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根据乘客目击者和以色列总理本雅明·内塔尼亚胡的讲述，飞往特拉维夫的1073航班上发生的惊险空中事件听起来几乎令人难以置信：副驾驶在驾驶舱内持刀刺伤机长，随后试图让飞机坠毁，最终被乘客制服，后备飞行员接管飞机并安全降落在沙特阿拉伯。
相关媒体报道截图
乘客们幸免于难，受伤的飞行员和涉嫌发动袭击的嫌疑人均被送往医院。周四，沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和以色列的调查人员正在努力还原事件经过，试图厘清在“9·11”事件后航空安保措施大幅加强的时代，这样的袭击究竟是如何发生的，以及是否还有其他人参与其中。
目前，一些安全漏洞已经成为调查重点。
安全系统漏洞成调查重点
以色列官员确认，这名副驾驶是阿曼公民。按照以色列的相关规定，与以色列没有外交关系国家的公民不得搭乘航班降落特拉维夫，因此他原本不应被允许执飞前往特拉维夫的航班。阿曼尚未与以色列实现关系正常化。
目前同样不清楚的是，这名副驾驶究竟如何将武器带上飞机，现在甚至尚不能确定他是否真的携带了武器。网上流传的周三袭击事件发生后的视频显示，飞行员倒在地上流血，乘客称他遭到刀刺。内塔尼亚胡在接受美国哥伦比亚广播公司（CBS News）采访时表示，嫌疑人使用的是“一把斧头”。
尽管沙特和阿联酋调查人员尚未证实这起事件的许多细节，但目前披露的初步情况显示，事件涉及严重的安全漏洞。分析人士表示，自2020年阿联酋和以色列实现关系正常化以来的5年间，迪拜至特拉维夫之间的航班迅速增加。由阿联酋政府所有的迪拜航空每天运营10个往返航班。
以色列交通部表示，根据内塔尼亚胡办公室发出的指示，迪拜航空周三暂停了相关航班，直至调查完成。
与此同时，调查人员将注意力集中在几个关键问题上。
以色列对外情报机构摩萨德前反恐部门负责人奥德·艾拉姆（Oded Ailam）说：“目前，这正是由阿曼安全部门和摩萨德组成的联合团队调查的核心问题：一个拥有这种国籍的人怎么可能驾驶这架飞机？其中一种推测是，他持有两本护照，但这个问题必须得到解答，才能避免类似事件再次发生。”
另一个问题是武器。周四，以色列媒体报道称，嫌疑人可能使用了原本就放置在驾驶舱内的一把应急斧头实施袭击。
艾拉姆表示，武器问题需要调查，但他指出，乘客、飞行员以及其他机组人员通常都要在机场安检中接受同等级别的检查。
到目前为止，以色列官员并未公开批评迪拜航空招聘过程中或迪拜国际机场航站楼安检环节可能存在的漏洞。相反，他们表达了感谢。
内塔尼亚胡周三接受电视采访时强调，已有多达100万以色列人前往迪拜旅行。他还赞扬阿联酋及其航空公司，即使在2023年10月7日哈马斯发动袭击、导致许多大型航空公司暂停相关航班之后，仍然继续维持航班运营。
内塔尼亚胡表示，阿联酋总统穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬已邀请以色列在嫌疑人被移交给阿联酋后参与阿方调查。这名阿曼籍嫌疑人目前由沙特当局拘押并接受审讯。目前尚不清楚他何时会被移交。
阿联酋官方通讯社阿联酋通讯社周四报道称，该国总检察长哈马德·赛义夫·沙姆西（Hamad Saif al-Shamsi）已经启动调查，以确定此次袭击是否具有恐怖主义动机，或者是否经过事先策划。
与此同时，一名以色列安全官员告诉《华盛顿邮报》，现阶段，以色列调查人员“无法确定他究竟是单独行动，还是是某个更大团伙的成员”。
事发时，茨维卡·马内斯（Tzvika Manes）正与家人坐在航班商务舱第一排。当他听到正在驾驶舱外等候使用洗手间的妻子尖叫：“他们在刺飞行员，他们在刺飞行员”时，他立即介入。
马内斯说，副驾驶是唯一的袭击者。当时驾驶舱舱门处于开启状态，而正是身受重伤的机长斯米特·马奇哈尔（Smit Machchhar）设法解除了舱门锁定。马内斯是以色列国民银行的承保业务负责人。
根据波音公司2025年为乘务员编制的一份手册，在正常情况下，这架波音737 MAX 8客机的驾驶舱舱门使用一种可以从驾驶舱一侧锁死的插销装置。
马内斯说，当时一名身处驾驶舱外，并不知道里面发生了什么情况的迪拜航空飞行员与以色列水管工亚尼夫·哈云（Yaniv Hayun）一起冲进驾驶舱。根据马内斯的说法，以及哈云返回特拉维夫后在本-古里安机场与内塔尼亚胡进行电视直播会面时的讲述，哈云用锁喉动作控制住了袭击者。
马内斯说，他和另一名乘客阿萨夫·拉胡安（Asaf Rajuan）一起制服并控制住嫌疑人，而牙医肖塔·穆萨耶夫（Shota Musaev）则赶来救治受伤的飞行员。“那一刻，你脑子里想的只有活下来。”马内斯说。
阿联酋重点调查恐怖主义动机
周四，阿联酋总检察长哈马德·赛义夫·沙姆西（Hamad Saif Al Shamsi）表示，该国的调查将审查所有可能的动机，包括恐怖主义动机，同时调查这起事件是否经过事先策划或受到他人指使。
知情人士表示，沙特官员初步判断，副驾驶在刺伤机长后曾试图故意让飞机坠毁。他们表示，目前尚未形成有关其作案动机的判断，也不清楚是否还有其他人参与其中。
由于这起事件涉及阿联酋飞机、以色列乘客以及在沙特阿拉伯紧急降落，由此引发了有关调查管辖权的争议。
由于飞机最终降落在沙特阿拉伯，沙特当局最先对乘客和机组人员进行了询问。按照处理此类事件的国际规则，飞机降落所在国通常会主导调查。
阿联酋负责为这架飞机颁发相关许可，同时，拥有迪拜航空及其姊妹航空公司阿联酋航空的迪拜主权财富基金也设在阿联酋。因此，在正常情况下，阿联酋同样会参与调查。阿联酋也于周四发表声明，明确表示将在调查中发挥相应作用。
以色列也希望参与调查，并希望能够接触这名副驾驶。
地缘政治裂痕
这起未遂劫机事件在整个中东地区引发警觉后，许多评论人士、官员和政治领导人纷纷借此事件发表看法，也凸显出该地区的政治分歧。
一名因调查仍在进行而要求匿名的以色列官员表示，以色列认为，这起袭击不仅针对以色列，同时也是针对以色列与阿联酋之间的关系。两国于2020年根据《亚伯拉罕协议》实现关系正常化。
这名以色列官员说：“以色列人和阿联酋人将继续站在一起。”他还表示，以色列“完全信任”阿联酋以及阿方进行的调查。“那些试图破坏两国关系和关系正常化进程的人，无法决定这个地区的未来。”
以色列与沙特阿拉伯之间的关系则显得没有那么热络。内塔尼亚胡一直试图推动以色列与沙特实现外交关系正常化，但迄今未能成功。迪拜航空客机在沙特紧急降落后，机上乘客最终由从迪拜派出的其他迪拜航空客机接回，而不是由从以色列飞来的以色列飞机接走。在公开露面时，面对有关以色列是否会与利雅得方面官员共同调查这一事件的问题，内塔尼亚胡没有直接作答。
与此同时，一些亲以色列评论人士抓住嫌疑人的国籍问题，声称阿曼正在放任本国公民受到激进思想影响。阿曼目前是美以对伊朗战争的调解方之一。
不过，美国前驻阿曼大使、美国犹太人委员会阿布扎比分支负责人马克·西弗斯（Marc Sievers）对此说法提出异议。他表示，阿曼“没有极端主义的历史”。
他说：“在基地组织和‘伊斯兰国’势力最盛的时候，来自世界各地的数以万计的年轻人主动加入，也包括欧洲人和美国人，但其中几乎没有、甚至可能一个阿曼人都没有。”他还补充说，2001年9月11日实施劫机袭击的人中同样没有阿曼人。
周三这场险些酿成灾难的事件在以色列被高度政治化，而此时距离一场关键选举只剩几周时间。内塔尼亚胡的支持者指出，就在这起未遂劫机事件发生的前一天，他曾在一个空军基地发表视频讲话，警告称可能会发生针对以色列的袭击。他们称，这证明这位资深领导人无愧于“安全先生”的称号，并且具有预判危险的敏锐能力。
周三晚间，内塔尼亚胡与这趟航班的乘客举行了一场备受关注的会面，随后又接受了多家美国电视网络的采访。
以色列反对党领导人亚伊尔·拉皮德（Yair Lapid）表示，内塔尼亚胡周二晚间曾向他通报情况，但当时并未提及任何与潜在劫机阴谋有关的内容，甚至没有作出任何暗示。
拉皮德在X平台上表示：“现在，所有由（内塔尼亚胡的）传声筒制造的舆论操作，只不过再次证明了昨天就已经很清楚的一件事——他们又一次试图以以色列的国家安全为代价，玩弄廉价的政治手段。”
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