10万出头B+纯电轿跑，艾尼氪V的诚意不止价格

昨天亲历艾尼氪V上市发布会。如今15万级纯电市场早已杀得火热，三十多家车企同台竞技，大中控屏、长续航、亮眼加速成绩几乎成了标配。但逛多了发布会、看多了车型参数就会发现，很多车只把功夫花在展厅看得见的地方，却忽略了大家实际用车里最关心的现实问题。

限时权益价9.9913.19万元，北京现代这台B+级纯电轿跑艾尼氪V，没有一味追逐纸面数据，而是把很多用户真正在意的权益、安全、实用性直接摆上台面。

不少朋友选购新能源车，心里最大的顾虑就是电池和质保。市面上不少车型整车质保只有45年或12万公里，关于电池衰减、故障理赔，不少品牌表述模棱两可。真等到用车几年出现问题，各类附加限制接踵而来，维权费时费力。

艾尼氪V带来同级唯一整车终身质保（含三电），面向首任非营运车主。同时给出两项实打实承诺：电池衰减超过30%只换不修，电池自燃烧一赔一（8年或16万公里）。

这不是一句简单的宣传口号。很多电车车主都在担心，开上几年电池性能大幅下滑，更换电池成本近乎半台车。这一套终身保障政策，就是直面日常用车的核心痛点，免去长期用车的后顾之忧。

现在不少年轻消费者喜欢轿跑的溜背、无框车门的氛围感，但又很纠结：颜值上来了，实用性会不会大打折扣？无框车门是不是噪音巨大？溜背造型后排会不会坐得压抑？大天幕夏天会不会晒得难受？

艾尼氪V车身尺寸4900×1890×1470mm，轴距达到2900mm，低趴轿跑姿态，无边框车门、浮岛后视镜全部配齐，风阻系数低至0.23。但它没有为了外观牺牲家用属性。

整车86%座舱得房率，前排1078mm、后排1019mm双一米级腿部空间，家人朋友出行，后排也不会局促；全系全维着色玻璃，双层PVB夹胶全景天幕，隔绝99%紫外线与99.9%红外线，告别夏天天幕暴晒的烦恼。在15万级别，少见地给无框车门配上双层夹胶玻璃，轿跑颜值的同时，也守住车内静谧性。

想要个性的外观，同时要兼顾家庭出行，这台车做到两者兼顾。

本次上市推出“360购车政策”：3重终身保障、6项免费升舱、0负担购车。最让人印象深刻的一点，很多别家需要额外花钱选装的配置，艾尼氪V直接免费下放。

全系赠送科技舒享包，包含热泵空调、赛博之眼PHUD、杜比全景声；MAX+版本免费升级19寸空气V动轮毂、智能电动尾门、同级独有的9气囊；长续航版本限时赠送专属充电桩、放电枪、原厂天幕遮阳帘。

6项免费升舱，至高价值15699元。要知道同价位很多车型，热泵空调、HUD、高阶气囊都要额外付费选装。对于普通消费者来说，同等预算，到手就能拥有全套配置，不用再为刚需配置二次花钱。

动力续航上搭载宁德时代NP3.0电池，CLTC最长续航650km，NP3.0不下电技术，遇到极端故障，留给车主至少5分钟驶离时间。智能驾驶携手Momenta联合开发，座舱搭载8295P旗舰芯片，豆包AI+百度双大模型加持，四区独立语音、数字孪生座舱，智能体验实打实落地，不画期货大饼。

安全按照CNCAP五星标准开发，74%高强钢车身，十横七纵车身结构，同级独有的9气囊，1000km/h制动距离35.7m。看得见的配置诚意满满，看不见的车身结构、电池安全冗余同样没有缩水。

不少人想买电车，现实难题绕不开：手头预算有限，不想承担高额首付；手里旧车置换，又怕亏太多。

艾尼氪V的0负担购车方案，厂家至高贴息1.1万元，支持0首付、0利息、0月供；旧车置换至高补贴1.2万元，包含国补至高1万元，厂家补贴2000元。

五个版本划分清晰，定位一目了然：

-540Pro先锋版9.99万，适合年轻刚需入门；

-540Max标准版10.99万；

-540Max+高端智驾版11.99万；

-650Max长续航标准版12.19万，家庭长途出行主力；

650Max+长续航高端智驾版13.19万，满配顶配一步到位。

不设置虚高的官方指导价，直接公布限时权益价，拒绝先抬价再降价的数字游戏，优惠规则简单透明，不用消费者反复算账研究套路。

发布会上有句话让人记忆深刻：“我们希望用别人不敢许的承诺，让高端新能源的价值回归用户体验。”

当下新能源市场，很多车型执着比拼加速、屏幕等纸面参数，却回避用户真实用车的种种顾虑。电池衰减如何处理、质保有没有隐藏条件、开三五年车子靠不靠谱，这些才是普通车主最关心的事。艾尼氪V走的，正是存量市场里的信任路线。

1015万纯电赛道从来不缺跑得快、屏幕大的新车，但愿意把风险扛在品牌自己身上的产品并不多。9.99万起，B+级纯电轿跑，整车终身质保，一堆硬核配置直接免费升级，艾尼氪V究竟能不能搅动15万级纯电市场格局？