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为司机撑腰!首搭宁德城配专业级电池,五菱扬光L上市8.68万起

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  9月29日,五菱扬光L正式上市,上市权益价8.68万元起。作为首款搭载宁德时代新一代城配专业级电池的高效大面,扬光L带来7.3方标准款与8.1方长轴款两种选择,以“1个电池技术、2大装载空间、3大超级实力”为平台城配司机算清一笔更划算的创富账。

  同日,五菱扬光家族第20万台新能源轻客与首批扬光L一同下线;扬光L体验用车全国启运,“0元试”先享计划同步开启。即日起下订,可享无门槛增购/置换补贴5000元、全款购车补贴2000元或分期至高6万元2年0利息(二选一)、官方电商渠道1000元定金抵2000元购车款,以及8年或60万公里电池质保。



  20万台下线:价格拉回理性,信任攒成口碑

  20万台,是扬光家族一路走来的最新坐标,更是无数城配司机用订单投出的信任票。

  过去,新能源轻客市场定价偏高、配置虚标、套路繁多,司机又受困于运价与成本失衡。五菱以“扬光之下无套路”的明码亮价入场,让价格重回理性区间。上市至今,五菱扬光已连续29个月拿下新能源轻客细分市场销冠,并在30个省区市取得NEV轻客份额第一;扬光Pro上市首月即位列宽体轻客销量第一。从破局者到领跑者,扬光家族用销量赢回了行业话语权。



  直面三重夹击:为司机造一台真正能赚钱的车

  平台经济兴起后,越来越多司机靠货运平台谋生,痛点却被同步放大:高频出勤下电池衰减快、贬值快,隐性成本持续吞噬利润;货厢偏小、装货费时,压低接单上限;租车买车两头为难,入行被套、退出亏损。三重夹击之下,司机陷入“成本高、接单难、退出更难”的无利循环。

  深入调研司机真实难处后,五菱决心打破这一循环,第一刀切在电池上——携手宁德时代共研新一代城配专业级电池,首搭于扬光L。

  1个颠覆性电池技术:回本快、赚得多、残值高

  真续航,才敢接大单。扬光L最高续航500km,市区短途到跨城中长途全场景覆盖。车辆通过中汽中心“2026全域能效技术验证”,满载百公里电耗低至12.42kW·h。

  真快充,不误工时。SOC10%-80%快充仅需28分钟,一顿午饭的时间就能再多跑一天。针对城配高频、重载、电池易升温的工况,新电池45℃高温下充电比常规电池快20%,64℃仍可正常充电。



  真耐用,跑得越久赚得越多。该电池45℃高温下电芯循环寿命可达5000次,25℃常温可达10000次,按一天一充算,车辆跑到头电池也不易退役。

  真保值,退出不亏。高温快充不易降速、长寿命耐高温,电池健康度更有保障,二手车可多卖约4000元。

  真质保,敢为司机撑腰。面对行业续航虚标、质保模糊的乱象,扬光L以8年或60万公里电池质保兜底,覆盖安全与衰减。

  算笔总账:扬光L每公里补能成本约8分钱,比同级油车每年省约37200元,三年几乎省出一台车。

  2大颠覆性装载空间:多装一方、少跑一趟

  7.3方标准款货厢长3.05米,8.1方长轴款货厢长3.4米,均为同级领先,两种规格都可承接平台大面单,单价更高。

  装卸效率同样是时间成本。同级最大的1415mm尾门开口配270°磁吸对开尾门,靠墙也能全开,标准托盘叉车可直进直出;1103mm侧滑门大件易通过;12处天地钩预留孔让货物固定更省心。1985/1990mm车高可轻松通过2米限高地库——别人进不去的地库和商圈,扬光L进得去。



  3大颠覆性超级实力:敢接的单更多,跑的路更稳

  超级动力,满载也敢接单。全系搭载100kW碳化硅电驱系统,峰值扭矩200N·m,满载上地库坡起步不打滑;电机效率98%,拉得动更用得省。

  超强承载,重货也扛得住。长轴款配备同级唯一的6片钢板弹簧,搭配195/70 R15 12PR高承载轮胎与12层级胎布,单胎负荷1030kg,整车总质量2.5-3.4吨,满载最大爬坡30%。

  超级好开,跑得稳才跑得久。双通道减振采用上支座选型,兼顾商用承载与驾乘舒适;标配EPS电动助力转向,低速轻盈、高速沉稳;21项智能守护(4项ADAS+17项安全辅助)全程护航。



  既造好车,也为奋斗者撑腰

  城配司机大多一人一车走江湖,靠平台派单、凭经验摸索,撑起了城配运力,却常常不被看见。人民需要什么,五菱就造什么——五菱要为司机造好车,也想让这个群体被看见。

  9月30日,第二届“扬光接单王”开启招募,面向全国货运平台司机,日常接单、上传收益即可参赛,冠军可赢取五菱扬光L一台。首批下线的300台体验车也将陆续发往全国,欢迎司机到店——先开上、先跑单、再决定。



  从6.5方的五菱扬光,到7.3方、8.1方的扬光L,再到9方级扬光Pro,扬光家族已覆盖6-9方核心容积带的完整产品矩阵,“高效轻客冠军家族”就此成型。

  城配的下一程,注定是一场效率之战。以“城配专业级电池+城配级产品”推动城配运力从拼价格转向拼效率,五菱扬光L是五菱给出的时代之答,也将继续夯实其全球新能源商用车引领者的位置。

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