北京
奥迪F1车队公布了一项长期发展计划，核心是在瑞士欣维尔现有工厂附近新建一座园区。
车队在声明中表示，新园区位于苏黎世大街，部分设施已在2026年夏季投入使用，整体开发计划于2030年完成。
从欣维尔说起
欣维尔与这支车队的渊源可以追溯到1970年。彼得·索伯以自己的名字创立车队，基地就设在欣维尔。上世纪80年代，索伯曾运营梅赛德斯的跑车赛事项目，1993年进入F1。2005年，宝马收购了这支车队，2009年又将其卖回给索伯。
此后，奥迪分阶段介入这一运营实体，并于2025年1月取得完全控制权。
欣维尔基地需要大量投资，原因在于自宝马退出后，车队一直以F1标准下极为有限的预算运营。计算流体力学集群和风洞都需要进行大规模现代化改造。
值得一提的是，这座风洞的资金来自梅赛德斯——2002年，梅赛德斯为让基米·莱科宁从索伯合同中获得释放、转投迈凯伦，支付了这笔钱。位于维尔巴赫大街的场地将被重新开发，但风洞会保留下来。
发动机留在诺伊堡，英国设卫星基地
奥迪的发动机研发设施将继续留在诺伊堡，同时公司会继续保留在比斯特的办公室。车队设立英国卫星基地，是为了招募那些不愿或无法搬到瑞士的有经验人员。
奥迪F1首席执行官兼车队领队马蒂亚·比诺托表示：“园区将在帮助我们吸引和留住世界级人才方面发挥重要作用，同时提供实现我们长期目标所需的基础。”
他说：“打造一支成功的F1车队，归根结底在于人。最优秀的工程师、设计师、机械师和专家，希望在一个能够让他们协作、创新并发挥最高水平的环境中工作。园区将帮助我们创造这样的环境。”
比诺托还表示：“这个项目特别之处在于，它让我们能够从零开始塑造奥迪Revolut F1车队的未来。这样的机会在现代F1中很罕见。”
“我们不是简单地搬进一个现有设施；我们是在打造一个围绕我们的人、我们的文化和我们的雄心设计的家。这座园区是这段旅程的重要部分。”
“我们很自豪，奥迪Revolut F1车队的下一章将在欣维尔书写，我想正式感谢欣维尔市本身。”
一座园区的分量
从时间线看，2026年夏季部分投用、2030年全部建成，意味着这支车队在完成控制权交接后，选择把长期投入押在欣维尔这块老基地上。风洞保留、场地重开发，发动机设施留在诺伊堡，英国办公室继续运转——这套安排指向的是同一件事：在F1的竞争里，人和设施的位置，本身就是竞争力的一部分。
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