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智界RX上市25.98万起,浙赛圈速竟比小米YU7还快,这次真运动了?

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就在今天,智界RX终于正式上市了!售价25.98万—38.98万元,作为新的有着跑车姿态且有明显运动取向的SUV,智界RX这次的可不只是“风味运动”,它的浙赛圈速甚至快过了小米YU7!那么智界RX究竟有什么看点?今天我们就来一起盘点一下。



首先自然要说外观造型,不得不说,自从小米YU7在市场取得成功后,今年这类轿跑造型的中大型SUV逐渐多了起来,智界RX无疑是其中非常有看点的一款。毕竟智界这次专门请到了前法拉利高级外饰设计师维尔纳·格鲁伯操刀外观设计,整车造型动感十足,颇有几分法拉利Purosangue的神韵。



在颜色上,智界RX提供闪蝶蓝、星玫粉、极光绿、钛空银、暖云白、曜石黑6种车身颜色可选,其中闪蝶蓝的质感非常独特,它采用纳米级仿生结构色车漆,带有蓝紫渐变的效果,很符合年轻化的定位。而在尺寸方面,智界RX车身长宽高为5020/2007/1585mm,轴距3000mm。1比2的轮高比,以及1.26的宽高比都让它看上去低趴且富有俯冲姿态。



而在内部座舱上,智界RX的屏幕布局是与问界M7(参数丨图片)同款的仪表屏+中控屏+副驾屏的三屏方案,配备26英寸HUD,中控屏则是与尚界Z7系列和问界M6一样的16.1英寸随动中控屏。方向盘采用D型运动方向盘,座椅也采用了一体的运动座椅,整个内饰看着就很年轻。内饰颜色提供赤影白、闪金黑、暖沙棕、赤茶橘四个颜色可选,赤影白这个红白黑拼色确实让人眼前一亮。


在配置上,智界RX也算是可圈可点,前排双零重力座椅带通风加热按摩,后排座椅支持加热和136度大角度靠背电动调节,并且还有鸿蒙ALPS座舱、智能恒冷冰箱、电动门等配置。当然除了这些之外,智界RX有三个值得一说的亮点,首先他配备了智能环抱座椅,内置98个传感器,可根据体型和坐姿自动调节来贴合人体,并且配备了主动式侧翼支撑以及16点按摩。


其次它还采用了与尊界S800典藏大观同款的双目后视镜,这样我们平常就可以像以往一样用物理后视镜观察车侧视野,在面临雨雾等恶劣天气时又可以打开电子后视镜,显示更清晰。智界RX的天窗还采用了电动隔层遮阳帘,遮阳帘内置在了玻璃夹层之中,这样不仅给头部留了更多空间,并且还能做到物理的隔热防晒,一举两得。


而在智能化层面,智界RX全系搭载华为乾崑智驾ADS 5,高配的Ultra版本搭载四激光雷达矩阵,配备了前向的896线图像级激光雷达,以及侧向和后向的固态激光雷达。并且为面向L3级自动驾驶进行了全链路冗余设计,也就意味着明年L3开放时,智界RX可以直接在特定路段启用L3自动驾驶。


三电和底盘也是智界RX比较出色的地方,它全系搭载华为巨鲸800V电池平台,并搭载新一代华为智擎高性能电驱,后驱版单电机最大功率277kW,四驱版双电机最大功率437kW,顶配车型还首发电池黑匣子,搭载星闪无线通讯技术,有三重通讯冗余和三重供电冗余,支持主动监测并提醒泡水、刮底等风险。续航方面,智界RX电池最大容量100kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航最长852km,并且30%—80%快充时间仅为15分钟。


而在底盘方面,智界RX采用虚拟主销四球全铝双叉臂+后五连杆独立悬架,并配备双腔空气弹簧+双阀连续阻尼可变减振器,还搭载了前六活塞固定卡钳+FNC通风制动盘,百零制动32.4米。同时它还搭载HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,首创的多意图扭矩矢量控制可根据驾驶员意图智能分配扭矩,过弯更精准。


当然,最有看点的是圈速。智界RX这次跑去浙赛刷圈了,智界RX Ultra四驱版在浙赛跑出了1分43秒210的圈速,快过了小米YU7 Max的1分43秒384的圈速。要知道同样是四驱动力,智界RX电机功率是437kW,比小米YU7 Max的508kW要小,看来前AMG董事会主席以及前阿斯顿马丁CEO Tobias Moers调校底盘操控确实有两把刷子,不愧为鸿蒙智行最好开的车。

总结:

总的来看,智界RX是一辆有着自己追求的车,它有很强的操控属性,更加适合对驾驶乐趣和设计有一定追求的用户,但对底盘用料调校以及L3架构的投入,也导致它的价格看上去没那么香。如果你就想要一台外观年轻并且好开的华为系SUV,那或许底盘架构与智界RX相同,但配置空间更好且价格更实惠的智界R7会更适合你。

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