广西
9月26日，印度“塔朗·沙克蒂-2026”多国联合空中演习正式拉开帷幕，美军首次派出6架F-35A隐身战机成建制第降落在拉贾斯坦邦的焦特布尔空军基地，该基地距印巴边境直线距离仅约200公里。
这是五代机首次以完整战术编队进驻印度本土，结合近年印度不断谋求列装五代机，此举所释放的信号值得琢磨。
1、美军这次不是来走过场的
在去年，F-35也曾来过印度，但只不过是做静态展示，摆在那里让人参观、拍拍照就算完事。苏-57那时候还做了特技飞行呢。
但这次就完全不同了——6架F-35A带着完整的保障团队和战术编队来的，将与印度空军的苏-30MKI、“阵风”、米格-29以及幻影-2000等主力机型，展开异型机对抗训练，科目涵盖超视距交战、近距格斗、隐身突防等。
印度空军副参谋长迪克西特对此表示：这次演习是为了“发现还需要学习的地方”。
那问题来了：什么才是值得印度空军学习的？
在印度北边邻居早已列装超过400架隐身战机的当下，印度却连一架隐身战机都没有，如何对抗隐身战机？印度是一点经验都没有。
这就是需要印度学习的地方，也是F-35A来到印度的原因之一。还有个原因就是，印度也有可能会买F-35A。
二、印度想买F-35，但没那么容易
印度对五代隐身战机的渴望是非常高的，不仅想从国外引进，也在推动本土研发。
可自家的工程师实在不给力，搞了老久的AMCA项目进展非常缓慢，迟迟看不到原型机的出现。
据了解，在计划一改再改之后，印度的首架五代机原型机，推迟到2028年才有望出厂，量产服役更得等到2034年以后。
远水解不了近渴，印度只能把目光投向现成的五代机。
目前全球能对外卖的成熟五代机，主要就是美国F-35系列和中国歼-35AE。
俄罗斯的苏-57虽然也向印度抛出了橄榄枝，但产能不行，技术含量也有待观察。
所以表面上看，印度的选择不少，可实际上也几乎是没得选。
歼-35AE就不用考虑的，如果选美国货，可F-35的出口管制是极其严格的，附加条件也多，负责设计制造的洛马公司甚至不能直接与印度私下洽谈，必须要和美当局对接。
更现实的问题在于使用成本——F-35的每飞行小时成本约3.6万美元，即便印度只买36架，其全寿命使用费用就可能超过300亿美元。这笔账需要印度好好算算。
三、巴基斯坦早已指定歼-35AE
相比之下，巴基斯坦在五代机问题上就没那么困难了。巴空军副参谋长加齐早已公开表示，已经就歼-35AE的引进事宜和中方建立了“初步合作机制”。
巴基斯坦长期使用中式装备，从歼-6、歼-7一路到歼-10CE，已完全适应中式空战体系的技术标准和接口规范。
这意味着接收歼-35AE时，不需要对现有后勤保障和训练体系做大规模的调整，衔接成本远低于印度引进西方装备的复杂度。
当然，巴基斯坦军费有限，采购五代机离不开外部资金支持。但这也不是问题，巴方背后有大户支持，能不能列装歼-35AE，看的是印度空军何时能得到五代隐身战机。
四、南亚空中格局正在被重新定义
F-35此次进驻焦特布尔，200公里的距离对五代机来说不过是几分钟的事。隐身突防加上远程精确弹药，足以对巴基斯坦边境的防空阵地和指挥节点形成直接压力。
但需要冷静看到，持续仅两周的演习只能让印度空军“开眼界”，却不可能让他们就此掌握反隐身技术和能力，何况F-35的核心能力也不会对印度完全开放。
真正的变量在于，印度能否在AMCA服役前找到靠谱的过渡方案，而巴基斯坦又能否在合理的时间窗口内完成歼-35AE的接收和战斗力的生成。
印巴双方现在都将目光瞄向了五代机，谁能先拥有，先列装，谁就占据了主动权，南亚上空的五代机博弈，才刚刚开始。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
