不管是方程豹钛7还是FREELANDER神行者8,它们不仅是硬派方盒子SUV的典型代表,且均采用了承载式车身,主打的就是一个泛越野市场。需求正在快速增长,因为消费者要的是硬朗造型和一定的通过性,同时价格和成本又可控,更容易被主流市场接受。
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在此背景下,东风猛士推出了全新X700。新车此前已开启预售,共推出3款车型,预售价区间为24.98万至28.98万元。相对于猛士现款在售车型,X700的性价比明显更高,门槛也亲民了不少。
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作为东风猛士全新X系列的首款新车,X700的外观整体延续了家族风格,但新车采用承载式车身,配合MRC磁流变减振器、双腔空气弹簧以及路面预瞄功能,明确主打泛越野市场,兼顾了舒适性和操控性。
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更关键的是它的“华为含量”。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5,低配和中高配在功能上略有区别。还首发了鸿蒙座舱HarmonySpace 6和华为智慧双联屏,配合HUAWEI SOUND全场景沉浸音响。不仅如此,这台车也是由猛士汽车与华为乾崑联合设计的。
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尺寸方面,新车车长超5米,轴距2.9米,但最大离地间隙达到328.8mm,最大涉水深度为800mm,通过性参数相当硬核。动力方面,此次预售版本均为1.5T插混,纯电续航分别为285km和360km,未来还计划推出增程式动力。
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方盒子市场竞争已经非常激烈。坦克300(参数丨图片)、方程豹豹5、捷途旅行者等车型早已站稳脚跟,猛士X700想要从中分走一杯羹,光靠华为智驾和泛越野定位还不够。
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