,称“很高兴看到”。而此番言论所谈及的,正是由Xbox CEO夏尔马主导的重组工作。
在纳德拉发表该看法之前,Xbox刚又进行了一轮裁员,新增裁撤268个岗位,而今年早些时候已经砍掉了1600个工作岗位。这项重组计划已经合并多家游戏工作室、重新调整《光环》(Halo)等IP项目布局,还有多名开发人员直接遭到解雇。
当被问及他如何看待Xbox当下状况以及未来走向时,纳德拉表示:“我的感觉非常好,团队正在开展一定程度的精简工作,夏尔马也在推进相关事宜,很高兴看到这一点。”接下来我们还需要摸索搭建一套合理、可持续的商业模式,以此把游戏带给越来越多的用户,这一直就是我们的目标。(快科技)
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部分 Anthropic 资深员工考虑在偏远地区购置土地,以防“AI 失控”
9 月 27 日消息,为防范人工智能彻底失控,Anthropic 的数位资深员工正在悄然制定具体的应急预案。据外媒报道,最近数周内,Anthropic 的部分早期员工曾向业界同行透露,他们正打算在美国偏远荒僻的地区购置土地建造隐匿点,以便在“AI 走向失控反噬”之际举家撤离避难。
对这个圈子而言,“逃离 AI”的念头早已屡见不鲜。据早期离职员工回忆,早在 Anthropic 创立初期的公司聚餐中,大家就曾热烈推演过一种极具“曼哈顿计划式假想”的情景:他们未来可能随时被政府征调至荒芜的沙漠深处,在具备全套防电磁脉冲屏蔽功能的绝密军事基地内,闭门继续研发前沿 AI。
报道称,Anthropic 员工们在内部的私密 Slack 频道中推演各类末日毁灭情景并探讨应对预案;他们甚至将一句格言制成贴纸贴在笔记本电脑外壳上,将其奉为行事信条:“一切再难重归平静”。针对这一文化现象,Anthropic 发言人回应称,公司目前拥有超过 3,500 名员工,内部对于技术的探讨呈现出极其多元的观点与立场。(IT之家)
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