山东
最近长城大狗 HEV 混动版正式上市，一改传统发布会念 PPT 的模式，直接来了一场长途自驾展，用真实路况实测来秀产品实力，限时换新价 10.59 万‑12.39 万，还叠加五重购车福利，对于喜欢方盒子 SUV 的朋友来说，看点确实不少。
作为国内 3/4 刻度泛越野 SUV 的代表，大狗系列已经积累了 82 万多用户，这次新增混动版本，补齐了油电混动这块拼图。目标很明确，就是解决普通车主的痛点：既要市区开省油，跑高速动力跟得上，周末还能跑跑烂路玩轻越野，不想在城市代步和户外玩乐之间做取舍。新车搭载长城第五代智能混动，分 Hi2 两驱、Hi4 四驱两套方案，主打 “省、爽、智”，试图做到一车通吃全场景出行。
大家买混动，最关心的肯定就是油耗和续航。大狗 HEV 混动版拿到了中汽中心的一级能效认证。两驱版本实测油耗低至 4.6L 每百公里，满油能跑 1381 公里；四驱版本油耗 4.94L 每百公里，续航也有 1138 公里，轻轻松松实现一箱油一千公里以上。
官方还专门在重庆复杂路况做实测，市区拥堵、山路、高速轮番上阵，即便遇上堵车，油耗表现依旧稳定。这套系统可以根据路况自动切换工作模式，不用车主手动操作，再加上高热效率混动发动机加持，不管是日常上下班通勤，还是长途自驾，不用频繁跑加油站，用车成本直接降下来。
省油的同时，动力没有妥协。大狗 HEV 混动 Hi4 四驱版用上 4 挡 4 驱串并联混动技术，三擎组合输出综合功率 182kW，扭矩 670N・m，官方说动力水平可以媲美 3.0T 燃油车，零百加速 6.6 秒，超车起步干脆利落。
四驱版本配置很实在，带扭矩矢量控制、电控机械牙嵌式差速锁，足足 7 种驾驶模式。城市里开安安静静，遇到盘山路、非铺装路面，也有不错的脱困和通过能力。两驱版本动力同样够用，扭矩 535N・m，满足绝大多数家用、出游需求。简单说，城市代步平顺，想进山撒欢，它也接得住。
智能化方面这台车也下了功夫，车内是 15.6 英寸 2.5K 中控屏、数字仪表加抬头显示的三屏组合，大内存加持车机操作流畅，支持方言识别、连续对话。全系还上了第三代辅助驾驶，有 26 颗传感器，支持无图 NOA 领航辅助，多种泊车场景都能搞定，还有开门预警、紧急车道保持这类安全配置，新手开车也更有底气。外观延续大狗经典的方盒子硬派造型，格栅做了全新 “原色快门” 设计，还多了远山灰专属车漆，颜值更潮。
购车福利也很实在，活动到 10 月 31 日，订车、置换、贷款、质保、流量都有对应的政策。综合来看，10 万出头价位，能拿到可城可野的方盒子混动 SUV，兼顾省油、动力、智能，不管是年轻个人用户，还是追求多元出行的家庭，都是值得看一看的选项。
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