14秒碾压，Fairclough双胜将GB3冠军悬念拖至收官站

14秒。这是Deagen Fairclough在Brands Hatch第一回合的夺冠优势，也是GB3锦标赛历史上第四大的获胜差距。

上周末，GB3赛季倒数第二轮在Brands Hatch展开。效力于Hitech车队的Fairclough在排位赛中拿下个人第四和第五个杆位，随后将第一个杆位转化为一场统治级胜利。起步阶段他就在Paddock Hill Bend超越Maxim Rehm，之后迅速拉开差距，最终以14秒的优势冲线。积分榜领跑者Nikita Bedrin（VRD车队）落后Fairclough一秒完赛，Kanato Le在回归GB3的首战中代表Hitech获得第四，排在Rowan Campbell-Pilling之前。Martin Molnar的争冠希望进一步受挫，位列Peter Bouzinelos之后排名第七。

第二回合：安全车后的一骑绝尘

由于第一回合的罚退，Campbell-Pilling未能在头排起步，但第二回合他与Fairclough并排发车。起步稍慢的他随即在第一个弯从外道绕过Bedrin，守住第二的位置，而Fairclough再次领跑。Abbi Pulling在三台Rodin赛车的内斗中胜出拿到第四，但随后因故障退赛。她的队友们继续缠斗——Rehm在Hawthorns弯从外道完成对Molnar的大胆超越。

Hillspeed车队的Aurelia Nobels发生严重撞车，引发早期安全车。Fairclough在重启后表现完美，最终以7.4秒的优势领先Campbell-Pilling完赛，收获八场比赛中的第六场胜利。Bedrin以不到一秒的优势压住奋力追赶的Molnar获得第三，后者在追上VRD车手之前先后超越了Dante Vinci和Rehm。

第三回合：倒序发车中的混战

Bouzinelos和Hitech车队的Yuhao Fu占据倒序发车头排，但两人起步都很慢。Patricio Gonzalez在试图从两人中间穿过时发生轻微接触，Lucas Fluxa则从第四位攀升至领先位置。这位Xcel车手顶住Fu的进攻，收获个人赛季首胜，同时保住了自己的争冠希望。Le超越Hillspeed车队的Bouzinelos和Vinci，为Hitech再添一个领奖台席位。

Fairclough从第12位追至第六，并在Bouzinelos因多次超出赛道限制被罚15秒后，于终点线前再升一位。Bedrin因抢跑被罚10秒，跌至第11位，但他仍以89分的优势领先Fairclough，进入11月的巴塞罗那收官战。

“这个周末我们的速度太棒了，”Fairclough赛后表示，“第一回合以那样的优势获胜很特别，而在这条超车机会不多的赛道上，在倒序发车比赛中追到第五名，也相当令人满意。”

GB4：O'Grady提前一站锁定年度冠军

与此同时，GB4赛季落下帷幕。KMR Sport车队的Alex O'Grady凭借整个赛季稳定出色的表现拿下年度冠军。

O'Grady在头两场比赛的排位赛中只能位列第三，而他的主要竞争对手Fred Green则拿下双杆位。但在首回合比赛中，灯光熄灭的瞬间O'Grady就超越了Thomas Ingram Hill升至第二。前三名此后位置未变，Elite Motorsport车队的Green以2秒优势获胜。

第二回合，Green以更轻松的5秒优势再次实现杆位到终点的胜利，而O'Grady再次在起步时击败Ingram Hill，随后稳稳守住第二，提前一站锁定冠军。

“一整年我们都没有出过差错，”他说，“我从去年学到，冒险和撞掉前翼不是正确的做法，这就是我的心态。能拿到一些胜利当然好，但全年都在拿分才是关键。”

卸下压力后，O'Grady和Green在倒序发车比赛中于前十名后方展开激烈缠斗，最终Green在罚则执行后位列第五。Arden车队的Michael Koh则全程领先Matan Achituv和Connor Willis，收获个人首胜。

Ginetta GT：Antrobus双胜提前加冕

Elite Motorsport车队的William Antrobus在Ginetta GT收官战中同样提前一站锁定年度冠军。赛前三位主要竞争者之间仅相差22分，但Antrobus以一场强势的双胜让悬念荡然无存。

Harry Gamble在比赛开始前位列积分榜第三，首回合他在Paddock Hill Bend从外道超越Antrobus取得领先，但几个弯后便在Sheene Curve冲入砂石区，丢掉领先并跌至第四。他因Louis Darling出现故障而回升一位，但Antrobus仍领先Jamie Caudle拿下关键胜利，另一位争冠者Cameron Pratt-Thompson则只能位列第五。

已锁定Am组冠军的Caudle在第二回合向领先发起挑战，但随后跌至Gamble之后排名第三，Antrobus则以个人赛季第11胜锁定年度冠军。Antrobus缺席最后一回合，Gamble抵挡住Darling的末段冲击拿下胜利，而Caudle在最后一圈从第三位撞车退赛。Darling随后因引发碰撞被取消成绩，Vladislav Tomenchuk因此升至第二。

Ginetta Junior的年度冠军已在上一站提前产生，但这并未妨碍收官战上演精彩对决。Jesse Phillips在排位赛中拿下个人首个杆位，但Elite车队的Harrison Mackie在早期安全车后从这位R Racing车手手中抢走领先，并拉开差距以近5秒优势获胜，其余领奖台席位则陷入激烈争夺。

Phillips在与Riley Cranham接触后进一步掉队，后者随后又在与Lewis Goff的另一起碰撞中退赛，新科冠军则避免了赛车受损。