河南
大家应该都熟悉俄罗斯的图-95，就是那款飞一圈日本就让日本空子忙到出汗的冷战老轰炸机对吧。最近这架老爷机出了大事故，深夜起飞没多久就直接摔在了俄罗斯远东，出事地点离咱们黑龙江黑河市才120公里，咱们边境雷达都能捕捉到它高度异常下降最终信号消失的全过程。这事看起来和俄乌冲突没直接关系，可露出来的问题真不小，直接把俄罗斯战略轰炸机部队的底给掀了。
北京时间9月29日深夜，坠机发生在俄罗斯阿穆尔州克拉斯诺亚诺沃村附近，距离乌克兰卡空军基地也就32公里。一开始当地媒体还认错了机型，说掉的是军用图-154客机，等到更多现场照片流出来，大家才认出这是一架正儿八经的图-95MS战略轰炸机。
别看到基地名字带“乌克兰”就瞎联想，这座基地远在俄罗斯远东，和乌克兰半点关系都没有。这次出事的轰炸机就是从这个基地起飞的，本来就是执行夜间巡逻或者训练任务，根本不是西方媒体瞎扯的什么要去轰炸乌克兰。俄方已经明确说了，这架飞机没带任何武器，真要炸乌克兰从远东调机飞五千多公里，怎么算都不划算。
图-95MS早就停产34年了，妥妥的冷战遗物，俄罗斯现在只能对它用的NK-12MP涡桨发动机做翻修，根本没法复产新的。任何大型军机停产之后，只要供应链出问题，机队妥善率往下掉都是没法避免的俄乌冲突打了这么久，俄罗斯空天军为了保证前线有足够的轰炸机能用，早就把全军状态最好的图-95MS和经验最丰富的机组，都抽调到了靠近前线的恩格斯这类基地。剩下那些状态差的老旧机体，全都分到了乌克兰卡这种离前线最远的后方基地，这里都快成了老轰炸机的养老院。连维护保养的资源都是紧着前线作战部队，后方这些老飞机能分到的资源少得可怜，出故障真的一点都不意外。
事，美国的B-52H、B-1B都逃不过，俄罗这次出事的情况更离谱，飞机刚刚起飞，四台发动机里直接三台突发故障停转，足以说明这批停放在后方的老飞机隐患有多严重。冲突爆发之前，俄罗斯空天军名义上还有大约60架图-95MS，整体规模和美国空军的B-52H轰炸机部队差不多，数量不算多但完全够用。打了这么久之后，经历了乌军的多次无人机空袭，现在图-95MS的数量已经降到了大约40架，和美国B-1B轰炸机的规模差不多。
斯的图-95MS自然也一样
参考美国B-1B机队现在的状况，40架的总规模叠加低下的妥善率，俄罗斯空天军真正能随时投入使用的图-95MS可能也就只剩十几架。按15架的可用量算，每架能带8枚Kh-101巡航导弹，俄罗斯空天军一个波次最多也就投射120枚远程弹药，这个能力真的算不上强。
现在乌军对俄军前沿轰炸机基地的打击从来没停过，恩格斯基地隔三差五就会传出无人机袭击的消息。俄罗斯短时间内根本建不成能全面防护所有纵深基地的防空网，乌军还在研发新的简易弹道导弹，持续强化对俄罗斯纵深的打击能力。接下来俄罗斯图-95MS的损失只会越来越多，俄罗斯现在完全没有能力填补这些战损缺口。
图-95MS本身就是俄罗斯空射战略核威慑的核心平台，机队不断缩水不只会影响对乌克兰的远程打击能力，连对美日的战略威慑能力都会跟着缩水。三位一体核威慑是俄罗斯坐稳安理会常任理事国位置的底气，不可能出大问题，这场危机反而可能会推动俄罗斯加大对战略轰炸机生产的投入。
现在俄罗斯能指望的也就只有刚刚复产的图-160M超音速战略轰炸机，下一代隐身轰炸机还只存在于图纸上，短时间根本指望不上。喀山飞机制造厂目前也就生产出了2架全新的图-160M，离俄罗斯战前说的“年产3架”的目标还差得很远。一方面确实有技术难关需要攻克，另一方面冲突牵扯了大量资金，图-160M的生产优先级本来就比苏-57、苏-35这些前线急需的战术飞机低。
现在俄罗斯在这件事上已经没什么选择空间了，要么看着老迈的图-95MS一架接一架耗完退出序列，要么想办法把图-160M的产能提上来补上缺口。这场意外的坠机，只不过是把俄罗斯战略轰炸机部队藏了很久的问题摆到了台面上而已。
参考资料：环球时报 俄罗斯图-95MS战略轰炸机坠毁事件
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