四川
自从巴基斯坦枭龙战斗机入役阿塞拜疆以后，中国武器打开了外高加索地区高精尖、大型航空器的市场，因此，阿塞拜疆巴库 ADEX‑2026 国际防务展成为中国进一步扩大市场的机会；中国航空工业集团首次参加该防务展，推出大量出口机型其中， Z‑20WE（直‑20外贸型）以模型形式出现；
Z‑20WE原型是国内列装的直‑20，10吨级通用运输直升机：外贸Z‑20WE针对海外客户需求做适配，高温高原性能、航电、通信、可兼容海外弹药、搜救/人员投送、海上两栖任务。Z‑20WE的任务是人员投送、战场搜救、物资运输、近海反潜、边境巡逻，对标国际上的UH‑60“黑鹰”外贸型号；
Z‑20WE为什么出现在阿塞拜疆ADEX‑2026防务展？阿塞拜疆是高加索地区最重要防务市场，地处里海，有高原山地、近海任务需求，正好匹配直‑20WE的能力。阿塞拜疆目前主力直升机是俄制米‑8/米‑17系列，机队老化，他有更新换代需求—目前，乌克兰的无人机群已经开始打击里海的伊朗船只，作为外高加索的阿塞拜疆，不得不提防乌克兰和北约的攻击（特别是乌克兰模仿俄罗斯攻击阿国目标），因此，先进直升机的反无人机、侦察、态势感知能力尤其重要！
本次阿塞拜疆武器展览会，我国中航工业集团是整体体系展台：同时展出歼‑10CE、L‑15A教练机、运‑20、翼龙系列无人机，直‑20WE是整套航空装备的其中一环，用来向东欧、中亚、南高加索国家展示全套航空军贸能力，阿利耶夫总统亲临展台参观中航工业的展品；
不过，我国此次参加国际防务展普遍先用模型做技术推介，和潜在用户国的军方代表团开展技术交流，不等于已经签合同。例如，阿塞拜疆总统阿利耶夫就来到了中航工业的展台；
目前，Z‑20WE已经完成外贸定型、对外公开推介，在多个国际航展多次亮相；截至2026年10月，没有公开的签约、交付记录。而且，这次在阿塞拜疆只是展出模型、开展技术沟通，尚未采购；
中航工业还要考虑制约潜在出口的现实因素：阿塞拜疆现有庞大俄制直升机维护体系，更换机型需要重建后勤；从国防预算、米‑17翻新等角度出发，俄制/北约二手直升机价格更低；另外，土耳其、俄罗斯在该区域传统军贸影响力很强—土耳其与阿国的国防合作已经很深入；
直‑20WE首次亮相阿塞拜疆防务展属于军贸推广行为，展示装备能力，争取潜在客户；并非已经成交出口。如果后续阿塞拜疆或者其他国家有采购意向，客户会先进行实地试飞评估，再签署采购协议。
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