北京
堪萨斯站第122圈重启，三辆车挤向同一个位置，两辆直接打转。
霍切瓦尔（Carson Hocevar）本来跑得挺顺。他驾驶77号Spire Motorsports雪佛兰，全程待在前十，第一阶段结束时排在第七位。没有事故，没有意外，就是一个干净的比赛日。
然后重启来了。
三车同抢一条线
第122圈比赛重新开始，霍切瓦尔在内侧。随着车阵提速，他往中间移动。就在这个瞬间，他与吉布斯（Ty Gibbs）撞上了——吉布斯当时正试图从外线切到华莱士（Bubba Wallace）的内侧。
三辆车撞在一起。华莱士和霍切瓦尔打转滑向内线。史密斯（Zane Smith）、琼斯（Erik Jones）和贝里（Josh Berry）也在这片混乱中跟着打转。
霍切瓦尔剩下的比赛只能拖着受损的车勉强跑完，最终排在第33位，积分榜上掉了三位，来到第11位。
"他在我的盲区"
问题出在哪？按照霍切瓦尔自己的说法，本质上就是两个车手在同一时刻抢同一块赛道。
"看起来就是我和54号（吉布斯）在抢同一个位置，"他告诉NASCAR on USA，"他在我的盲区里，所以我不知道他要往中间切。所以，嗯，我觉得是我的问题，但我们就是撞了。那之后，我们的车就废了。所以，嗯，没什么好玩的，但开局能有速度是好事……总的来说，我宁愿又快又撞车，也不要又慢又没事。所以，嗯，算是可以继续积累的东西吧。"
后来接受Motorsport.com采访时，霍切瓦尔重复了类似的说法："看起来我们就是碰上了。我想往中间跑，54号（吉布斯）也是。我们就是碰上了。所以，嗯，我们就撞了。"
凯塞洛夫斯基被卷进讨论
关于凯塞洛夫斯基（Brad Keselowski）在这起事故中的角色，当时有一些疑问——他就跟在霍切瓦尔后面，而且在霍切瓦尔开始向右偏移之前，确实碰到了77号车。
根据霍切瓦尔的表态，凯塞洛夫斯基跟这件事没关系。但因为两人最近在达灵顿有过摩擦，加上凯塞洛夫斯基曾放话要报复，这件事还是引起了关注。
电视镜头找到凯塞洛夫斯基时，他没有太多要补充的。
"我不知道。他们撞了。我没看到发生了什么。他们在我前面，然后就不在了。所以据我被告知的，他们在外线发生了一些接触。"他说。
"所以我不觉得那跟我有什么关系，但这确实是个精彩的故事。"
速度有了，结果没了
对霍切瓦尔来说，堪萨斯站留下的是一个矛盾的结果：车够快，但没能换来成绩。他从第七位发车阶段的排名，到最终第33位的完赛，中间只隔了一次重启。
积分榜上掉到第11位，意味着他需要在接下来的比赛中把速度重新转化成完赛位置。他自己也承认，宁愿要速度也不要平庸——只是这一次，速度把他带进了一场他不想参与的事故里。
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