安徽
近日，公众号【平安辽宁】发布新闻稿《深化扫黑除恶专项斗争 | 辽宁省公安厅公布5起新型恶势力犯罪典型案例》，通报了扫黑除恶专项斗争阶段性的成果，前面4个案例与汽车行业没有直接关系，分别是： 1、 大连市打掉以丛某波为首的恶势力犯罪组织；2、本溪市打掉以宋某恒为首的恶势力犯罪组织；3、营口市打掉以候某泰为首的恶势力犯罪组织；4、辽阳市打掉以张某某为首的恶势力犯罪组织。
这里重点介绍一下，第5个案例：
朝阳市打掉以韩某为首的恶势力犯罪组织。
该团伙5人依托河北秦皇岛某公司，长期流窜京津冀辽等地，专门承接融资公司违规拖车业务，采取深夜秘密跟踪、屏蔽信号、剪断手刹线等手段，在未取得车主同意的情况下强行拖走抵押或逾期车辆，并以索要高额赎车费等方式实施违法犯罪，严重扰乱正常市场秩序。
截至目前，共抓获犯罪嫌疑人5名，破获刑事案件3起。
以下是WorkBuddy给出的建议
似乎还不够严谨，仅供参考
一、权属是底线。收车前必须确认：车辆已办抵押登记且登记有效、承租人已构成合同约定的实质违约（逾期期数/金额达标）、已履行书面催告并留痕。融资租赁直租与回租的取回权路径不同——直租看所有权，回租看抵押权，走错路径就是非法占有。
二、程序先于结果。严禁私自扣车、撬锁、剪锁、围堵、跟随逼停；严禁在高速、行驶中、深夜或人员密集场所拦截。取回应尽量在车辆静止、无人使用时进行，全程录像（时间、地点、车况、车内财物清点），并同步通知属地派出所或依法申请法院强制执行。
三、委托第三方必须管控。收车外包是最大合规风险源。要对委外机构做资质审查、签订合规承诺函、约定"越界即终止"，并对催收人员做背景核查与全程 GPS+录音留证。行业黑产常由外包环节渗入。
四、财物与人身。车内有私人物品的，必须当场清单化、双方签字、约定返还方式，不得扣留抵债。严禁限制人身自由、恐吓、公开个人信息。
五、留证即免责。催告函、通话录音、上门录像、警务接报回执、清点单、交付凭证，全流程形成证据闭环。事后纠纷中，能拿出这条链的一方往往占据主动。
一句话：收车的合规本质不是"能不能收"，而是"每一步是否可举证"。
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