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作为萤火虫较早一批的老车主,已经见证过很多萤火虫的版本;但这次借到试驾的车型有所不同,因为halo寻光系列并不是限量特别版,而是一个全新系列,不同的材质和颜色碰撞出不一样的火花。
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推出之初争议声非常大,毕竟相比普通版近7~8K的差价,让原本走在高定位的萤火虫又小贵了一丢;但我也很开心,国内终于有车型走这种小资个性的路线,绝对是一种进步,开辟自己的新天地。在上海的这几天里,我已经能见到好几台的halo栖息地版,这也证明一线城市对它的接纳度非常高。
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回归到车本身,其实它和我的萤火虫区别并不大,更多是视觉上带来的情绪价值。
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静谧绿的外观天生就和森林系背景非常融洽,尤其是绿色的发光车标犹如森林中的“萤火虫”,致敬的细节拉满。在阳光底下泛起的是深绿色的光泽,暗光环境则是黑色车漆,深沉而富有光泽。轮毂颜色是系列专属搭配,但我个人更喜欢“夜行生物”上的拉力款式。
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栖息地专属的主题内饰,内饰采用了无溶剂软触革拼双色混纺可持续面料。这不禁让我想起沃尔沃,同样也曾出现过类似环保面料,特别的触感特别的材料,可能很多人都是第一次接触。
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内饰三种绿色非常协调,互相过渡形成了栖息地独特的“森林氛围感”。
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你问我对萤火虫会见一台爱一台吗?我会说未必。但我对它的期待似乎从未停止过,halo系列注定是一个细水长流的版本,下次它会给我们带来什么不一样的惊喜?我万分期待!
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