北京
9.99万元，能买到一台车长4.9米、带800V快充的纯电轿跑。北京现代艾尼氪 V 今日正式上市，限时权益价把门槛压到了这个数字。
先看价格。五款配置的建议零售价从10.99万元一路排到13.99万元，限时权益价则整体下探一档：540 Pro 先锋版 9.99 万元、540 Max 标准版 10.99 万元、540 Max+ 高端智驾版 11.99 万元、650 Max 长续航标准版 12.19 万元、650 Max+ 长续航高端智驾版 13.19 万元。
设计由中国团队主导，再反向输出
这台车的设计由现代中国设计中心全程主导，为中国用户量身定制，并反向输出全球。车身采用前卫的轿跑溜背式造型，比例上强调低重心、宽体化的视觉效果。车侧用无框式车门，车尾是次元星轨尾灯样式。
尺寸方面，长宽高分别为 4900/1890/1470mm，轴距 2900mm，定位中型车。颜色提供 8 款：赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白（素色漆）、光子白（哑光漆）、流光银、夜刃黑。
800V 平台 + 一长串供应商名单
艾尼氪 V 基于 E-GMP 纯电平台打造，具备 800V 快充。座舱内是星云环抱式内饰设计，配 27 英寸超薄 4K 超大屏、星云光影氛围灯和赛博之眼 HUD。
智能化部分，车辆深度融合了 Momenta、高通 8295 芯片、宁德时代、文心大模型、火山引擎。从智驾方案到座舱芯片，再到电池与模型能力，供应链名单基本由国内头部玩家组成。
一台合资品牌的中型纯电轿跑，把设计主导权、核心供应链和价格锚点同时压向中国市场，这是艾尼氪 V 给出的答案。
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